Не... Ну правда интересно!

[nevermindman]

Интересно...
Ведь, если я правильно понимаю, после полуторогодовалого перерыва нет большой разницы между освоением правого руля и потугами вспомнить, как вести себя за левым, так?
А, поскольку, новая семёрка стоит столько же, сколько, скажем, 12-летняя праворукая Тойота или Хонда с автоматической коробкой, кондеем и прочими радостями жизни... Может, не стоит тогда брать семёрку новую?

[pip]

я вообще большой разницы не увидел

[nevermindman]

один-ноль в пользу праворукого японца... Пасиб!)

[pip]

ездил примерно пол дня, привык быстро

[nevermindman]

Да вот та же история...
Сегодня - после полутора лет, не побоюсь этого слова, езды в метре! - покатался по Москве за правым рулём 10-летней Тойоты с автоматом - так такое впечатление, что всю жизнь тут провёл... И начинаешь думать, что это - гораздо более выигрышный вариант, чем ВАЗовская семёрна.
И всё бы ничего. Да только строчки на ум лезуть:

Мой небосклон хрустально ясен
И полон радужных картин
Не потому, что мир прекрасен,
А потому, что я - кретин.
(с) И. Губерман.

[pip]

если б у меня был такой выбор то взял бы однозначно праворульку........
а по поводу того где он: пол Субаровской конфы ездиют на неслабых турбомашинах и не жужжат

[Pankrat]

Спору нет праворулька с кондеем и автоматом да и есчо наверное куча всяких приятностей в салоне в 100 раз круче ВАЗовсой семерины (изначально), а про обслуживание не надо париться - все продается все делается, и стоит не дороже а если и дороже то меняется реже -)

[Василий Аристархович]

Вот только все почему-то забывают что стоимость владения "новой семерки" (я почему-то всегда сначала думаю что это БМВ ) и "12-летней праворукой Тойотой или Хондой с автоматической коробкой, кондеем и прочими радостями жизни" будет совсем разной... про это все забыли как-то!

[Dreif]

Не забыли, а готовы платить за радости жизни.

По поводу праворулек: боялся, быстро привык, нравится, следующая машина - праворулька.

[Eugen K]

Сообщение от Dreif

Не забыли, а готовы платить за радости жизни.

По поводу праворулек: боялся, быстро привык, нравится, следующая машина - праворулька.

ФУУУУУУУУУУУУУУУ, Иван, пардон муа.
Следующая машина БеМеВе в 36 кузове!!

[Dreif]

есть подозрения что смена машины произойдет раньше чем будут деньги на БМВ 328 Е36 98 года

[wildman]

Ну, в принципе если покупается авто б\у, надо сразу же добивать денег и утранять все мелки глюки. А если глюки большие, то тачку брать не стоит. И тогда я думаю владение таким авто принесет только радость. Хотя коненчо надо отдавать себе отчет в том, что за комфорт придется платить.

[Van]

Я в первый раз на Карине праворульной когда ездил, привыкал дольше к изумительно цепким и чутким тормозам (после первого торможения "как обычно", а ездил я тогда как раз на ВАЗовской "семерке", у меня пассажир чуть в лобовое стекло не вышел ), а еще привыкать пришлось к удобной посадке, легкому рулю с 3,5 оборотами и четкой коробке, на ручке была машина...
Самое веселое - это свет и дворники наоборот, я 1 день катался на Карине и не путал уже через 10 минут, а потом 3 дня путался в семерке, где что
А потом я полгода владел ВАЗовской реэкспортной 8-кой с правым рулем, при чем ездил на ней зимой, каждый день по 80-100 км (жил в Дзержинске, а работал в НН наверху), так вот, ответственно заявляю, что никаких неудобств я не испытывал нигде, кроме МакАвто , если один в машине...
Так что, если вдумчиво подойти к выбору конкретного экземпляра, то однозначно, японец сильно лучше

[Dreif]

Поразительный факт, но к дворникам слева и поворотникам справа - привык за 5 минут, пока ставил машину на учет (неделя), ездил на леворульной машине (как и предыдущие 5 лет) - замучался путать дворники и поворотники никакие рефлексы не спасали, почему - ХЗ, видимо у японцев удобнее.

