![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() ![]() |
Работа АБС. Отпускает тормоза при остановке. #1 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
В общем ситуация такая.
Ниссан Глория 33 кузов, 3-х контурная АБС.(2 датчика на перед.колёса и один назад в редуктор) Когда начинаю тормозить (никакого юза, чистый асфальт, скорость 40-30...) уже почти при полной остановке срабатывает АБС на долю секунды и отпускает одно колесо (думает что соседнее относительно него ещё крутится, а это заблокировалось на льду например)...Сразу стал грешить на разность колёс...Так вышло, что по одному борту стояли 215 65 15 а по другому 205 65 15...Сейчас заменил, (правда всё равно разные))). Сзади 225 55 17, спереди справа 225 55 17, слева 215 55 17...и всё равно такая же хрень... 1.Вопрос: Это точно изза разности колёс? 2.Вопрос: если вперёд поставлю оба 215 55 17 а сзади оставлю 225 55 17 хорошо себя будет чувствовать или обязательно все надо одиннаковые?.. Но... Вчера взял другие колёса (ОДИННАКОВЫЕ!!!) поставил и всё равно такая же хрень...При остановке уже на 2-3 км.ч. опять треск АБС... Сейчас стоят одиннаковые колёса по осям...Проблема актуальна...Где искать неисправность?.. За фокусы с разными колёсами прошу не ругать)))
__________________
JZ inside ![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
разные колеса на ESP влияют, на АБС не должны влиять, если ESP нет.
__________________
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе... (с) |
![]() |
![]() |
#11 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Пардон, забыл предварить свое предположение традиционными оговорками про дилетантство, незнание матчасти и т.д. и т.п.
Рискну предположить, что связь может быть через ASB. Типа вот, вроде, ниссановский подшипник с ASB: http://www.amazon.co.uk/Nissan-Micra.../dp/B007K76IOI Повторюсь - мои предположения о конструкции автомобилей основаны более на домыслах, чем на ковырянии в матчасти, поэтому претензии прошу не предъявлять ![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Ну по поводу колёс разного внешнего радиуса - это ты жжёшь.
По сути...было что-то подобное с проблемами АБС, на начальной стадии именно так и проявлялось: на малых скоростях при торможении вдруг срабатывала АБС. Потом (через пару-тройку недель) загорелась лампочка абс. Причина - обрыв проводов одного из датчиков (ошибка вылезла о неисправности конкретного датчика). Поменял провод - всё пришло в норму. |
![]() |
![]() |
#16 |
Катаклизм Форума
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Было так. Датчик менял.
__________________
И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь - Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную... Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу" |
![]() |