Как вы относитесь к Мицубиси?

[Митьян]

Вот выбираем замену Гетцу. Вчера все салоны объездили. Были в новом Агате на Родионова. Смотрели Лансер новый, Галант. блин, гетц внутри и то лучше сделан, Галанта в особенности. За что у нас так народ Мицубиси любит?
P.S. Вот Паджеро новый понравился, только дорогой сука :-((((

[Forester]

мазда лучше ланцера по внутр отделке

[Митьян]

Мазда намного лучше, Сивик тоже. Хотели Сивик Хэтчбэк взять, да больно он низкий :-(((

[onze]

****ешь! чем же сраный гетз лучше лансера и галанта?

[Forester]

как ни странно гетз внутри очень не плох.

[onze]

он внутри хреновен, я бы сказал =) а уж тем паче знаю какие косяки с их сборкой, так что нихрена не лучше =)))

[Storm]

вот твоя позиция ясна:-))))) раз там работаешь....
хотя ты прав - обе модели безусловно лучше Гетца......
зы. по мне лансер лучше, галант у япошек не получился

[onze]

не в этом дело абсолютно. к тому же АГАТ продает и хёндаи...и я не говорил что я продаю именно митсы такое отношение к корейской марке у меня было всегда, друзья знают....а галант такая машина, на которой нужно обязательно покатиццо, только тогда можно понять машину, до этого он мне самому не нравился

[Storm]

ну я катался, Грандер мне понравился больше:-)))))
зы. а люблю я сам хюндаи:-)))))), обкатался на открытии на санта-фе:-)))))

[Sergio Safoni]

мне нравятся некоторые модели Митсубиши

[onze]

чем он те понравился больше?

[Митьян]

Темный салон Mitsubishi мрачен и неуютен. Дешевые материалы, неточная подгонка панелей, ядовито-синяя подсветка... Хорошо хоть, что интенсивность этого «химического облучения» можно уменьшить.
Руль — неказистый и регулирующийся только по высоте, но удобный. Кресла — отличные, с оптимальным профилем, но обтянуты грубым «дерматином». И так — в каждой детали: от костыля «ручника» до лишенных демпферов потолочных ручек, которые стучат по обивке. Словом, эргономика и удобство посадки продуманы неплохо, но исполнение…
Интерьер заокеанского Галанта и дизайном, и качеством напоминает о машинах двумя классами ниже.
На этом фоне задние места Mitsubishi даже без дефлекторов обдува и с единственным карманом на спинке водительского сиденья смотрятся бедно. Да и простором Galant не балует — колени пассажиров почти упираются в спинки перед*них кресел. Между тем «девятый» Galant на 20 мм длиннее, чем Nissan Teana, и на столько же шире, чем Toyota Camry!
На что же ушли все эти миллиметры? Может, на багажник? Ничего подобного — в Галанте он самый маленький. Причем форма его неудобна, обивка неряшлива, проем заужен, а погрузочная высота самая большая — аж 780 мм. Пользоваться багажниками Ниссана и Тойоты намного удобнее, несмотря на выпирающие колесные арки.
«Американский» Mitsubishi Galant вышел на наш рынок только-только. Но очередей за ним пока нет, несмотря на отличное соотношение габаритов, оснащения и цены (от $31700). У этой машины есть очевидные плюсы — выверенная эргономика, хорошее шасси, удачный силовой агрегат, высокий дорожный просвет. Но не менее очевидны минусы: это относительная теснота сзади, небольшой багажник, низкое качество отделки и отсутствие ESP.
Умойся.

[miha]

Сообщение от Митьян

Темный салон Mitsubishi мрачен и неуютен. Дешевые материалы, неточная подгонка панелей,.

Ээ автор порхоже заговорился, или пардон я не прав? особенно -неточная подгонка панелей.

[Митьян]

Это цитаты из Авторевю (№2, 2007).

[miha]

Зина... в печь этот журнал! Хотя один оставлю, там фото мое есть-))

[Storm]

да хотя бы внешне:-))))

[Митьян]

ОНЗЕ. Не смеши. Сравни цену гетца и галанта. Я чуть не обоссался, когда увидел управление круиз контролем у последнего. Позор. Ну если тебя за 30 с лишним штук такой пластик как в галанте устраивает, то мне тебя искреннне жалко. руль в Галанте тоже класс, и кнопочки смешные на торпедо. Цена галанту-20.000.
П.С. У Гетца дешевая, но кожа на руле.

[Lika]

Сообщение от onze

он внутри хреновен, я бы сказал =) а уж тем паче знаю какие косяки с их сборкой, так что нихрена не лучше =)))

Гетц стоит своих денег в отличие от Ланцера - дешевая убогая машина. За эти деньги можно вполне приличную машинку взять. Не понимаю чем люди руководствуются когда покупают Ланцер.... Особенно девятый .........

