Обругали тут в ветке Эсперу... А я, как эсперовод, похвалю.
1. Дешево. Даже если обслуживаться в фирменном сервисе (Восток-Авто), цена вопроса сравнима с 9кой, при этом по многим параметрам дешевле 10ки с инжем (ранних лет)
2. Хватает мощности. Арзамасская трасса, двое в машине+полный багажник барахла+кондей=обгоны на 130-140.
3. Разумный расход. Максимум, что я от нее видел-13-14 л на сотню, и это при практически непрерывном буксовании в снегу. Летом по трассе в 7-8 укладываю.
4. Неубиваемо. Опелевский C20LE-зверь-двиг. Не говорю, что это хорошо, однако... Коротил аккумулятор при неудачном прикуривании, сразу после покупки (пока не доехал до сервиса) замкнул на массу свечной провод, классический был один-все пофиг. До зарплаты ездил с прибитым сцеплением, с драной подушкой двигателя-опять же пофиг.
5. Просторно. Салона мне и пассажирам хватает по уши. Багажник большой, но неудобный, однако узкую стиральную машину мы на ней возили.
И поругаю тоже.
1. Гниет. 97 год-сколы на дверях, пороги пошли, однозначно по весне буду подкрашивать.
2. Неудачная подвеска. Блин, штатные комплектующие работают как-то не так. Такое впечатление, что она она быстро срабатывать не умеет.
3. 97 год-не подарок. Перекашивает стекла, зимой замерзают замки, в общем, по мелочи.
Однако в целом при цене в 130 тыр машина зачотная. Имхо куда лучше Вектр 91 года и девяток 2002-2003. Мне нравится однозначно. Что-то еще интересно именно по Эспере-пиши, расскажу. Опять же ИМХО, все-таки Нексия понравилась куда меньше.
__________________
Прокладка ушастая самообучающаяся, производство ЗАО "Папа & Мама"
|