Куда-то делась зарядка (

[Luxor]

Перед покупкой новой АКБ решил прочистить клеммы и провод массы, идущий на кузов. После всего этого заменил лампу стоп-сигнала. Включил габариты - всё работает. Вставляю плату с лампами фару и, бац, всё освещение на секунду пропадает. Завести машину после этого не смог - даже не крутит стартер. Прикуривали - толку ноль. Завелся только на лямке. Проездил пару часов, заглушил. Завелся опять с лямки. Знатоки, подскажите.

[umka]

баян...но машина то какая??

[Luxor]

Сообщение от umka

баян...но машина то какая??

ваз 2115.

[Major Keis]

Пирдохранители смотрел?

[Luxor]

Сообщение от Major Keis

Пирдохранители смотрел?

Врде все в норме. Все световые приборы работают. Ещё такой трабл - при торможении немного тухнут фары.

[woodpecker666]

коротит где-то что-то?

[Luxor]

Сообщение от woodpecker666

коротит где-то что-то?

Неужели замена лампочки стала всему виной?

[umka]

возможно, совпадение. К электрику тебе надо..

[Alex_SA]

гдето чтото обломилось.. либо масса с аккума, либо плюсовой провод.. протягивай основательней контакты.. в т.ч. массовый провод который идет на двигатель..
как вариант - слетел провод с управления втягивающим реле на стартере.

[headhunter]

ищи массу) болт на массовом проводе пошевелить. Снять/поставить/затянуть клеммы

[Luxor]

Сообщение от headhunter

ищи массу) болт на массовом проводе пошевелить. Снять/поставить/затянуть клеммы

Вроде с этим всё в норме. Массовый провод на двигатель проверю завтра, если потеплеет.

[191]

Сообщение от Luxor

Вроде с этим всё в норме. Массовый провод на двигатель проверю завтра, если потеплеет.

Смотри сегодня. Завтра еще холоднее будет.

Смотри пристально то, что шаловливые рученки трогали. Лично я связи между стопами, стартером, зарядкой не вижу. Если только масса. Может у тебя массовый провод надломлен?

[Alex_SA]

есть вариант - плохо затянутые клеммы АКБ

[AnSI]

Сообщение от Luxor

Вставляю плату с лампами фару и, бац, всё освещение на секунду пропадает. Завести машину после этого не смог - даже не крутит стартер.

Раз подозрение что с фонаря все началось - отсоедини его на заведенной машине и посмотри что будет, пойдет ли зарядка. Зная, какое говно задние фонари на пятнашках - может и там трабла какая.
Не зря в книжках пишут, что все операции с электрикой - только при скинутых клеммах АКБ

[Luxor]

Сообщение от AnSI

Раз подозрение что с фонаря все началось - отсоедини его на заведенной машине и посмотри что будет, пойдет ли зарядка. Зная, какое говно задние фонари на пятнашках - может и там трабла какая.
Не зря в книжках пишут, что все операции с электрикой - только при скинутых клеммах АКБ

Отсоединял - не помогает. Завтра, наверное, поеду на диагностику.

[Meteora]

Сообщение от AnSI

какое говно задние фонари на пятнашках

Да, кстати, а какое? Можно поподробнее?
По моему опыту, у пятнашек внешняя оптика вообще беспроблемная по электрической части. Пресловутая ненадёжность задних фонарей -08, -09, -13 и -14х зубил на 80% обусловлена фиговыми лампочками (могу тебе насыпать целый пакет ламп, которые то горят, то нет, и дело не в окислении внешних контактов). Ещё 10% -- выход их строя "дорожек" задних фонарей, которые легко меняются и ходят после этого годами (если не десятилетиями), а остальные 10% -- прикрученная на крашеную шпильку масса задних фонарей.

[Luxor]

Похоже что все-таки дело в сигналке. Где эту кнопку Valet теперь искать.

[Meteora]

Скорее всего, она находится в том месте, куда её установили установщики сигнализаций. Однако, это может быть не так, если её не устанавливали. В этом случае следует на блоке сигнализации, который в любом случае находится в том месте, куда его установили, подключить к разъёму кнопки любую подходящую.

