|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
|
02-11-2009, 13:16 | #2 |
Древняя Обезьяна
|
Не своё, не жалко.
|
02-11-2009, 13:46 | #5 |
Матерый
|
Ну... Видео можно смотреть и слабонервным
У меня другой вопрос: в чем смысл такого "тотального уничтожения" авто, включая "неномерные" части типа аккумулятора и колес?
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные... |
02-11-2009, 14:38 | #6 | |
Матерый
|
Цитата:
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд. |
|
02-11-2009, 15:09 | #9 | |
Старожил
|
Цитата:
__________________
Получил старожила, больше не болтаю дайте матерого вообще заткнусь... |
|
02-11-2009, 15:14 | #10 | ||
Старожил
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Получил старожила, больше не болтаю дайте матерого вообще заткнусь... |
||
02-11-2009, 16:20 | #11 |
Постоянный посетитель
|
У мазды почти затонул транспорт в тихом океане и несколько тысяч автомобилей были повреждены. Мазда решила уничтожить 4700 автомобилей, чтобы потом не нарваться на иски в суд, если кто погибнет из-за нераскрывшейся подушки. Но это было несколько лет назад и навряд-ли связано с этим видео. Но может быть есть что-то общее у этих двух случаев.
|
02-11-2009, 18:28 | #12 |
Матерый
|
Замечательно, теперь объясни мне - зачем при такой ситуации ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО уничтожать колеса? Насколько я понимаю - даже если колесо на недельку бросить в море - ну ни фига ему не будет!!! Оно и в "нормальной жизни" - половину времени в воде и соли...
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные... |
02-11-2009, 19:05 | #14 |
Постоянный посетитель
|
Ну я же не говорю, что они так их уничтожали, как тут показано.
Может быть в том случае процесс был такой, что проще всю машину было пустить под пресс и сделать заново, чем тратить время на ее частичную разборку. И с другой стороны: процесс производства отлажен настолько, что лишние колеса просто не нужны, считай как если бы машину сразу с ними и отливали. Ведь что ценно в машине: металл, затраты на разработку модели+оборудования, зарплата персонала. А лишние детали куда? Какова их ценность, если нет идей, куда их применить? Или еще вариант: они так сильно переживают за имя, что не допускают самого факта того, что на новой машине будут стоять детали со старой. Фиг знает, как бы упал спрос на мазды из-за такого пустяка, раздутого СМИ. |
02-11-2009, 14:53 | #15 |
Матерый
|
И я придумать не могу. Может это и не салон списывал, а какое-то ООО или еще какая контора.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд. |
02-11-2009, 14:41 | #16 |
Древняя Обезьяна
|
Приходит в голову, что угонщики глумятся.
|
02-11-2009, 15:00 | #19 |
Катаклизм Форума
|
Ля, слов нет. В Гондурасе всегда так: нехватка бабла на, к примеру, инвалидов, компенсируется широтой и размахом русской души!
__________________
И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь - Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную... Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу" |