[Boom]

Супер! Особенно категоричность. Нехило бы было привести список "вполне приличных машин", а так же озвучить свой опыт общения с продукцией ММС.

[miha]

Сообщение от Boom

Нехило бы было привести список "вполне приличных машин",.

1 грейд вул
2 смарт
3 хинькай надо продолжать? если надо я поеду сегодня в икею там на заборе был полный список.
А на самом деле вопрос не корректен.

[miha]

Сообщение от Lika

Гетц стоит своих денег в отличие от Ланцера - дешевая убогая машина. За эти деньги можно вполне приличную машинку взять. Не понимаю чем люди руководствуются когда покупают Ланцер.... Особенно девятый .........

Давайте так чтоб не было лишних слов по порядку.
Чем лансер убог? Что взять приличного за 464тр с автоматом до ста сил? Чем вы руководствовались когда брали гец.
Еще хочу от себя добавить что хундай и ммс в сравнениях не поддаются.

[Митьян]

Мой Гетц-1.4, 97 лошадей. АБС+ЕБД, все дисковые тормоза, все стеклоподъемники, электрозеркала, автоматическая коробка, парктроник, маршрутный компьютер, кондиционер, подушка правда одна всего лишь, про всякие мелочи типа ГУРа и противотуманок-молчу. И за всё 411 тыс.

[lomax]

Гецц иди с Кольтом сравнивай, лансер - это другой класс, вообще-то.

[miha]

да нет гец и лансер галант камаз и буханка в одном класе! про корею и японию я уже писал что не стоит сравнивать автомобиль оригинал и тот у которого большинство сделано по лицензии тех годов.

[KAA]

Сообщение от onze

****ешь! чем же сраный гетз лучше лансера и галанта?

Как ты выразился "сраный" Getz лучше выше перечисленных авто и по цене, и по качеству отделки. Когда стоял выбор, что купить: Getz или Lancer, я остановился на первом по вышеуказанным причинам. Галант даже не рассматривал.
И вообще "сколько людей - столько и мнений". Вы Дмитрий на ВАЗ 21083 до сих пор угораете

[Tos]

чем Улис нардин лучше сейко..... сейко не хуже собран..

[ilia2]

купи 3 приоры и не парься!

[SVV]

Сообщение от Tos

чем Улис нардин лучше сейко..... сейко не хуже собран..

паджере до Улис нардин далековато, даже если за сейко принять гетс
зы к митсубиси никак не отношусь

[vitt]

Боюсь показаться ханжой и занудой, но лично меня покоробило от вопроса, в котором содержится слово, не применимое среди джентльменов. Пожалуйста, отредактируй свой пост.

[KAA]

Посмотри на Киа Ceed. Или дождись Хёндай i30. Хотя они похожи друг на друга. Ну нравятся мне корейцы!
А вообще всё зависит от количества денежных знаков имеющихся в наличии!
Вот с этого и начинай.
PS: Если авто понравилось, но цена дорогая чёж ругаться то.
Потри пост, здесь девушки есть

[Psh813]

Сообщение от Митьян

Вот выбираем замену Гетцу. Вчера все салоны объездили. Были в новом Агате на Родионова. Смотрели Лансер новый, Галант. блин, гетц внутри и то лучше сделан, Галанта в особенности. За что у нас так народ Мицубиси любит?
P.S. Вот Паджеро новый понравился, только дорогой сука :-((((

Езжу уже два года на Лансере 9.
Надежен и неприхотлив (тьфу-тьфу-тьфу)
Доволен очень сильно.
Что касается материалов...
Материал передней панели очень хорош. Панель приборов вообще супер. Читается безупречно, выглядит стильно.
Новый Лансер 10 - посмотрите на экстерьер Хорош же
А вот Галант вышел неудачен, это все признают.
Но это все на самом деле лирика. Потому как на вкус и цвет товарищей нет.
Кому-то одно нравится, кому-то другое.
Так что вопрос риторический, я считаю.
Конструктива в ответ не будет

[Митьян]

Экстерьер нравиться, но внутри... Дешевый руль, пластик копеешный. Я понимаю, что я категоричен, но опять же есть Мазда 3, Сивик. По сравнению с ним, внутри без изюминки. Слишком просто и дешево. Из Мицубиси ище Аутландер ХЛ ничего. Но цена уже...

[miha]

Я не нем езжу. И доволен как удав.

[Boom]

Изюминки, если уж на то пошлО, нет ни в фокусе, ни в королле. Приятность пластика - вещь субъективная, на мой вкус пластик в LX ничем не хуже, чем в королле.