[191]

Сообщение от Luxor

Перед покупкой новой АКБ решил прочистить клеммы и провод массы, идущий на кузов. После всего этого заменил лампу стоп-сигнала. Включил габариты - всё работает. Вставляю плату с лампами фару и, бац, всё освещение на секунду пропадает. Завести машину после этого не смог - даже не крутит стартер. Прикуривали - толку ноль. Завелся только на лямке. Проездил пару часов, заглушил. Завелся опять с лямки. Знатоки, подскажите.

Сейчас посмотрел твою схему. От минуса аккумулятора отходят два провода: на ДВС и кузов. Т.е. смотри три точки, если ты их отсоединял. От плюса два провода: толстый черный на стартер и розовый тонкий на гену. Эти приборы ты не трогал.
Симптомы: Стартер не крутит, увеличенная нагрузка в виде стопов, сажает аккумулятор, прикуривание на клеммы не помогает.
Напрашивается вывод: нарушение контакта в месте соединения проводов на клемму.
На лямке завелся - значит напряжения, выдаваемого геной в схему, было достаточно. Но до аккумулятора оно не доходит.
С какой стороны: с плюса или с минуса - пока непонятно.

[Luxor]

Ты, как и Alex_SA, думаешь про плохо затянутые клеммы? Завтра с утра посмотрим. Т.Е., если с лямки завелся генератор работает нормально, так?

[191]

Сообщение от Luxor

Ты, как и Alex_SA, думаешь про плохо затянутые клеммы? Завтра с утра посмотрим. Т.Е., если с лямки завелся генератор работает нормально, так?

Может и ненормально, т.к. нагрузка в виде стопов вызывает "Ещё такой трабл - при торможении немного тухнут фары."
Прикуривали толку ноль - что значит? Стартер не крутит? Крутит, но не заводится?
Напряжение бы на заведенном моторе померять. У тебя вольтметр в приборке должен быть.

[Luxor]

Когда прикуривали - стартер не крутил. Что с проводами, что без них - разницы при заводке не было, только остальные потребители нормально работали.

[Major Keis]

Массама самоубился.

[191]

Сообщение от Major Keis

Массама самоубился.

Скорее всего да, но может и плюсовой провод из клеммы вылез, но не полностью. Раз такое видел.

[Luxor]

Сообщение от 191

Напряжение бы на заведенном моторе померять. У тебя вольтметр в приборке должен быть.

На холодном выдает 14 в, на прогретом 13,4 В.

[Luxor]

На ночь ставил акб на зарядку. Заряжал током 1А около 11 часов ( большую силу тока не давало ставить зарядное устройство). Подключаю аккумулятор - начинает пищать сигналка. Неужели она заглючила?

[Major Keis]

Тоже вариант.

[Alex_SA]

не факт.. это может в настройках сигналки так стоит - лаяться после пропадания питания.. ну или с охраны не снял, когда клеммы снимал..
Сними с охраны и все..

[Luxor]

Сообщение от Alex_SA

не факт.. это может в настройках сигналки так стоит - лаяться после пропадания питания.. ну или с охраны не снял, когда клеммы снимал..
Сними с охраны и все..

На брелок не реагирует. Если клема накинута не до конца пищит тихонько. При нормально одетой клемме орет как надо.

[Alex_SA]

"valet"?

[Luxor]

Похоже на то. Сейчас ставил аккум на машину. Сигналка больше не орет. Стартер крутит. Постоянно мигают поворотники. Немного заряжу аккумулятор и попробую снова)).

[Luxor]

Как его теперь отключить? Где может выключатель находиться? Или с брелка можно.

[191]

Сообщение от Luxor

Как его теперь отключить? Где может выключатель находиться? Или с брелка можно.

Скорее всего где-то под рулем. Либо тумблер, либо кнопка в виде таблетки размером с двух рублевую монету.

[Luxor]

Всем откликнувшимся огромное спасибо! Заветный выключатель найден. Завелась со второго раза. Но к электрику съездить всё равно нужно ))).

[191]

Сообщение от Luxor

Всем откликнувшимся огромное спасибо! Заветный выключатель найден. Завелась со второго раза. Но к электрику съездить всё равно нужно ))).

Зачем?

[woodpecker666]

чтобы проверить сигналку
имхо она у него встала на охрану и заблокировала заводку.
кнопкой валет он перевел её в сервисный режим и завёл машину.
ну или как вариант выкурить мануал к сигналке и проверить её состояние самостоятельно...

[Luxor]

Генератор проверить думаю.