кто что скажет хорошего или плохого про Tager тагазовский.

[bez.litza]

предлагают 2007 года на ручке (хз они были на АТ) с пробегом 75000 км с полным приводом.
если кто-то пользовал такие аппараты прошу выссказаться.
есть ли проблемы с запчастями и какие цены на них?
и интересен вопрос с последующей продажей, насколько ликвиден аппарат (понимаю что ликвидность напрямую зависит от цены).

[headhunter]

в ноябрьском "За рулем" как раз тагер и его предок саньён рассматривали, болячки и проч.

ссылка

[bez.litza]

Сообщение от headhunter

в ноябрьском "За рулем" как раз тагер и его предок саньён рассматривали, болячки и проч.

спасибо. пошел читать.

[191]

Больно нос длинный и салон маленький

[GAV-3160]

Это не ДЖИП. Не обольщайся.

[ptica]

Сообщение от GAV-3160

Это не ДЖИП. Не обольщайся.

Действительно. Универсал повышенной проходимости.
Нет бога, кроме Аллаха

[GAV-3160]

В одно окно смотрели двое:
один увидел дождь и грязь.
Другой — листвы зеленой вязь,
весну и небо голубое…
В одно окно смотрели двое…

[semantik13]

но, с другой стороны, торсионы... рама...

а вот это забавно


а здесь немного о подготовке.
более подробно

[GAV-3160]

Из УАЗа тоже делают... котлеты: мосты лапландер, двигатель тоета... и обрезаная рама УАЗа.
А где ты у ТАГАЗа раму нашел? Да и передний мост у него через какую то стремную вискомуфту подключается по желанию "умного" процессора. Или я что-то путаю?

[herz]

Сообщение от GAV-3160

А где ты у ТАГАЗа раму нашел? Да и передний мост у него через какую то стремную вискомуфту подключается по желанию "умного" процессора. Или я что-то путаю?

дык речь-то вроде как за Тагер была, не? все там есть и рама и классический парт-тайм. свес передний убивает и рама низкая, как у витары... мурулуй - не мурулуй...

[GAV-3160]

Самый доступный «Тагер» оснащается 2,3-литровым бензиновым мотором в 150 сил. Стоит такая машина 569 900 рублей, и в ней уже есть ABS, подушка водителя, кондиционер, электрика на зеркалах и стеклах, диски из легкого сплава – в общем, все необходимое. Однако такой «Тагер» – «недоприводный»: ведущие колеса у него только задние.

Полный привод с тем же мотором можно получить за дополнительные 60 000 руб., но в комплекте с дифференциалом повышенного трения, подушкой для пассажира, обогревом передних сидений, «музыкой» и даже кожаным салоном! «Тагер» со 120-сильным турбодизелем объемом 2,9 литра стоит 659 900 руб., с «автоматом» – на 30 000 дороже, но кожа для них почему-то не предусмотрена. А топ-версия с 220-сильной бензиновой «шестеркой» и АКП, в комплектацию которой входят датчик дождя, передние «противотуманки» и крело водителя с регулировкой поясничного подпора, стоит 769 900 рублей.

[ptica]

Сообщение от GAV-3160

Самый доступный «Тагер» оснащается 2,3-литровым бензиновым мотором в 150 сил. Стоит такая машина 569 900 рублей, и в ней уже есть ABS, подушка водителя, кондиционер, электрика на зеркалах и стеклах, диски из легкого сплава – в общем, все необходимое. Однако такой «Тагер» – «недоприводный»: ведущие колеса у него только задние.

Полный привод с тем же мотором можно получить за дополнительные 60 000 руб., но в комплекте с дифференциалом повышенного трения, подушкой для пассажира, обогревом передних сидений, «музыкой» и даже кожаным салоном! «Тагер» со 120-сильным турбодизелем объемом 2,9 литра стоит 659 900 руб., с «автоматом» – на 30 000 дороже, но кожа для них почему-то не предусмотрена. А топ-версия с 220-сильной бензиновой «шестеркой» и АКП, в комплектацию которой входят датчик дождя, передние «противотуманки» и крело водителя с регулировкой поясничного подпора, стоит 769 900 рублей.

Была такая модель только с задним приводом

[elvin]

что-то либо сайт тагаза щеголяет старыми ценами http://tagaz.ru/cars/tager/prices/ , то-ли диллеры отжимают еще себе полтиничек. а переднеприводная там только первая комплектация.

что вот меня в этом автомобиле удивляет - так это то, что при размерах с шниву оно весит как уазик. нафига такое счастье...

[ptica]

Упорные слухи, что снят Тагер с производства. Если и продают, то остатки

[elvin]

что-то тагазу прям катастрофично не везет

[ptica]

Идет в ногу со временем, постоянно обновляет ассортимент))))

[Tayler]

Сюдя по блеску ЛКП и сохранившимся габариткам, противотуманкам и прочим торчащим мелочам, на бездорожье он ни разу и не был ))

[410]

При таких наворотах он стоить будет сколько? И нахрен он за такие бабки нужен?

[Алекс 123]

Сообщение от GAV-3160

Это не ДЖИП. Не обольщайся.

Один мой знакомый ездит на Тагере и радуется. Сначала на 32 колесах, сейчас 33. Есть и пары низкие, и блоки. Машина имеет право на существование.
ИМХО: себе для подобных целей не взял бы, а смотрел бы японца, которого лет 10 как минимум выпускали с конвейера (из личного опыта)...

[antiger1]

Сообщение от Алекс 123

Один мой знакомый ездит на Тагере и радуется. Сначала на 32 колесах, сейчас 33. Есть и пары низкие, и блоки. Машина имеет право на существование.
ИМХО: себе для подобных целей не взял бы, а смотрел бы японца, которого лет 10 как минимум выпускали с конвейера (из личного опыта)...

Твой знакомый вернулся в понедельник из Москвы с блокировками в обоих мостах и парами 4.89, предложили 6.14 поставить,теперь думает)))