Honda CR-V. Offroad тест...

[Andrey]

В общем, вчера надо было мне побыстрее домой.
Решил я как типа самый хитрый - объехать пару пробок, используя козьи тропы и ломанулся по низом по набережной, имея задумкой подняться по подъему к лукойловской заправке у Дворца Спорта...

Однако, на днях тут снег шел...

В момент, когда я уже почти поехал - мимо нашей парковки резво пропылила Honda CR-V в том же направлении. Поехал за ней... Однако, практически по снежной целине... Honda едет примерно в 400-500м впереди... Первый "звоночек" был еще до Молитовского моста - Honda зачем-то остановилась и сдала назад... Но поехала дальше... Постепенно его догоняю... Начало подъема после Молитовского моста неплохо защищено деревьями и снега там намело мало - резво ломанули вверх... Но дальше узкий подъем с крутыми поворотами, который в 2 местах замело...

Судя по следам на снегу - весьма незадолго до этого там проехало что-то большое тяжелое и с большим клиренсом типа полноразмерного джипа. Есть хорошо пробитая колея, правда с высокой серединой, которую я заполировывал своей защитой .

Honda прошла первые 2 поворота и уперлась в первый снежный замет... Я встал метрах в 50 сзади... Попытки Хонды ехать вверх представляли собой наглядную работу "автоподтыкаемого заднего привода" - при попытке тронуться передние колеса успевали провернуться на 1-2 оборота, создавая под собой скользкую площадку, потом начинала крутиться задняя ось (вместе с уже буксующими передними), создавая такую же полированную площадку под колесами...

В результате трогалась Хонда тяжко... Мужик старался найти "где цепляется получше", откатываясь назад (под уклон) и нагребая кормой сзади себя поперечные бортики из снега... В общем, первый занос со скрипом он таки проехла сам... Я за ним просто проехал. Даже почти не буксуя. Через примерно 50м - следующий нанос снега. Видя это я встал прямо посреди намета...

В общем, корячилась Хонда минут 5-7... Нагребла снега во все стороны, полностью уничтожив прокатанную колею. Терпение мое кончилось... Вылез в сугроб, пошел помогать. Проходя мимо своей морды... Сам бампер чуть выше снега посередине колеи, перед защитой эдакий "отвал снега", сзади меня - серединка колеи представляет собой гладкую поверхность, "отполированную" моей защитой...

Дошел до Хонды, предложил помощь... В общем, набрал я полные ботинки снега и джинсы намочил чуть не до колен, но таки вытолкал это "джип".

Что меня сильно повеселило - через развороченную им колею и поперечные борта снега от его сдаваний назад я проехал лишь дав один "фонтан" снега левым передним колесом (чуть забуксовал), назад не сдавал ни разу, просто проехал...

Насколько я разглядел - резина у него что-то типа UG500, у меня - Hankook i*Pike (по протектору - аналог NF3).

Итого, мое личное резюме: в условиях снежных наносов пофиг на клиренс (сколько там у CR-V - 190мм? Или 200мм? У меня - 155мм), куда важнее "правильность" полного привода...

PS. У кого есть "сомнения" - готов в сегодня в обед прокатиться на этот подъем для теста, хотя сейчас там уже наверняка "раскатали", а могли и почистить (там же "резиденция ГЖД")... Хотя "целина" по берегу наверняка вся на месте .

[kai]

Ну, CR-V тоже тот еще проходимец, у нее до нижней точки в реале те же 15 сантиметров, что и у тебя. Помню, мы на тесте совершенно выпадали в осадок от того, что машина фантастически скребется днищем о пейзаж. Задница у нее тоже подключается ооочень долго, тут ты прав.

Мне другое интересно: вы там с включенной стабилизацией развлекались или без? Такое впечатление, что с ней - и, грубо говоря, в таком случае странно, что вообще CR-V выехала .

