|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
|
15-10-2007, 11:17 | Про фору #1 |
old-school nigger
|
я Пастернака не читал но тоже осуждаю (с)
У меня вызывает недоумение эта пресловутая фора на данной конфигруации трассы. Наглядный пример заед пуха и пипа.. трасса узкая.. суба вообще никогда не болела поворачиваемостью... в итоге пип там как слон в посудной лавке, а пух как обмылок в мужской бане. только у пуха еще и фора. Я не хочу сказать что Леха не достоин поебыды. нет он молодчага. Но участники с гандикапом были поставлено в заведомом проигрышное положение. все ИМХО. Но хотелось бы послшать оргов. как они могут объяснить эту фору на данной конфигурации трассы.
__________________
«А самые лучшие дороги – кокаиновые…» IRA conjurado |
15-10-2007, 11:32 | #2 |
Старожил
|
в идеале, надо чтобы один и тот же человек прокатился на двух разных машинах, одинаково ими владея, и не допуская ошибок на трассе.
только так можно выяснить имеет ли преимущество Зубара или классика на такой конфигурации. и то сомнительный способ. я еще и машину меньше наверное жалел и резал углы по бордюрам, пользуясь тем что подвеска мягкая, и крены можно обернуть в свою пользу. а уж вполне серьезные ветки на дальнем повороте, хоть и вызывали у меня опасение за лобовое стекло, но все равно я не особо парился. был бы я на субе, фиг знает поехал бы так же, или все же не съезжал бы с фарватера ? кароче мое имхо что субара тут быстрее. Пип то все таки догнал меня почти, несмотря на то, что я уже и так сшиб все конусы, которые только можно было сбить. а сколько метров форы надо делать - я не знаю. все это фигня, потому что Перепалка - это шоу. мир дружба жевачка! |
15-10-2007, 11:40 | #3 |
old-school nigger
|
Леха, ты мужык! с тебя теперь пиво в двойном размере
просто я вот видео глядел ну суба там плавает из-за того что она суба.... я хочу выслушать оргов которые скажут что мы, орги, решили преминить фору на данной конфигурациц трассы потому что... я ведь не стюард...просто хочу послшуать...
__________________
«А самые лучшие дороги – кокаиновые…» IRA conjurado |
15-10-2007, 11:42 | #9 |
old-school nigger
|
и это тоже логично, типа суба мощнее чем таз? поэтому субе фору? а где суба там будет свою мощность реализовывать?? с ее-то турбо ямой??? Короче жду коментариев ОРГОВ.
Давайте парни не ссцыте пишите чем вы думали
__________________
«А самые лучшие дороги – кокаиновые…» IRA conjurado |
15-10-2007, 12:00 | #13 |
КЛАС RALLY TEAM
|
Мои наблюдения - форой "обделили" "До 2500" монопривод и всех заднеприводников (и то не фатально, т.е. водительскими навыками это нивелировалось).
Турбовый же полнопривод всегда имел преимущество, даже с 30ти метровой форой (мне слегка смешно читать то, что на километре, зубару не может накатить 30 метров классике, при том, что она на старте 15 съедает сразу ) Вопрос в другом, что вы пытаетесь в результате этого спора вынести? Абсолютно честный гандикап? Не бывать этому Хотите честных гонок - велкам в монокубки на монорезине, все остальное - лишь стремление хоть как-то уравновесить шансы менее мощных.
__________________
КЛАС Rally Team |
15-10-2007, 12:07 | #14 | |||
old-school nigger
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вот.
__________________
«А самые лучшие дороги – кокаиновые…» IRA conjurado |
|||
15-10-2007, 12:23 | #15 |
КЛАС RALLY TEAM
|
Вот ты чего мне щас пытаешся доказать?
Что гандикап нечестный? Я знаю. Равно как и отсутствие этого гандикапа, равно как и любой другой гандикап. Что подходов к расчету этого гандикапа море? Так и это знаю, мы основывались на опыте и результатах Ополчения, правда по суху. Я вот вижу, что в гандикап мы попали практически. Кому меньше всех повезло - ясно, кто получил преимущество - тож. Но то, что В ЦЕЛОМ гандикап свое дело сделал и все ж таки хоть сколько-то уравновесил шансы - это для меня просто очевидно. И вот только с этим я готов спорить. Все остальное - изначально спорно, чо спорить-то.
__________________
КЛАС Rally Team |
15-10-2007, 12:32 | #16 | ||
old-school nigger
|
Цитата:
Цитата:
P.S. Я хочу сказать, что гандикам был соверщшенно не уместен на данной конфигурации трассы, а если и уместен то выборочно.
__________________
«А самые лучшие дороги – кокаиновые…» IRA conjurado |
||
15-10-2007, 12:41 | #17 | |||
КЛАС RALLY TEAM
|
Цитата:
На счет победы сильнейшим - так далеко не слабая команда-то победила. И опыту хоть отбавляй. Цитата:
Цитата:
__________________
КЛАС Rally Team |
|||
15-10-2007, 12:48 | #18 | |
old-school nigger
|
Цитата:
Ну за это надо сказать спасибо Вам уважаемые орги. старты были ведь с 11 я и спланировал все чтобы поглядеть.
__________________
«А самые лучшие дороги – кокаиновые…» IRA conjurado |
|
15-10-2007, 12:53 | #20 |
old-school nigger
|
я видео поглядел.. вы чего на судьбу -то киваете... в данном случае судьба-то непричем.. если бы решения принимаемые оргами были бы звешаннее, то да тупо повезло не повезло, а после ващих решний судьба-то не поможет, ей там делать нечего
__________________
«А самые лучшие дороги – кокаиновые…» IRA conjurado |