Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Основной Общие темы автожизни

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Cool Старый 04-03-2009, 11:35 Досрочные похороны Volga Siber отменены   #1
kilroy
Завсегдатай
«Группа ГАЗ» на вчерашние публикации о прекращении с 2010 года производства легковых автомобилей, включая седаны Volga Siber, отреагировала незамедлительно и опубликовала пресс-релиз, в котором официально опровергает эту информацию. Как сообщает РИА «Новости», руководство нижегородского завода не только не собирается останавливать производство, но и намерено развивать эти проекты.

Кроме того, ещё вчера, до появления официального опровержения, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев заявил о том, что производство Volga Siber остановлено не будет, поскольку на машину есть спрос. Шанцев также поделился планами о закупке двух тысяч седанов для таксомоторных парков.

Пролил свет на планы компании на ближайший год и управляющий директор ООО «Автомобильный завод ГАЗ» Леонид Долгов. По его словам, в 2009-м планируется выпустить 8 тысяч Volga Siber, а также немного модернизировать машину – улучшить шумоизоляцию и слегка обновить интерьер. Рассчитывают заводчане и на государственные программы по закупке автомобилей – в них входят не только таксопарки, но и силовые структуры.

Однако в случае, если проект Volga Siber по причине низкого спроса не сможет помочь «Группе ГАЗ» реализовать все планы, завод не остановит выпуск легковых машин. Сообщается, что Volga Siber – пилотный проект, который призван освоить новейшие технологии и обучить персонал работе в партнёрстве с мировыми производителями. Так что у «газовцев» есть запасной вариант – перейти на выпуск чьих-то других моделей. Если, конечно, таковые найдутся.
-----------------------------------------------------------------------
http://auto.mail.ru/article.html?id=28159
__________________
Чип без Дейла спешит на помощь!
kilroy вне форума  
Старый 04-03-2009, 11:38   #2
kilroy
Завсегдатай
вот и не знаем, радоваться или плакать!?
__________________
Чип без Дейла спешит на помощь!
kilroy вне форума  
Старый 04-03-2009, 11:50   #3
Алексей C.
Завсегдатай
Поздно. Уже оплачено.
__________________
History will teach us nothing...
Алексей C. вне форума  
Старый 04-03-2009, 11:51   #4
Бамбр
Старожил
какое это отношение имеет именно к тебе и твоим близким, отсюда, видимо и следует радость или горе?

Мне лично фиолетово, но то что многие люди не потеряют работу считаю положительным моментом. Отношения к продукции - дело десятое, не хочешь - не ешь. Радость отдельных ораторов в соседней ветке по поводу сворачивания производства не понимаю и не разделяю. ИМХО детский сад.
Бамбр вне форума  
Старый 04-03-2009, 11:58   #5
kilroy
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Бамбр
какое это отношение имеет именно к тебе и твоим близким, отсюда, видимо и следует радость или горе?

Отношение такое: мы машины и запчасти продаем
__________________
Чип без Дейла спешит на помощь!
kilroy вне форума  
Старый 04-03-2009, 12:04   #6
Бамбр
Старожил
ГАЗ в том числе?
то что они напроизводили за все годы производства хватит чтобы обеспечить целое поколение продавцов запчастей, даже если завод полностью развалится сейчас. АЗЛК встал в 2000г спрос на зч есть до сих пор, ГАЗ куда больше наплодил.
Бамбр вне форума  
Старый 04-03-2009, 11:48   #7
Gravis
Завсегдатай
Ну конечно же, Шанцеву не в кассу если при нём завод прекратит выпуск Siber'a
Gravis вне форума  
Старый 04-03-2009, 11:53   #9
elvin
Матерый
Цитата:
По его словам, в 2009-м планируется выпустить 8 тысяч Volga Siber
планы прямо скажем не амбициозные...