[Forester]

Вань, а разве стабилизацию можно отключить ? Вроде только антибукс , нет ?
Я намедни не смог въехать с вкл антибуксом в горку от Печерского монастыря, а когда отключил - нормально въехал..

[Max]

Сообщение от Forester

Вань, а разве стабилизацию можно отключить?

ESP можно отключить

[Mihey]

на разных по своему называется, нет? на мазде DSC.

[Max]

суть примерно одна

[Forester]

у мазды отключается антибукс, а система стабилизации не отключается , так по крайней мере в букваре написано.

[Mihey]

наоборот вроде.

[Piwis]

И то и другое отключается.

[Forester]

читай букварь, отключается только антибукс, курс устойчивость продолжает работать .

[Piwis]

Ты про какую мазду? Я про трёшку. В ней отключаются обе системы. Неужели в шестёрке только антибукс отключается? Да и глупо как-то, ведь одно другое дополняет.

[kai]

Сообщение от Piwis

Ты про какую мазду? Я про трёшку. В ней отключаются обе системы. Неужели в шестёрке только антибукс отключается? Да и глупо как-то, ведь одно другое дополняет.

На новой шестерке одним нажатием отключается все, честно-честно. Не помню, как на предыдущей, но сомневаюсь, что на ней была неотключаемая стабилизация. Вот на CX7 - да, есть такое дело, нужно предохранитель вынимать, чтобы сбежать с электронного поводка.

[Mihey]

форестер путает, dsc там точно отключается.

[Andrey]

Затрудняюсь ответить включена ли была у него стабилизация, но пока я его толкал - буксовал он довольно активно. Чисто внешне - не очень похоже на то, чтоб стабилизация была включена.

А в моем сарае вообще "электронные ошейники" отсутствуют как явление, есть только ABS.

[hoopoe]

Сообщение от Andrey

Итого, мое личное резюме: в условиях снежных наносов пофиг на клиренс (сколько там у CR-V - 190мм? Или 200мм? У меня - 155мм), куда важнее "правильность" полного привода...

это твое резюме будет иметь место ровно до момента када ты попытаешься атаковать плотный или мокрый снег

[Andrey]

Помнится, мы с GZ уже катались "изучать плотность песка на Гребном" после обсуждения тут как там засаживали джипы... Остается дождаться подходящей погоды для формирования плотного мокрого снега. Где подходящее место для тестов есть? Готов поставить эксперимент над своим сараем. Чисто из академического интереса

[koyot]

На горке именно? Обочина напроти кремлевской мойки, там и горка хорошая, и каша толковая на ней.

Вчера к Сашке заезжал, ощутил даже нивкой.

[Andrey]

Это мне почти по дороге . Я так понимаю (учитывая погоду) - к вечеру там будет зачетная каша. Специально попробую впереться вечером, если никуда особо спешить после работы не буду

[jushi]

Слушай! Приезжай 22-го февраля на Трофиклинику! Чисто из академического интереса Ты так складно рассказываешь о внедорожных качествах своего сарая, что уж в паркетном классе точно на подиум взойдешь!

[koyot]

Повеселил.

[Sergio Safoni]

хочу на своей там попробовать проехать )(

[Max]

Тем более, что Форд можно бросить там, где он застрял.

[andruxa]

Мусорить на улице неприлично.

[Max]

До весны можно, а там пошлём Сафони на субботник, свои какашки собирать.

[Sergio Safoni]

записал в блоктоник, кого слать, кого послать

[Max]

Сообщение от Sergio Safoni

кого слать, кого послать

ты "л" не выговаливаешь?

[Прагмат]

практика великое дело, но нового про последний "сервант" не услышал ничего...заниженный дорожный просвет при большой базе+ отсутствие блокировки межосевого диффа...без комментариев

[Nick-ky]

ср в то какого поколения?
если первая еще обладает кое каким клиренсом
то у второй защита бензобака уже очень низко висит
а третья это вообще легковушка с подключаемой задней осью

у меня брат когда то после сильного снегопада на первой ср-в из деревни за Садко по занесенной дороге ехал, никаких сложностей не испытал
а шнива на летней резине там постоянно вставала, пока ее на буксир не взяли

[Andrey]

ср в то какого поколения?

