16 клапанов на зубиле в Р3К

aleksey · 07-02-2007, 23:00

В декабре переделал ДВС на ВАЗ - 21083 с стандарта в 1.6 и 16 кл. В январе узнал, что этот двигун не тянет в Р3К. Так ли это, возможно ли участие при данных параметрах?

G&P · 08-02-2007, 12:41

Думаю что в Р3К проблем не будет. Приезжала же 2108 с турбиной и ездила, хотя с завода ее не ставят вроде

Gregory GT · 08-02-2007, 12:43

Есть новые техтребования и новый ПР3К
пока они не утверждены советом по спорту
читайте www.r3k.ru раздел "Нормативные Документы"

bobr · 09-02-2007, 18:49

матчасть учи, пелот

DL · 08-02-2007, 12:44

скажи плиз а в коробке у тебя чего? ГП, ряд какой?
и ещё у тебя обивка дверей облегчённая вроде - где покупал/делал?

aleksey · 08-02-2007, 18:41

Стоит седьмой ряд, а ГП - 4.3, хотя лучше было бы 4.7.

Eugen K · 08-02-2007, 19:06

Цитата:

Сообщение от aleksey

Стоит седьмой ряд, а ГП - 4.3, хотя лучше было бы 4.7.

На перегонах не устанешь с 4.7?? или просто на первую не хочешь переключаться вообще?..И потом, спринтом же все неограничивается....а на р3к например или в клубе 120 максималка маловато, да и без тяги повороты идти....удовольствие слабое

tuner · 08-02-2007, 21:06

Цитата:

Сообщение от Eugen K

...а на р3к например или в клубе 120 максималка маловато, да и без тяги повороты идти....удовольствие слабое

Ты думаешь, там выше 6000 мотор не раскручивается?
А че надо, чтоб повороты на тяге проходить?

Eugen K · 08-02-2007, 22:12

на сколько я понимаю, прохождение поворотов пологих на максималке без запаса по чему бы то ни было делают исправление ошибки в этом повороте сложным. Если ехать без ошибок, то страшного ничего нет...но.... это фантастика..(с)

tuner · 08-02-2007, 23:55

Цитата:

Сообщение от Eugen K

на сколько я понимаю, прохождение поворотов пологих на максималке без запаса по чему бы то ни было делают исправление ошибки в этом повороте сложным.

Бальшие пацаны рассказывали, что раллисты просто заходят для этого в поворот шире. Обманули получаица?

Цитата:

Если ехать без ошибок, то страшного ничего нет...но.... это фантастика..(с)

Ошибки делает штурман. Исправляет пилот. Правда не всегда...

G&P · 09-02-2007, 00:46

Давайте вот про штурманов не будем! Конечно, штурман это человек который виноват в том что не заняли первое место, пусть даже прочитал все как полагается, но не увеличил номерочки поворотов в боевом прохождении, а должен был так как он же штурман!!!

tuner · 09-02-2007, 01:29

Цитата:

Сообщение от G&P

Давайте вот про штурманов не будем!

Хорошо. Давай не будем...

Жужик · 08-02-2007, 22:07

если не на асфальте, то 130 вполне себе ничего...(с) (нимаё... из общения с бывалыми людями)

tuner · 08-02-2007, 21:01

Цитата:

Сообщение от DL

и ещё у тебя обивка дверей облегчённая вроде - где покупал/делал?

Родная весит,- 6,5 кг. за пару. С тонны общего веса, только обивка так критично неприлично отягощает?

aleksey · 08-02-2007, 23:03

Я уже купил авто с такой обшивкой, так что подсказать ничего не могу.
Про пару - я говорил именно про спринт, так же относится к овалу. В Р3К и сейчас не хватает максималки. Про клуб не знаю - не был.

tuner · 09-02-2007, 00:04

Цитата:

Сообщение от aleksey

Я уже купил авто с такой обшивкой, так что подсказать ничего не могу.

Не, ну понятно, но все равно, легкая обшивка на дверях, это круто...