[Eugen K]

ПРосто тебе легче, как правше, делать частую процедуру правой рукой, а вот мне полулевше-полуправше удобнее слева, а вот Санчес твой тоже испытывал бы трудности

[Dreif]

а ты бы сначала попробовал, а потом думал. Меня с левши в детстве на правшу переучили

P.S. ремни генератора от классик к спортивным опелям не подходят, поэтому иногда надо не просто думать, а хорошо думать

[Gregory GT]

Да лана гнать то, дождя поди не было , а поворотниками реальные ракеры хоть справа хоть слева не пользуются

[Van]

чесслово - и дождь шел, и ракерить на чужой машине за 5,5 тысяч долларов (ужас какие деньги в том далеком году) я вот так просто не стал, поэтому и поворотниками пользовался активно

[look]

Сань, даже и не сомневайся.

В этом случае выбор - однозначно в пользу правого руля

[Александр Алёхин]

Илюх, здесь присутствует таже проблема что и у меня... Ограниченные средства... И вопрос, наверное, стоит немного по другому поставить... Начиная с какого возраста можно взять японку без риска получить громыхающий сарай с постоянными проблемами?

[Dreif]

без риска - брать из автосалона, дальше речь идет лишь о его величине.

при этом "возрастная" составляющая играет весьма небольшую роль в этой величине, гораздо большую роль играет состояние машины, её обслуживание, плановые ТО, своевременные ремонты и т.д.

Как пример - я могу так машину обкатать, что при пробеге в несколько тыс.км ты после покупки попадешь на капиталку + коробку + подвеску, а снаружи кузов будет блястеть...

[look]

Правым рулём первая проблема решается с максимальным комфортом для себя.

Возраст - вааще понятие условное. Важнее при наших исходных данных это состояние конкретного автомобиля.

Двух-трёх годовалый атомобиль убитый в хлам - совсем не редкость, в тоже время дофига прекрасно сохранившихся и ухоженных экземпляров в почтенном для авто возрасте.

[vrvr]

А не встанет потом проблема с продажей ПР машинки? Все-таки 7ка-то поохотней продастся наверно.

[Tos]

новая 7-ка за 2 года потеряет 30-50% цены, а праворульная очхорба потеряет 5-10%, а при удачном стечении обстоятесльтв 0%.

[nevermindman]

thanx people
Я так понимаю, что вариант с ВАЗом вооще никто бы не поддержал. Мне, признаться, дышится легче.
Я вот токько на одном моменте акцент хотел сделать. Комфорт - там всё без вопросов. Но я сегодня с нашем водилой разговаривал - у чувака стаж вождения 25 лет, - он спокойно сказал "Не смей!" (в смысле, брать праворульную машину). Его позиция такова, что, мол, надо сначала научиться троллейбусы на левом руле обгонять (перерыв-то у меня 1.5 года, а по Москве - так и совсем ноль), а уже потом задумываться о чём-то ещё.
Профессионал, вроде... И зла мне мужик точно не желает...

[look]

Косность мышления, как ни парадоксально опирающаяся на многолетний опыт. (это о водителе твоём)

Обгонять, по настоящему(никому не мешая), на любом руле учиться сложно.
А с правым рулём просто воплощается не на словах, а на практике принцип "Не уверен - не обгоняй"


И вот ещё в помощь, коли уж сомневаешься таки - кликай сюда, подробности здесь

[lomax]

Блин, полезная штучка. У самого такая стоит? В НН такими кто-нить бодяжит?

[look]

Сообщение от lomax

Блин, полезная штучка. У самого такая стоит? В НН такими кто-нить бодяжит?

В ДЖИП СЕРВИСЕ на Бекетовке видел, а вчера приятель взял на автозаводе где то.