В сортах г.. Я не уверен, но насколько я понимаю 3-го (которая выпускалась с 2004 по 2007).

[Ytr]

2002-2007 вторая версия. до 2005 она без системы стабилизации

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Nick-ky

а шнива на летней резине там постоянно вставала, пока ее на буксир не взяли

удивительно, да?

[Nick-ky]

это я к тому написал что частенько нормальная резина важнее типа привода
по городу полно вседорожников которые на всезезонке или летней катаются

[Tokha]

Там бывают сугробы и переметы?
Постоянно там езжу от Канавинского моста на Гагарина и никаких сугробов не встречал, только укатанная дорога. Другое дело, что на недоприводе ехать бы не рискнул ни в низ, ни в верх, т.к. скользко.

А про плотный снег ... Сегодня как раз застрял в таком около Орбиты. Там такие хорошие плотные снежные комки были, которые бульдозер нагреб, а под ними снег мягкий. Вот тут клиренс бы очень пригодился ). А на тип привода пофиг, межколесные блокировки бы не спасли.

PS У меня УАЗ.

[aaz]

Таки застрял или поразвлекался?

[Tokha]

Именно засел.
Когда выбрался - под машиной были плотные плиты снега, которые не давали двигаться ни вперед, ни назад.

[Lex]

ну низнай
потом я еще как-то пьяный (после проруби нагрелся на крещенье) по полям на ней катался, снег по решетку радиатора
затрял ТОЛЬКО, когда встал
И это я НА ВСЕСЕЗОНКЕ был!!!
Друган на такой же, только с шипами фигачил как трактор
Еще раз я сел, когда с разбегу на сугроб запрыгнул

[hoopoe]

ой да ладно... зато я на волге проеду в таком месте, где большинство местных супер 4х4 тупо не пролезут

[aaz]

Суровое ограничение по высоте? ;-)

[AlexeyS]

по толщине

[hoopoe]

оба в карцер

по пропуску там ограничение

[Korneliya]

ну я конечно согласна что машина не вот уж прям внедорожник)))
но в Подновье по скользкой дороге я на ней хорошо поднимаюсь там где легковушки буксуют сильно

[Петро]

согласен с предыдущем оратором

и побаяню чуток... по ссылке наглядный пример работы полного привода на разных авто

http://www.youtube.com/watch?v=Z6-ERc-DfhA

[BeTeP]

в понедельник спускался там и мял эту самую колею до меня по переметам один старый след был, иногда даже вниз буксовать приходилось, а клиренс думаю где то такой же, как у с-рв хотя и легковая, сейчас после того как видимо вы там накатали заеду легко.

[Tokha]

Забираю свои слова обратно, про хорошую дорогу на этой горке

Сегодня утром там поехал. До горы все как обычно, ничего нового. Начало горы тоже как обычно - ледок. А вот выше, где начинаются повороты встретился с засадой - под правыми колесами голый лед, под левыми намело плотного снегу выше ступицы. Вот бы где блокировки-то пригодились!

Поколбасился там немного, пробил несколько десятков метров, в итоге так и свалил оттуда. Гора крутая, резина никакая, да и в садик с дитенышем опаздываем.

Так что, кому хочется потестировать свой привод - пожалуйста . Только ехать естественно не сверху вниз, а снизу вверх.

[Andrey]

А Нивы-Надежды там не было?
Я вчера попытался там проехать... Но уперся в намертво окопавшуюся Ниву-Надежду на всесезонке... Попытался его потолкать, в общем сильно много времени у меня не было, потом пришлось ретироваться и валить в объезд...

[koyot]

Блин. А я хотел туда вчера доехать и не собрался... Жаль, было бы забавно.

[Tokha]

Неа. Вообще никого не было!
Я первый

Ниву, значит, убрали.