Торозуха и ее замена

[wsdx]

Вопросов два:
1. Какую тормозуху выбрать? есть мнение, что ДОТ (дзержинская, которая) "плохо пахнет".
2. Спросил тут про замену тормозухи в сервисе, сказали, что страшно прокачивать - штуцеры какие-то там могут не выдержать что ли. Насколько это соответствует действительности?

[191]

1. Если ты ее пить собрался, то не бери Любая ДОТ-4, они все взаимозаменяемые.
2. Могут и не выдержать, а могут и выдержать. Как пойдет. Если сомневаешся, то посикай за пару дней до замены каким-нибудь "Жидким ключем" на штуцеры.
Последнее время меняю один методом самотека. Т.е. открываю штуцер и жду появления чистой тормозухи. Немного дольше, чем "качай-не качай", но помощник не нужен.

[Detuner]

У меня такой способ в мурзилке описан, только ещё лучше - на бачок надевается крышка со штуцером и обычным насосом в нём создаётся избыточное давление. Я так и делал всегда - проще и быстрее, чем вдвоём с масланием педалью.

[191]

Мне обычно спешить некуда. Просто так жидкость не меняю, а совмещаю с ТО. Пока жидкость стекает, я шприцую или еще чего делаю.

[Tos]

1. бери любую ДОТ-4, лишь бы не паленую.
2. могут конечно не отвернуться, или обломиться, но нормальному сервису это не помеха.

[wsdx]

Сдается мне это помеха моему кошельку будет. Нет? С учетом того, что я последний раз участвовал в увлекательном процессе прокачки тормозов когда-то лет 12-13 назад на 412-м москвиче, который после этого тормозил на яблоневой в стог во время испытаний - едва ли я сам буду там чего-то делать. Тормозуха у меня не уходит, все вроде нормально - ее вообще надо менять или "работает - не трожь"?

[Detuner]

А сколько времени она уже там работает ?
Я у себя когда менял в первый раз - сильно удивился. Она оказалась мутной и зелёной

[wsdx]

Полтора года и 30 тык пробега точно - че до меня было - хз. По цвету напоминает разбавленный яблочный сок, мути не заметил.

[Detuner]

1,5 года - немного. Но вот из-за этого

че до меня было - хз

я бы поменял.

[Антоха]

Сообщение от wsdx

Тормозуха у меня не уходит, все вроде нормально - ее вообще надо менять или "работает - не трожь"?

Менять надо хотя бы раз в два года. Основная причина - гигроскопичность тормозухи.

[olegnnov]

есть ещё приборы которые измеряют сколько воды в себя тормозуха взяла и при определённом проценте нужно менять

[olegnnov]

посмотри на их состояние
я все штуцеры поменял на новые оригинальные чтобы проблем не было с их откручиванием и колпачки одел
откручивать их надо спецключём для прокачки
если есть бабло то можно купить хорошую дот4 брэндовую а если нет то обычную с черепахой

[Detuner]

Возьми Castrol, если страшно. Я всегда росдот 4 лил, и вроде без проблем.
Штуцерами лучше запастись заранее, они иногда обламываются, если очень старые и их давно не трогали.

[191]

Еще и экстрактор не помешает.

[Detuner]

Я один раз за неимением экстрактора забил в обломившившийся штуцер отвёрточную битку torx и воротком вывернул их вместе

[Lazar]

Ну если хочешь качественной тормозухи жрануть, то не росдот точно, лучше кастрюль. Хотя пару месяцев назад не парился - взял Motul, с приятелем напару "подновили" классическим педалированием ))) штуцеры лучше заранее WD или еще какой гадостью побрызгать, чтобы не свернуть/не сломать ничего зазря..
(и вовремя заменили.. но это уже другие, страшные сцк, истории)

[Max]

Дзержинский РосДот. Меньше шансов нарваться на подделку, по качеству не уступает импортным, которые еще и подделать - большой соблазн из-за цены.