Типовые схемы ДТП без участия ГИБДД

[Владимир Иванович]

Документ РСА «Правила применения Типовых схем дорожно-транспортных происшествий и распределение ответственности участников дорожно-транспортного происшествия за причиненный ими вред при оформлении документов по дорожно-транспортным происшествиям без участия уполномоченных на то сотрудников милиции» разработан Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (НИЦ БДД МВД РОССИИ). Правила включают в себя типовые схемы наиболее распространенных ДТП с участием двух транспортных средств и комментарии по оценке действий водителей по исполнению отдельных положений ПДД в целях распределения между ними ответственности за материальный ущерб, причиненный в результате ДТП.
Напоминание – при несогласии хотя бы одного из участников вместо упрощенной используется обычная процедура урегулирования, предусматривающая вызов на место ДТП сотрудников ГАИ.
Упрощенный порядок не может применяться при нанесении вреда жизни и здоровью, при нанесении ущерба более 25 тыс. рублей или при участии в ДТП трех и более транспортных средств.

[Veter]

посмотрел схемы, в особенности где указана обоюдка. Почти все схемы неправильные.

[Vo!]

Согласен. Там откровенный неприкрытый бред написан.

Например, схема 1.14.9 — вы въезжаете в зад впереди идущему грузовому автомобилю, едущему далее второй полосы. Итог — обоюдка. Ха-ха!

[Слон]

Ты аккуратнее с ха-ха. Кури ПДД - грузовым (категория С) запрещается ехать далее второго ряда, если это не сопряжено с поворотом налево или разворотом...

[Veter]

А если я не пристегнулся? Мне разрешено двигаться?
И в этот момент, когда я еду не нарушая ничего кроме ремней, в зад мне въезжает лихач.
Он нарушил и я нарушил. Обоюдка?

По логике РСА - чистейшая обоюдка.

[Veter]

Им так проще. А проще не означает правильно и законно. По идее там нужно устанавливать причинно-следственные связи. А это муторно. Вот и пошли более простым путём в ущерб потерпевшим.

[Владимир Иванович]

РАЗРАБОТАНЫ
Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации
(НИЦ БДД МВД РОССИИ) - думаю к ним претензии?

[Veter]

Особенно поразила схема когда один автомобиль стоит, а второй движется и признают обоюдку. Вот наглядный пример юридического уровня НИЦ МВД.
Чистейшая вина двигающегося, ан нет обоюдку лепят. Да ещё будут на эти правила в судах ссылаться.

[НеРезидент]

Этот документ не определяет степень вины в каждом случае:

Установление (распределение) гражданско-правовой ответственности участников ДТП, проводится на основе комплексного анализа всех обстоятельств конкретного ДТП, имеющихся в материалах по данному страховому случаю.

Для чего тогда этот документ вообще?
*