Еще про экто бензин

[Duke Solo]

На выходных пообщался с человеком с нашего лукойла, спросил заодно про экто бензин.
Во-первых, то, что сейчас продается - делается не у нас в Кстово, установка на Норси будет запущена только к концу года.
Во-вторых, экто-бензин представляет из себя самый обычный бензин, в который добавляется некая октанповышающая присадка "Хайтек" в количестве 1см3 на 10л. Присадка весьма дорогая. Других отличий в цикле производства экто-бензина не имеется.

[Prate]

1. человеку можно доверять на 100% ?
2. зачем октановое число повышать?
3. а что, эта присадка и "моющие свойства" повышает? а также антикоррозионные?
4. если на "3" ответ "нет" - то надо их засудить за недобросовестную рекламу, так получается?

[Duke Solo]

Сообщение от Prate

1. человеку можно доверять на 100% ?
2. зачем октановое число повышать?
3. а что, эта присадка и "моющие свойства" повышает? а также антикоррозионные?
4. если на "3" ответ "нет" - то надо их засудить за недобросовестную рекламу, так получается?

1. Да, он из руководства НОРСИ.
2. Количество например 92 бензина на выходе всегда больше, чем 95 например. Если добавалять октан-повышающие присадки, получаем больше легких фракций а значит больше денег.
3. По словам человека, присадка как раз и обладает повышенными моющими средствами. Ее октанповышаемость - это уже по моим сведениям.

[Jag Mort]

Сообщение от Duke Solo

Если добавалять октан-повышающие присадки, получаем больше легких фракций

а ты не путаешь температуру кипения с октановым числом?

[Alexdvor]

Сообщение от Duke Solo

.... Если добавалять октан-повышающие присадки, получаем больше легких фракций а значит больше денег.
3. По словам человека, присадка как раз и обладает повышенными моющими средствами. Ее октанповышаемость - это уже по моим сведениям.

где-то я читал, что октановое число как-раз повышают с помощью углеводородов с высоким содержанием бензола, например пироконденсата. А у этого наоборот снижено содержание бензола. Может они на выходе его вытягивают? На счет легких фракций тоже не понял...

Для справки:
Детонационная сойкость бензинов определяется октановым числом - это число, которое показывает, как детонировал бы бензин состоящий из смеси нормального гептана с октановым числом равным 0 и изооктана с октановым числом равным 100. Если бензин называется А92, то это значит, что он сгорает в цилиндре испытательного двигателя при стандартных условиях испытания так, как сгорала бы смесь 92% изооктана и 8% нормального гептана.
Повысить октановое число можно только компонентами, имеющими октановое число выше, чем исходный бензин. Это может быть бензол (о.ч.=115), толуол (о.ч.=105-110), кубовые остатки бутиловых спиртов (о.ч. около 95) метилтретбутиловый эфир(о.ч.=95) и ряд других продуктов.

[ftw]

Я в субботу пообщался с заправщиком на ЛУКОЙЛЕ в Печерах, так вот, он мне сказал, что это, действительно, простой бензин с добавлением "офигительно ядовитой" присадки... по его словам, за время работы с этим бензином в течение смены периодически накатывает тошнота, рвота, головная боль и т.п., по его словам, ЛУКОЙЛ прислал инструкцию, что заправлять машины этим бензином надо в противогазе, дышать им вообще нельзя (понятно, что и обычным бензином дышать не рекомендуется , но ЭКТО - вообще пипец). Еще посоветовал заправить ЭКТО еще максимум раз, а потом год ездить на обычном, т.к. промоет движок за эти 1-2 раза, а больше не надо, чтобы проблем не было. Еще сказал, чтобы я топливный фильтр сменил, т.к. ЭКТо очень здорово "грязь взбучивает" и "все в движок гонит"...
Еще раз повторюсь, что все вышеперечисленное - со слов заправщика...

[Prate]

тебе повезло с заправщиком! он - настоящий эксперт по ДВС!

[Max]

Сообщение от Prate

тебе повезло с заправщиком! он - настоящий эксперт по ДВС!

дипломированный небось

[Valex]

Как я понял, скоро на Лукойле обычного (неэкто) бензина не останется. Т.е. или уходиь от Лукойла или ездить на экто.

Если в самом деле тошнит и болит голова, то как же его "экто" назвали?

[Telepuz]

А на Рокадке например уже нету 95-го обычного и сразу так стало после появления ЭКТО

[Valex]

Вот и на проспекте Героев, где я заправляюсь тоже нет обычного 95-го. Правда карточка с 95-м действует. Теперь по ней экто заливают.

[NIVAda]

Сообщение от Valex

Если в самом деле тошнит и болит голова, то как же его "экто" назвали?

Думаешь, это от слова "ЭКО"???

Ektos - внешний, наружный (греч.). Т.е. наливать ли его В бак, стоит задуматься...

[Valex]

Не обучен я по гречески. Вот и дурят нашего брата.

[Alexander K.]

Это сокращение от "ЭКологическое ТОпливо".

[NIVAda]

Сообщение от Alexander K.

"ЭКологическое ТОпливо".

н-да... циничные в глюкойле маркетологи...

[Alexdvor]

так не пить же делали!

[Keng]

Сообщение от ftw

по его словам, за время работы с этим бензином в течение смены периодически накатывает тошнота, рвота, головная боль и т.п., по его словам, ЛУКОЙЛ прислал инструкцию, что заправлять машины этим бензином надо в противогазе, дышать им вообще нельзя (понятно, что и обычным бензином дышать не рекомендуется

ТетроЭтилСвинец что ли?

[Van Izem]

ага
Это Крутой ТетраэтилсвинцовыйОктанкорректор

[vladimir]

Дык с самого начала это было ясно. Если бы это был не обычный (читай, гавновый) бензин, а нечто, вырабатываемое на новых установках с новыми качествами, приблеженными к европейским, то на это в рекламме и давили бы. А так, давят на новые супер-пупер присадки, а про улучшение техпроцесса ни слова. Т.е. с точки зрения недобросовестной рекламмы не подкопаешься к ним.
Думаю народ быстро разберется что к чему и проголосует рублем.

[Alexander K.]

Вообще говоря, странно.
Как может не быть отличий в производстве, если в обычном бензине (Евро2) и в ЭКТО (Евро3) разное содержание серы и бензола?

http://www.lukoil.ru/materials/doc/ecology/Ecto.pdf