[Lika]

На мой взгяд в Х Ланцере пластик дешевле, чем в тазике , хотя внешене выглядит вполне достойно. А IХ Ланцер наоборот - экстерьер колхоз, внутри получше...
А по поводу списка достойных машин:
- сивик
- мазда 3
- королла
- ФФ 2
- опель астра, корса
- ситроен С4

[Boom]

Сообщение от Lika

На мой взгяд в Х Ланцере пластик дешевле, чем в тазике

В новой королле пластик ничем не лучше.

Сообщение от Lika

А по поводу списка достойных машин:
- сивик
- мазда 3

Тесные, если сравнивать с LX. Дорогие, если сравнивать с LIX. В любом случае, абсолютно не проходные для меня по одному критичному параметру.

Сообщение от Lika

- королла

Если сравнивать старую короллу с LIX, то одного поля ягоды с т.з. дизайна. При это LIX однозначно выигрывает по эксплуатационным затратам.

Если сравнивать новую короллу с LX, то по экстерьеру она сливает, по интерьеру приблизительно одинаковы (в каждой есть плюсы и минусы). Кроме того, короллу можно приобрести только с 1.6 и дурацким роботом. Ну и ТО каждые 10т.к. довершают картину.

Сообщение от Lika

- ФФ 2

Качество на любителя.

Сообщение от Lika

- опель астра, корса

Астра - да, выигрывает интерьером. Но только хэтч и лично мне не нравится как она едет, работа подвесок etc.

Сообщение от Lika

- ситроен С4

только хэтч. дорого. и вообще на любителя

[Lika]

"Тесные, если сравнивать с LX."

Тогда купи буханку - просторная...... Я считаю лучше меньше, но лучше
"Если сравнивать старую короллу с LIX, то одного поля ягоды с т.з. дизайна. При это LIX однозначно выигрывает по эксплуатационным затратам. "
У LIХ запчасти дороже, ломается часто. Качество заметно уступает. Плюс бедноватый дизайн и внешене и внутренне.
ТО у короллы и правда дороже.



ФФ2
"Качество на любителя."

При этом все же КАЧЕСТВО по сравнению с LIХ. Опять же плюс дизайн внешне, внутренне - не сравнить с LIХ.

"Астра - да, выигрывает интерьером. Но только хэтч и лично мне не нравится как она едет, работа подвесок etc."
И интерьером и экстерьером, и всем остальным......


"только хэтч. дорого. и вообще на любителя [/quote]"
Цена такая же, а качество, интерьер, экстерьер и все остальное просто отл.!!!
Ланцер и IХ и Х в отстой

[Boom]

Сообщение от Lika

У LIХ запчасти дороже, ломается часто.

Все ясно. Все-таки позвольте порекомендовать вам сначала попробовать устриц, а потом их обсуждать.

Сообщение от Lika

Ланцер и IХ и Х в отстой

No comments.

[Psh813]

Сообщение от Lika

На мой взгяд в Х Ланцере пластик дешевле, чем в тазике , хотя внешене выглядит вполне достойно. А IХ Ланцер наоборот - экстерьер колхоз, внутри получше...
А по поводу списка достойных машин:
- сивик
- мазда 3
- королла
- ФФ 2
- опель астра, корса
- ситроен С4

Я считаю, теоретическое сравнение бессмысленно.
Надо сравнивать определенную комплектацию.
Тогда сразу все станет на свои места.

Машин красивых много. Но они по-разному стОят и по разному едут

[miha]

Сообщение от Митьян

Дешевый руль, пластик копеешный.

я опять не пойму про какое авто идет речь, если галант то на XL пластик мало чем отличается такой же как и на L200 лансер 10 кольт и т.д про руль тоже не понял.

[DY_]

Есть мягкий пластик -как у Астры, есть жесткий пластик. Но где вы нашли мягкий пластик, который в разы круче ланса у мазды3, а? Вот езжу на ней иногда, всю панель общупал: торпедо -жесткий звенящий пластик, сверху - шершавый чуть мягче. На моей 11-ти летней Алмере местами был и помягче

А руль- чем на мазде он лучше, из-за кожи и управления музыкой? На лансе такое же есть. Или же просто Дизайн???

[Sergio Safoni]

даю потрогать пластик на фиесте,за деньги ))))

[BAR]

да в мазде пластик дубовый, это я как владелец говорю
в астре мягче но похож на керзовый сапог а в лансере Х пластик еще неприятнее чем во всех остальных

[DY_]

мне почему то кирзач напоминает фордовский пластик, что у фокуса, что у фиесты/фьюжена - рельефный весь из себя такой

[d'sky]

Сообщение от BAR

да в мазде пластик дубовый, это я как владелец говорю
в астре мягче но похож на керзовый сапог а в лансере Х пластик еще неприятнее чем во всех остальных

Это все очень правильно... только вот мягкий пластик, при этом прилично выглядящий (рискну сказать что на моей - такой) царапается гораздо охотнее чем на мазде или фокусе

[miha]

лучше всех царапается пластик на хундай акцент

[srx]

Я на нем не ездил и не езжу. И доволен не как удав.

