|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
|
03-06-2010, 12:05 | Защита кузова. Оцинковка. #1 |
Матерый
|
Товарищи, возник у меня интересный разговор с коллегой, размышляем на тему защиты кузова авто от коррозии. Я сторонник покупки авто с оцинкованным кузовом, т.к. лично вижу что скол на капоте как был белый, так им истался. Коллега согласен что оцинковка это гуд, но вместе с тем утверждает что сейчас мировые производители наловчились обрабатывать кузов химией не хуже чем оцинковка.
Собственно, вопрос заключается как определить какой кузов у машины, оцинкованный, обработанный или вообще просто железка? |
03-06-2010, 12:28 | #3 | |
Старожил
|
Оцинковка-не железка?
Цитата:
__________________
незаконно рожденный про-прадед Порша винтер эдишин. |
|
03-06-2010, 12:55 | #4 |
Завсегдатай
|
"либо нанесением его в составе мастики, содержащей мелкодисперсный порошок цинка" -практически не работает это, маркетинговая уловка...цинк должен контактировать с металлом непосредственно...а не быть в объеме мастики...
__________________
Хорошо, что фашистский хорьх во время ВОВ еще не делал Ауди... |
03-06-2010, 21:28 | #6 |
Старожил
|
тут основное и волшебное слово Япония
__________________
Получил старожила, больше не болтаю дайте матерого вообще заткнусь... |