Эта машина провоцирует на скоростное вождение?!

[Romshtex]

Я про Газели. Менее чем за сутки (поездка вчера вечером с работы и сегодня утром на работу) - три наглядных примера. Вылетающая на красный жёлтая газель-маршрутка с резким поворотом из правого ряда налево и креном, вставшая, слава Богу, перед пошедшими пешеходами поперёк встречки на выезде с перекрёстка (это Бусыгина-Львовская, там пешеходам отдельный зелёный включается во всех направлениях).
Дальше - больше. Еду по Строкина, вижу неестественно вставшую Газель характерно жёлтого цвета, только пустую - стоит, вылетев с дороги прямо на сугроб полностью, как на постамент и передние колёса висят в воздухе. Видимо на скруглении дороги влево пилот разогнался, не обратив внимания на ограничение 40 км/ч по всей Строкина.
Сегодня ещё один, правда уже на белой Газели не пожелал уступать автобусу и надавив на газ чуть не задел мой правый борт, виляя влево, когда проскакивал по среднему ряду между мной и автобусом. Что интересно, спешить-то было особо некуда, через несколько десятков метров стояли машины на светофоре, так что я имел возможность даже посмотреть в мужественное лицо этого бледнолицего друга, хотя он сидел уставившись во впереди стоящего, "не повернув головы качан".
Это авто их так провоцирует на скоростное вождение, да? А говорят ещё ГАЗ плохие машины делает.

[Tankist]

Я не раз говорил, ТС более 1.5 тонн в городе не место.

[Romshtex]

Отчего же, большие автобусы вполне нормально ездят и выполняют свои функции.

[Аппарат]

Нормально????????? Мне иногда думается, что за рулем полноразмерных автобусов сидят бывшие водятлы с ГАЗелей, вовремя не выключившие в своих мозгах манеры поведения на дороге. По крайней мере повадки некоторых особо одаренных водятлов автобусов очень сильно напоминают повадки водятлов маршрутных газелей.

[e-mike]

Особо одаренные водятлы есть на всех видах ТС.
За исключением водителей асфальтовых катков. Эти поосторожнее ездят.

[telpv]

а ты попробуй на таком крокодиле по другому передвигаться в пробках и целый день, скорее всего круг у тебя выйдет как раз на смену

[Аппарат]

Это значит, что нужно давать круги любой ценой, подвергая окружающих и своих пассажиров опасности???????

[past]

Сообщение от Аппарат

Это значит, что нужно давать круги любой ценой, подвергая окружающих и своих пассажиров опасности???????

Так оно и есть. Грустно, но факт. Система начисления з/платы на этом строится. Да и цены за проезд тоже.

[bareter]

Сообщение от Аппарат

По крайней мере повадки некоторых особо одаренных водятлов автобусов очень сильно напоминают повадки водятлов маршрутных газелей.

Вот, насчет некоторых и соглашусь. Встречал некоторых гонщиков.
Но в целом ездят вполне нормально и адекватно. Если куда и влезают нагло, то всегда делают это очень осторожно и аккуратно. Уж действительно, где иногда нагло себя ведут, так это отъезжая от остановки. Но тут уж их право - надо пропускать!
Уж сомневаюсь, что они, просто, к буханкам лучше относятся. Для них-то, что буханка, что легковушка, что газель.

[сараевод]

Ездили в советские времена. Тогда в автопарки брали действительно лучших водителей. Сейчас, похоже, самых худших.

[Аппарат]

мало того, что лучших. Даже лучшим сначала давали отзаборный автобус, который водитель восстанавливал, а дальше его отправляли на межрайонные перевозки в область - бабушек в сельпо возить и только потом, спустя 2-3 года, если нет нареканий пассажиров, допускали на городскую линию.

На заводах новичку так же давали отзаборную машину и 2-3 года он ездил выполняя внутризаводские перевозки, за ворота завода ни-ни...

[bareter]

Вот это да! Как серьезно тогда подходили! И это при условии что транспорта в сотни раз меньше на дорогах было! Сейчас, конечно, тянуть 2-3 года нельзя - скорость жизни не та. Но пол-года чтоб не было нареканий - вполне нормально было бы.

