Подключи рацию прямо на аккумулятор обоими проводами.
Корпус рации и антенны отключи от массы и подключи отдельными проводами к минусу аккума. Ничего фонить не должно.
потом по очереди переносишь сначало антену, на то место, где она должна стоять, потом рацию и в процессе станет ясно где начинается фон.
Корпус рации и антенна должны быть заземлены отдельными проводами в точке подключения аккумулятора.
Питание рации отдельными проводами на плюс и минус в том числе и минусовой.
Корпус рации при этом не должен касаться кузова автомобиля.
Антенну можно просто очень качественно заземлить на кузов, но качественно по моему мнению это пайкой.
При включении зажигания наводки могут быть от любой электроники и моторчиков.
Сигнализация, некачественно подключеный усилитель, дохнущий бензонасос.
При заведенном двигателе наводки могут быть от высоковольтных проводов в первую очередь, трамблера, свечей, генератора и опять таки всех моторчиков.
Если так и не получается найти неисправность, то идем на радиорынок, покупаем 10 метров провода диаметром 1мм, мотаем из него катушку диаметром 5-10 см и включаем ее в разрыв плюсового провода, после нее конденцатор 0,1 Мкф на землю.
Если всё это не помогло, то случай клинический и надо менять автомобиль, ибо его наверное кто-то сглазил