Приостановить выпуск автомобилей пришлось еще и потому, что поставщики, не получающие денег, прекратили отгрузку деталей.
Положение Saab тяжелое. В прошлом году он сумел продать менее 30 тысяч машин, что, конечно же, явно недостаточно для того, чтобы хотя бы сводить концы с концами. Swedish Automobile сейчас ищет покупателей, но продать Saab будет нелегко.
В компании возлагают большие надежды на китайских партнеров. Zhejian Youngman Lotus Automobile намерена вложить в шведскую компанию 136 миллионов евро взамен 29,9% акций, Pang Da Automobile инвестирует 109 миллионов евро, за которые получит 24% акций Saab. Однако даже с этой сделкой еще нет полной уверенности, потому что ее должны одобрить как китайские, так и европейские регуляторы вместе с Европейским инвестиционным банком.
Китайские автопроизводители начали завоевание северного королевства – в августе 2010 года Zhejiang Geely Holding Group купила Volvo.
http://www.kp.ru/daily/25708/909099/