|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
16-12-2011, 11:15 | схема тяг в двери ВАЗ-2110 (2112) #1 |
Флудер
|
у меня тут двенашка во дворе отдыхает. Аккум сел, в дверях вместо личинок замков - заглушки.
Как-то по весне открывал ее крючком, а сейчас - никак не получается. Видимо не ту тягу цепляю (когда тяну вверх - ручка двери с трудом поднимается и возвращает крючок назад). Есть у кого схема устройства тяг внутри двери? |
16-12-2011, 11:18 | #2 |
Завсегдатай
|
__________________
Наносите людям добро и непоправимую пользу! |
16-12-2011, 11:18 | #3 |
Матерый
|
схемы нет,тяга от ручки и тяга от фишки идут рядом в см 5 друг от друга,попробуя у самой личинки тягу поймать...если надоест ловить могу посоветовать как эл.питание вернуть с помощью донора,сам так той зимой делал,так как личинок не было вообще)
__________________
Жизнь-это игра,но правила должны быть твои! ...Бывает зло жестоким,но и ему знакома жалость. Нет жалости во мне и значит я не зло... |
16-12-2011, 13:20 | #4 |
Флудер
|
советуй, конечно. Донор есть и аккум даже есть слегка заряженый )
|
16-12-2011, 14:24 | #6 | |
Матерый
|
Цитата:
Со стороны переднего бампера,в переднем бампере в районе генератора нащупай гофру (она там недалеко на расстоянии ладошки) и потяни до куда сможешь вниз что б удобно работать было,в ней 4 провода,самый толстый красный протыкаешь/зачищаешь и на него + с донора,минус с донора подавай на кузов свой.Желательно чела рядом иметь который будет на кнопку открывания жать когда ты ему скомандуешь.
__________________
Жизнь-это игра,но правила должны быть твои! ...Бывает зло жестоким,но и ему знакома жалость. Нет жалости во мне и значит я не зло... |
|
16-12-2011, 14:57 | #8 |
Матерый
|
на сам генератор сложно,я про шпильку с гайкой,руки не хватает и угол сложный,хотя если защиты нет или снять ее то в легкую.
__________________
Жизнь-это игра,но правила должны быть твои! ...Бывает зло жестоким,но и ему знакома жалость. Нет жалости во мне и значит я не зло... |
16-12-2011, 13:20 | #11 |
Флудер
|
а я вот не знаю, как это сделать ) Пиши, можно в личку
|
16-12-2011, 14:35 | #12 |
Старожил
|
проще всего посмотреть как действует механизм на другой машине. смысл в том что снизу дотягиваешься до механизма открытия капота и тянешь за защелку. желателен напарник который сверху на капот слегка надавит чтобы легче открыть было.
посмотри снизу. станет я думаю понятно. механизм снизу ни чем не защищен(в стандарте). |
20-12-2011, 15:43 | #15 |
Флудер
|
спасибо всем откликнувшимся, после просмотра схемы расположения тяг, все получилось
Поставил аккум, который пару месяцев стоял дома (как бы заряженный, думал он давно разрядился) и мотор завелся с пол оборота, хотя до этого простоял более полугода... даж удивительно |