![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() ![]() |
Что это может быть? #1 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Может кто может подсказать, что за херь такая происходит. Как только обороты двигателя доходят до 3-х тысяч оборотов начинается дерганье двигателя. Фильтр топливный поменял. Отдал машину на диагностику, вертели, крутили. Приговор: коммутатор. На разборке взял 4 шт. б/у и 1 с заведомо исправной машины, ситуация такая же. Че делать, ума не при ложу???
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
#3 | |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Я вот сейчас тоже подумал на высоковольтные провода! |
|
![]() |
![]() |
#4 |
Постоянный посетитель
![]() ![]() |
А движок какой (марка)? У меня такое было со 102, слетел патрубок с рессивера снизу.
З.Ы. 102/230 Mercedes |
![]() |