[marinad]

Sorry за флуд, но... Владельцы праворулек напоминают мне людей, которые держат козу в городской квартире. Они с энтузиазмом говорят, что у каждый день у них свежее очень полезное молоко, а из шерсти получаются очень теплые носки. Ну да, немного неудобно, но привыкаешь буквально за пять минут. Ну нет у них денег, чтоб построить отдельный сарайчик для козы...

[Tos]

А никто соб-сно не говорит что правый руль от хорошей жизни. Будут деньги - может быть куплю левый, а за те деньги что есть - я предпочитаю правый, - больше комфорта и безопасности, больше "автомобиля", т.е. потребительских свойств.

[Van]

да, а владельцы новых ТАЗов составляют большинство флудеров всех автофорумов - а вдруг повезет? а что там внутри? да?!!! а как бы поудобнее устроится на кривом сиденье? а где делают антикор и шумку? а где купить коврики, набор гаечных ключей из 63 предметов и ручку стеклоподъемника, которая не сломается на 2 открытии? а как сделать тюнинх? где взять еще 5 лошадей? как сделать, чтоб зимой было тепло, а летом - не жарко? где купить лампочки, которые светят на 50% лучше?
и другие интересные вопросы из жизни, при чем у всех почти одни и те же, причем редко когда многие из этих вопросов можно услышать от владельца любой, даже древней инопомойки

[Dreif]

В этом есть доля правды А денег на сарай нет потому что коза слишком хорошая, породистая... не то что некоторые полудохлые экземпляры, но с сарайчиком.

[marinad]

Не, у меня очень резвая ласточка (киска, рыбка, солнышко, девочка ) И не ломается (3 раза тьфу), и просто красавица И при обгоне никакой перископ не нужен
*осенило* Ааа, поняла, почему у нас популярным стал обгон по правой полосе!

[Tos]

Это потому что весь левый ряд занят "ласточками "

[look]

Я уже говорил, что по моему мнению, причина выбора правого руля в большинстве случаев не бедность когда "денег не вот и купил", а соображение практичности "за имеющуюся сумму приобрести больше автомобиля".

Я лично автомобиль покупаю чтоб перемещать свою тушку в нужном направление с максимально возможным в данном случае комфортом, а уж никак не ремонтировать, мыкаться с гаратийным (точнее псевдогарантийным) обслуживанием или тем паче продавать. Японские автомобили полностью устраивают меня на данный момент по всем этим параметрам. И расположение руля тут не причём.

И уж точно никакого фетишистского пиитета перед словами "зато новый" или "руль слева", собственно как и "справа" не испытываю.


Повторюсь просто "больше АВТОМОБИЛЯ за те-же деньги".

[nevermindman]

Спасибо за ссылку Вот как раз на днях хозяин той самой тойоты и проверит его в действии. От него тоже спасибо за наводку!

[marinad]

Со слов моей сестры. Муж за правым рулем все время просит ее посмотреть, можно ли обгонять, нет ли встречных. ИМХО, зачем усложнять себе жизнь?

[Tos]

наоборот облегчает.. Ей ведь не жалко сказать, а водителю приятно. Да и врать она не будет, ведь первая на встречке она сама окажется

[vrvr]

50-то вряд ли, это ж как надо укатать ее.. Интереснее как продаются праворульки, долго?

[look]

Сообщение от vrvr

50-то вряд ли, это ж как надо укатать ее.. Интереснее как продаются праворульки, долго?

Как и любое другое авто - до покупателя.

[Tos]

смотрим ТСС - новая семерка 130-135 тыр.
читаем "из рук в руки":
ВАЗ-2107 2002 г/в, цвет бордо, двигатель 1.6, за 92 тыс. руб. торг.
ВАЗ-2107, 2003 г.в., цвет баклажан, за 98 тыс. руб., продаю
Прямые потери - 35-40 тысяч рублей ! четверть машины.
косвенные - ТО, антикоры, сигналки, музыка, - еще 20-30 тысяч.

[Van]

а при очень удачном, да если еще пошлины снова повысят или что-о в этом духе, очень велика вероятность, что машина неплохо подорожает... что очень хорошо иллюстрируют ауди конца 80-х-начала 90-х годов - что ни год, то дороже... ужас!