21053 (карб) глохнет при резком торможении

[Tigra]

Автофорумцы!

Прошу Вас помочь советом, в чём фича моих траблов.

Что имеем:

1) ВАЗ 21053, карб, пробег 250 км (машина новая)

2) Резкий разгон - ОК, без провалов

После полного останова, на нейтрали - резкий газ, потом сброс с одновременным нажатием на педаль тормоза, сцепления и др. комбинации -- ОК, без проблем --- машина ведет себя так и должна

Разгон задним ходом и резкий останов - ОК, без проблем.

Резкое торможение двигателем - до 30км\ч (потом уже выжимаю сцепление) -- всё ОК, мотор не глохнет.

Плавное торможение (с 60 км\ч выключаю передачц и плавно торможу) - всё ОК.

НО КАК ТОЛЬКО с 60 км\ч выключаю передачу и РЕЗКО торможу, то:
1) визуально наблюдаю мигание лампы давления масла и секунду спустя загоревшуюся лампу аккумулятора.
2) если при этом успеть подоткнуть передачу и УСКОРИТЬСЯ, то всё ОК.
3) если всё же продолжать экстренное торможение - то мотор глохнет.

Проблем с повоторным пуском мотра нет -- пускается мгновенно.

ИТОГ: при КИВКЕ носа машины чёго-там пробадает защигание? контакты?

Как пытался лечить -- осадил все предохранители в "черном ящике" -- они с завода были осажены на половину!!!!!!

ИТОГ: почти всё пропало, и т.е. за два дня ни разу машина не глохла при нормальном и экстренных торможениях. Но если всё-таки (даже на нейтрали) подъезжая к светофору с 10 км\ч РЕЗКО затормозить (чтобы машина, например, как вкопания встала именно в ЭТОТ момент), то машина встает, но мотор глохнет.

В чем трабла? мало безина в поплавкой камере? - и при торможении его нафиг отливает? (вроде не должен -- карбюратор всё-таки не дураки проектировали).

или дело в элетрике?

КОНЕЧНО МОЖНО ПОЕХАТЬ В ЭЛЕКС-ПОЛЮС (где и было куплено), НО ЧТО-ТО НЕ ХОЧУ Я ТУДА.....

[Gavrosh]

А какие варианты-то? Или ждать пока само пройдёт или ехать в ЭлексПолюс, у тебя же гарантия. По моему, это из-за ненастроенности карба - при резком торможении вакуумник существенно меняет давление во впускном коллекторе и карб с этим не справляется.

[Руляка]

Хотя странно. Почему когда он стоит и топчет тормоз карб справляется?

[Gavrosh]

Ни знаю . Это я упустил, еси честно. Если только субъективный фактор - при движении ЗХ тормозит менее энергично чем при движении вперёд. В любом случае придётся сдаваться сервисменам. Но сперва я бы задрал повыше обороты на ХХ, по-моему гарантийная заглушка это позволяет в некоторых пределах. Свечи поменял. В качестве теста отсоединил бы трубку между трамблёром и карбом.

[Tigra]

решил поступить, как вы и советовали ---

1) поменяю свечи на рекомендование ВАЗом BRISK
2) проеду еще 150..200 км по городу
3) и - в случае рецедива болезни - сдамся в ЭЛЕКС....

[legatee]

Попробовать отключить ЭПХХ переткнув шланги и повторить эксперимент.

P.S. влияние предохранителей на зажигание сильно преувеличено, эта цепь подключена напрямую.

[Fill]

1. Проверить уровень в поплавковой камере.
2. Выставить нужные холостые(кстати сколько они сейчас)
3. и, контролируя п.2 выставить нормальный состав смеси на ХХ - сейчас она у тебя очень бедная.

[Vikon]

Читал когда-то давно в журнале, что такая фигня бывает при низком уровне топлива в поплавковой камере в Озонах и Веберах из-за отлива топлива от топливных жиклеров при резком торможении, но сейчас вроде на всех классиках Солексы стоят?

[LM.]

С каких пор на классику стали поголовно ставить солекс?

[Vikon]

Не знаю, значит мне просто в последнее время не повезло увидеть новую машину с Озоном .

[LM.]

И неоднократно повезло увидеть с солексом?

[Vikon]

YES! Целых 3 раза за последний год.