или наоборот? O_o
elvin вне форума  
Старый 04-03-2009, 14:45   #10
Sunchella
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от elvin
планы прямо скажем не амбициозные...

или наоборот? O_o

Мда...когда-то планировалось 400 тысяч выпустить. Но это уже цифры далекого прошлого...
Sunchella вне форума  
Старый 05-03-2009, 03:54   #11
Opel_Astra
Флудер
Цитата:
Сообщение от Sunchella
Мда...когда-то планировалось 400 тысяч выпустить. Но это уже цифры далекого прошлого...
вряд ли такие цифры могли быть даже в планах. Даже в далекоидущих планах. Для этого достаточно взглянуть на статистику продаж новых иномарок в РФии и на статистику продаж ГАЗа.
Opel_Astra вне форума  
Старый 04-03-2009, 11:57   #12
Автофан
Наблюдатель
Так что у «газовцев» есть запасной вариант – перейти на выпуск чьих-то других моделей. Если, конечно, таковые найдутся.

Ещё один ТАГАЗ?
Автофан вне форума  
Старый 04-03-2009, 12:14   #13
hachikk
Старожил
Цитата:
Сообщение от Автофан
Ещё один ТАГАЗ?
Ничего смешного, кстати
hachikk вне форума  
Старый 04-03-2009, 12:30   #14
Прагмат
Завсегдатай
давно пора...

зы не можешь...ср...ть - не мучай ж...у
Прагмат вне форума  
Старый 04-03-2009, 17:05   #15
Автофан
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от hachikk
Ничего смешного, кстати

Да ладно, научились делать две модели более-менее нормально, остальное оставляет желать лучшего. Нормальная машина, собранная кривыми руками не станет конфеткой, разве не так?
Автофан вне форума  
Старый 04-03-2009, 12:24   #16
Mm04
Просто мимо проходил
Кто хотел уже получил свою копеечку!а сейчас просто время надо потянуть!
Mm04 вне форума  
Старый 04-03-2009, 13:19   #17
сараевод
Неисправимый баянист
а какие претензии к ТагАЗу? В отличие, от, скажем, питерских сборщиков фокусов? Нормальные машины делают, молодцы. Пусть на ГАЗе так же будет. Кстати, если не ошибаюсь, линия у них получилась более гибкая, чем та, которую вначале закупили у пиндосов?
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист
сараевод вне форума  
Старый 04-03-2009, 14:09   #18
vksh
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от сараевод
Кстати, если не ошибаюсь, линия у них получилась более гибкая, чем та, которую вначале закупили у пиндосов?
Кстати, это вполне вероятно.
Когда я работал на ГАЗе, мы осваивали американский окрасочный комплекс HADEN. Так вот, при заказе этого комплекса из америки никто не учёл, что нужно будет этот комплекс заточить под требования ГОСТов, пожарников и т.д...
Т.е. все оборудование пришло в виде, абсолютно непригодном для монтажа. Наше КБ затрахалось переделывать электрику всей окрсаочной линии под требования ГОСТов, мы перелопатили кучу пиндосной документации, изменяли всё, что поддавалось изменениям.
Вся проводка, которая пришла в комплекте, оказалось непригодня для наших условий. А за нее было между прочим заплачено.
Ну вобщем в результате комплекс получился более гибким, чем планировалось. Но это стоило огромных трудозатрат.
vksh вне форума  
Старый 04-03-2009, 14:34   #19
Митьян
Завсегдатай
Ага. Когда осенью конвейер стоял, руководитель пресс-службы Газа утверждал, что конвейер работает и людей не будут увольнять.
Митьян вне форума  
Старый 04-03-2009, 16:51   #20
пацандвенарь
Наблюдатель
Что плохово в Сайбере?
По крайней мере мне он больше нравиться чем Фокус.
Даже цена 487тыщей для Сайбера,это 3хдверный фокус 1.6.на автомате.
пацандвенарь вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид
Древовидный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 22:15.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК