![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
Нужна помощь электрика. #1 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Менял радиатор печки, на Фольксваген Пассат В4 1994 г.в., для чего пришлось снять всю торпеду и отключить все провода и разъемы. Печку заменил, все разъемы поставил на место, но автомобиль не хочет работать по нормальному- заводится, работает 1,5-2 сек. и глохнет. Для того чтобы он запустился еще на такой же промежуток времени нужно выключить зажигание и снова завести. Почему то после этих двух секунд пропадает искра. На машине штатно стоит иммобилайзер.Нужен человек который может оживить автомобиль за денежку. Автомобиль находится на перекрестке улиц Ванеева и Генкиной, тащить в сервис его не желательно, т.к. стоит коробка автомат.
|
![]() |
![]() |
#2 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Иммобилайзер по какому принципу работает? Рамка у замка или отдельный сенсор? Есть предположение, что он не видит считывающее устройство. Маловероятно, что сам иммо от обесточивания глюкнул. Хотя в электрике на 90 процентов так и бывает - подал напругу... и пшииик... приехали
![]()
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!" Хвалу и клевету приемли равнодушно, И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин |
![]() |
![]() |
#10 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Если это реально иммо, то и подача бенза форсой должна синхронно прекратиться. Архитектура инжектора такова, что сначала на первом котле будет искра , а после на остальных бензин, но искра первична.
Вот, поэтому скинь пластмасску с кастрюли, включи зажигалово, подойди к мотору и отверткой пусти стартёр. Как только движок заглохнет,опять перемкни стартёр и смотри, что там вытворяет форса в момент прокрута. Если бенз прыскает, то надо отдельно разбираться с зажигаловом. Допустим, скинуть фишку с трамблёра и подать в неё с генератора прямоугольников меандр под 5 вольт, если в трамблёре Холл, или просто любой меандр/синусоиду амплитудой 10 вольт, если датчик индуктивный. Но скорее всего сами мозги на пропускают импульсы из-за иммо. ![]()
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!" Хвалу и клевету приемли равнодушно, И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин |
![]() |
![]() |
#12 | |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
п.с. к сожалению, я не выездной по целому ряду причин ![]()
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!" Хвалу и клевету приемли равнодушно, И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин |
|
![]() |
![]() |
#14 |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
иммо считывает метку перед разрешением запуска. а никак не после запуска двигателя. это не иммо.
|
![]() |
![]() |
#15 | |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!" Хвалу и клевету приемли равнодушно, И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин |
|
![]() |
![]() |
#17 |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
озвучь цену то.
|
![]() |