Цитата:

Про пару - я говорил именно про спринт, так же относится к овалу. В Р3К и сейчас не хватает максималки. Про клуб не знаю - не был.

Для тебя новость, что коробка считается под трассу, с поправкой на мотор, а не под ее название?

любитель · 09-02-2007, 11:42

Цитата:

Сообщение от tuner

Не, ну понятно, но все равно, легкая обшивка на дверях, это круто...

Для тебя новость, что коробка считается под трассу, с поправкой на мотор, а не под ее название?

дело не только в весе обшивки, она ещё и не горит...

tuner · 09-02-2007, 12:01

Цитата:

Сообщение от любитель

дело не только в весе обшивки, она ещё и не горит...

Тады ой...

DL · 09-02-2007, 12:04

я собственно с другой целью
у меня вообще сняты - без них двери полегче значит и провисают меньше а всё равно хочется как-то эстетично закрыть

Vic · 09-02-2007, 12:25

Цитата:

Сообщение от aleksey

В Р3К и сейчас не хватает максималки.

Я еще понимаю клуб, но в Р3К-то тебе куда больше?

Бывает, конечно, после большого блуда, надо нагонять на все деньги...
Но это не нехватка максималки, это либо потеря концентрации у штурмана, либо проблемы с приборами/тарировкой, либо ошибка в ДК

08-02-2007, 12:41	#2
G&P Мегаштурман КЛАС Rally Team	Думаю что в Р3К проблем не будет. Приезжала же 2108 с турбиной и ездила, хотя с завода ее не ставят вроде __________________ господа, не забывайте подписывать бюллетени

08-02-2007, 22:12	#9
Eugen K Старожил	на сколько я понимаю, прохождение поворотов пологих на максималке без запаса по чему бы то ни было делают исправление ошибки в этом повороте сложным. Если ехать без ошибок, то страшного ничего нет...но.... это фантастика..(с) __________________ Fool me once - shame on you, fool me twice - shame on me

09-02-2007, 00:46	#11
G&P Мегаштурман КЛАС Rally Team	Давайте вот про штурманов не будем! Конечно, штурман это человек который виноват в том что не заняли первое место, пусть даже прочитал все как полагается, но не увеличил номерочки поворотов в боевом прохождении, а должен был так как он же штурман!!! __________________ господа, не забывайте подписывать бюллетени

08-02-2007, 22:07	#13
Жужик Местный Спилберг	если не на асфальте, то 130 вполне себе ничего...(с) (нимаё... из общения с бывалыми людями) __________________ Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу Zina Kontrojopo

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Комбинированный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

07-02-2007, 23:00	16 клапанов на зубиле в Р3К #1
aleksey Постоянный посетитель	В декабре переделал ДВС на ВАЗ - 21083 с стандарта в 1.6 и 16 кл. В январе узнал, что этот двигун не тянет в Р3К. Так ли это, возможно ли участие при данных параметрах?

08-02-2007, 12:43	#3
Gregory GT Тиран. Великий и Ужасный.	Есть новые техтребования и новый ПР3К пока они не утверждены советом по спорту читайте www.r3k.ru раздел "Нормативные Документы"

09-02-2007, 18:49	#4
bobr КЛАС RALLY TEAM	матчасть учи, пелот

08-02-2007, 12:44	#5
DL Завсегдатай	скажи плиз а в коробке у тебя чего? ГП, ряд какой? и ещё у тебя обивка дверей облегчённая вроде - где покупал/делал?

08-02-2007, 18:41	#6
aleksey Постоянный посетитель	Стоит седьмой ряд, а ГП - 4.3, хотя лучше было бы 4.7.

08-02-2007, 23:03	#15
aleksey Постоянный посетитель	Я уже купил авто с такой обшивкой, так что подсказать ничего не могу. Про пару - я говорил именно про спринт, так же относится к овалу. В Р3К и сейчас не хватает максималки. Про клуб не знаю - не был.

09-02-2007, 12:04	#19
DL Завсегдатай	я собственно с другой целью у меня вообще сняты - без них двери полегче значит и провисают меньше а всё равно хочется как-то эстетично закрыть

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)