[Insite]

Я не нем езжу. И доволен как удав.

[SAV]

Я не нем езжу. И доволен как удав.

[lomax]

Я не нем ездил. И был доволен как удав.

[Major Keis]

Я на нем не ездил и не езжу. И доволен как удав.

[Pankrat]

мица нравиться. было два галанта 32 кузов и ЕА1А. всем доволен. подвеска конечно не разборная в связи с этим дорого стоит -))) правда меняешь и забываешь -))

[Eva]

Хорошо отношусь

[BAR]

все ипонцы ширпотреб, кроме лексуса в приниципе
и корейцы с ипонцами очень близки по духу, минимум в салон - все прелести снаружи (я о дизайне), хотя у корейцев и с этим проблема

[Sergio Safoni]

лексус по бльшому не совсем уж ипонец ))

[BAR]

кетаяц?

[miha]

Сообщение от BAR

все ипонцы ширпотреб, кроме лексуса в приниципе

преведствуем автора журнала авторевю-)))))))))) я валяюсь .
Лексус это армерика-) т.е тойета ассоциировалась у армериканцев ни как не с маркой авто, это как паджеро и монтеро.

[kai]

miha, ты мягкое с теплым не путай. какая разница для кого и кем создан брэнд, если в его основе - японское производство? Что, bmw x5 и z4 перестают быть BMW от того, что делаются на заводе в Спартанбурге, США, а Лексус стал американской машиной потому что продается там хорошо?
Разные названия одной и то же машины на разных рынках немного не из этой серии. Лексус с Тойотой, как и Инфинити с Ниссаном разведены куда дальше, чем сменой шильдика.

[miha]

если лексус производят в америке а придумали в японии то это тоже разные вещи нежели чем придумали в японии и произвели в японии, поверь разница как хер с гусиной шеей

[kai]

Мда, Миха, поражаюсь твоему незнанию - ни один (!) Лексус не был произведен на территории США. Ты бы хоть заблуждался более цензурными словами, что ли... До 2003 года все Лексусы производились на территории Японии, с 2003 за пределы страны вынесено только производство RX330 (сейчас, естессно, это RX350) на завод в Кэмбридже, в Канаде. Это первый и единственный завод Lexus за пределами Японии. Сейчас основаная масса Лексусов производится на заводе в японском г. Тахара.

Вот (http://www.toyota.co.jp/en/about_toy...ing/index.html) тебе на редкость интересная ссылка на тему что делает Toyota и где. Ссылок от первоисточника (Toyota Motors Co.) вообще вагон, ты бы с ними хоть ознакомился...

[miha]

бмв перестает быть бмв как и форд и прочии которые производятся не на своей територии, это мое мнение которое хрен оспоришь.

[kai]

Ну я рад, что услышал это от тебя. Так, на всякий случай:

- Mitsubishi L200 вообще не производился в Японии, только на заводе Mitsubishi в Тайланде.
- Mitsubishi Carisma производили в рамках совместного проекта на NedCar, в Нидерландах.
- (внимание, барабанная дробь) современный Mitsubishi Galant производится с 2004 года на заводе в город Нормал, штате Иллинойс, США (отделение MMNA)



Это только то, что вспомнил навскидку. Короче, из 11 заводов Mitsubishi 6 расположены вне самой страны. Ипонская сборка, знак качества, куда уж там Лексусу, BMW и Форду .

[miha]

для меня это не новость ну ни как вообще

[miha]

по этому вин моей машины начинается на JMBSN

[kai]

В пользу твоей машины намного лучше бы играл факт, что ее производят и по сей день .

[miha]

да согласен все говно а в середине всего этого стоит гец

[kai]

Ну где-то так, да

[kai]

Ну я рад, что митсу - все-таки фуфельные машины, ибо производятся фиг знает где . Твое мнение, "хрен оспоришь" .

[Pankrat]

кай, бмв вроде в мексике производятя когда был в америсе там люди жаловались на мексиканскую сборку. это я так без всяких источников просто за что купил за то и продаю...

[kai]

Насколько я могу судить, в Мексике бронируют некоторые модели BMW, а также собирают машины из машинокомплектов для своего мексиканского же рынка, нечто вроде нашего "Автотора".

[Adrenalin]

Раз для тебя Гетс сделан внутри "получше", то не ищи ему альтернативу, а продолжай на нем катаццо

[ну вот]

Митцубиси отстой. ну это на вкус и цвет.
купите матрешку - мазду3 и не парьтесь.

[Alexdvor]

мицубиси - ширпотреб. А Ланцер - японская десятка.

[Митьян]