[Аппарат]

сейчас прибыль правит миром..... Опыт пассажир перевозок есть? Есть... Погнали в город, автобус стоит....

[АлексМонтеро]

Сообщение от bareter

Вот это да! Как серьезно тогда подходили! И это при условии что транспорта в сотни раз меньше на дорогах было! Сейчас, конечно, тянуть 2-3 года нельзя - скорость жизни не та. Но пол-года чтоб не было нареканий - вполне нормально было бы.

Скажу больше. Если правильно помню. Даже на пересдачу на "D" не допускали, если на "С" нет стажа в 3 года. Тогда действительно к этим вопросам подходили ответственно.

[АлексМонтеро]

Сообщение от Аппарат

мало того, что лучших. Даже лучшим сначала давали отзаборный автобус, который водитель восстанавливал, а дальше его отправляли на межрайонные перевозки в область - бабушек в сельпо возить и только потом, спустя 2-3 года, если нет нареканий пассажиров, допускали на городскую линию.
...

Андрей, ничего не путаешь? Для примера ГПОПАТ-1, 5-я колона (43,48,68 ...) Сначала давали отзаборный Икарус и отправляли на 48 или еще какой "дешевый". Сколько они отрабатывали не помню, но только по истечении без проблем определенного времени можно было перевестись на престижные маршруты, типа 26, 43, 45, ... И никогда этих "новорожденных" не отправляли в область. Межгород и межобласть - это была прерогатива "стариков". И то только когда были заказы или во времена пик. На межгород и межобласть специализировалось ГПОПАТ-6, а остальные по городу.
Не знаю, удивлюли тебя, но бабушек по сельпо развозили ГПОГА"и. 9 грузовых гаражей Минавтотранса Горького имели филиалы в районах области. В которых были и грузовики и автобусы. Наше ГПОГА-4 имело филиал в Шатках. Катались они довольно широко по районам. Сам лично принимал участие в постройке дорог в Шатковском районе. И привозил стройматериалы в филиал для постройки вякого такелажа, типа боксов и прочих допсооружений.
А по поводу автобусов. Лично знал Героя СовТруда Степанова с 43-маршрута и его семью, и семью его зятя, который был свидетелем на моей первой свдьбе. И знаю, что оба Героя в ГПОГА-1 (45 маршрут фамилию не помню) деланные по тому же принципу, как Матросов, Павлик Морозов, Стаханов ... По приказу компартии и её же разнарядке.

[Аппарат]

Я про 7й парк говорил, междугородников. Хотя принцип отбора водителей и в твоем и в моем рассказе - одинаков. Отзаборный авто и гнилой маршрут и только в случае отсутствия жалоб от пассажиров и других проблем, с течением определенного времени (2-3 года) - хорошая машина и нормальный маршрут.
Инфа эта из первых уст, от человека, которого за свои заслуги направляли в Москву возить Олимпиаду 80.

[АлексМонтеро]

Сообщение от Аппарат

Я про 7й парк говорил, междугородников. Хотя принцип отбора водителей и в твоем и в моем рассказе - одинаков. Отзаборный авто и гнилой маршрут и только в случае отсутствия жалоб от пассажиров и других проблем, с течением определенного времени (2-3 года) - хорошая машина и нормальный маршрут.
Инфа эта из первых уст, от человека, которого за свои заслуги направляли в Москву возить Олимпиаду 80.

Напомни, где был 7й автобусный. Никак не вспомню. Помню межгород за барахолкой, в глубине. Но он был 6й. Кстати, у них и городские маршруты были. Например, 7й (московский - через Молитовку - куда-то на Автозавод).
Есть еще один парк по межгороду. Автобаза "Турист". За универом, ближе к берегу.

[~GZ]

Сообщение от Tankist

Я не раз говорил, ТС более 1.5 тонн в городе не место.

И каков результат?

[e-mike]

Доставка товара в Магнит:

[Tankist]

Сегодня на Родионова снова стоял припарковный прицеп магнита и мешался под ногами.