О дальнобойщиках

[CheburazhKO]

Вышел как-то у нас спор с Jag Mort о том, что на трассе на подъеме один дальнобой едет со скор. 40км в ч, а другой 42 км в ч. И вот этот другой обгоняет первого, имея разницу в скорости всего 2 км. И еще иногда делает это, видя что кто-нибудь на маааааленькой легковушке его уже обгоняет. Тем самым он создает неудобства большому кол-ву участников движения за ним. Вопрос: правы ли в данном случае эти "профессионалы"?

[Andrezzz]

по сути неправы, по ПДД пожалуй что не нарушают

[Алексей C.]

Сообщение от Andrezzz

по сути неправы, по ПДД пожалуй что не нарушают

По сути - это как? Ты обгоняешь, когда тебе удобно, а он на своей фуре должен опросить(флажками как на флоте) автолюбителей сзади: не помешаю ли я вам своим обгоном? Дальнобои такие же водилы как и все, только за баранкой проводят на порядок больше времени чем мы с вами, поэтому лучше понять их и не мещеть им делать свою работу. А мы на своих машинках(вжик вжик) всегда успеем
На крайний случай, попробуй его притормозить. Его благодарность не будет знать границ

[Andrezzz]

По сути он на подъеме будет обгонять значительно дольше чем на ровном участке, и соответственно он будет дольше мешать всем остальным объехать процессию. Хотя я не учел тот факт, что для него это мб единственный шанс совершить обгон на ближайшие 100 км (как пишут более опытные товарищи). Тогда я готов потерпеть))

[e-mike]

Опрос того.
М#даки есть в любой профессии, и нельзя по ним судить обо всех представителях этой профессии.

[Prate]

а ты не думал, что возможно для него это единственный шанс совершить свой обгон на протяжении ближайших 100-200 км?

относись с пониманием. с позиции дальнобоя вертящиеся вокруг него легковушки - сродни броуновскому движению.

[koyot]

О. Согласен. Надо с пониманием относиться - им тяжелее, чем нам на легковухам. По нашим федеральным "трассам" зачастую у них возможность честно обогнать только на подъемах и бывает. Вчера вечером ездил в Княгинино - наблюдал два или три подобных обгона, причем один - прямо передо мной. Не напрягает. Надо в их положение тоже входить.
Хотя наличие н-ного количества мудаков в их стане это тоже не отменяет. Но их, по моей практике, не так уж и много.

[look]

Когда еду и вот такие "гонки" мешают ехать вроде как злюсь про себя конечно, НО возможно скорость в 42 (с) обусловлена у обгоняющего исключительно только тем что вынужден был ехать дооооолго за тем у кого 40, а дальнобой ведь не спорткар и с места вдруг не ломанёт сразу, и возможностей обогнать у него в десятки раз меньше чем у тебя. И не факкт, кстати что он действительно тебя обгоняющего видит тут и человеческий фактор играет, и "слепые зоны" вроде никто не отменил ещё.

Я кратковременно закипая "про себя" просто потерплю (ну поругаюсь " в голос" как же без этого ведь, млин, мне любимому помешал кто-то) да и обгоню попозже. Пусть их едут, я то всяко побыстрее буду , а ему до следуещего места возможного обгона пилить и пилить ещё.

[Алиска5]

Ага! Я бы ещё ввел, перед получением прав категории В, несколько часов "практики" езды на грузовике... Многие водители легковушек даже не представляют, что значит раскочегарить гружёную машину...

[CheburazhKO]

Поверь мне, это наверно то же самое, что попробовать раскочегарить Таврюху. Что б на ней впилить в приличный подъем я разгоняюсь чуть ли не с середины предыдущего спуска. Поэтому и возмущаюсь. Будь у меня под капотом хотя б 100 пони, да обгоняй скока хошь, я все равно обгоню.

[FreeRider]

Ну, на Волге примерно то же самое, если упрешься в фуру, то уже точно потом обогнать не успеешь. Но шансов обогнать на следующей прямой все же больше, чем у грузовика.

[int_surfer]

что за поклеп на таврию?? в прошлые выхи по казанке ехал и в гору за сотню шел... при этом в машине нас было пятеро взрослых + немного багажа...

[CheburazhKO]

И что ж это за Таврия то такая? И это не поклеп, а такая вот дествительность.

[Алексей C.]

Сообщение от ArmeeC

И что ж это за Таврия то такая? И это не поклеп, а такая вот дествительность.

Поклеп, поклеп! У пиятеля каблук-таврия. Он на ней запчасти из Москвы тягает. На ней на трассе 120-130 легко( с анти-радаром). В повороты на 70 км\ч входит тока так.
Ну бывает, конечно, тормоза откажут на спуске. Но это мелочт жизни

[А5]

Сообщение от Алиска5

...что значит раскочегарить гружёную машину...

Гыыы. Мне глубоко фиолетово на то, "что значит раскочегарить груженую машину", я с большим уважением отношусь к людям этой профессии, но... зачем нужно раскочегаривать именно на подъеме???

[FreeRider]

Сообщение от А5

зачем нужно раскочегаривать именно на подъеме

Потому, что на подъем обычно 2 ряда

[DS]

Отношусь с пониманием, хотя иногда и мешают. Не знаю какой вариант выбрать...

[Gregory GT]

Для понимания этого надо попробовать проехать по трассе на грузовике.
Я пробовал.
Понимания тактики дальнобоев добавляет.
Но многих выходок не оправдывает

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от Gregory GT

...Но многих выходок не оправдывает

Примеры можно?

[Gregory GT]

Из последней поездки в Скандинавию этим летом пример - когда фура вываливается на обгон другой фуры не перед тобой, собирающимся начать обгон, а в тебя, когда ты уже обгоняешь, находишься на уровне колес полуприцепа и деваться тебе некуда кроме как на встречную обочину или встречку в случае 3-х полоски. За дорогу до питера и обратно такое случалось трижды. Один раз днем на А108, причем парень в ответ на моргания дальним и звуковой сигнал только добавил газу (точно увидел меня так как мы даже взглядами в его зеркале встретились). Пришлось прыгать на обочину, оттормаживаться, догонять, обгонять и, не удержался, придерживать его некоторое время, оттормаживая перед подъемами и потенциальными местами обгона. Два других случая были ночью и на загруженной трассе в Новгородской области, гда дальнобои просто не замечали но при моргании-сигналении двигались, оставляя жизненное пространство.