А Кизаши видел кто-нибудь?

[egold]

Я вчера погулять пошёл, и дошёл до салона Сузуки на Тимирязева. Зашёл, смотрю - Кизаши. 2.4 на вариаторе, лимон двести с чем-то. В отделке салона использован материал, который японцы видимо называют кожей. Вобщем, я в тихом ах-е от ценника. Как я понимаю, это D+?

[Павел F.]

Сейчас модно продавать говно по цене конфет. И этим занимаются все и везде. Я когда проехался на новом аутлендере за 1,5 ляма долго охреневал...

ЗЫ: А самое поганое в этом то, что "пипл хавает". А раз хавает то так будет еще долго.

[egold]

Аут уже полторашку стоит? Раньше столько Паджера стоила.

[Павел F.]

Ага, 1.5. Ну это в максималке правда.

[egold]

Молодцы. А от 1850 новый Х3 начинается.

[Павел F.]

Да дело не в том что 1,5. Дело в другом. У владельца до него нонда црв была 03-его года. Купил аут, поездил неделю, поматерился что в хонде тише было и поехал шумку всего и вся делать... Вот это мне не понятно.

[Lex]

нащет прошлого серванта и нового (рестайлового) аута - это МЯГКО говоря "не совсем так" (если конечно сервант не зашумлен был по самое нихачу). В ауте как минимум не хуже (да и сверчков в старом серванте должен быть уже полный салон).
Просто чуваку обидно до слез, что машина того же класса (но в ТРИ раза дороже) не В ТРИ раза тише )))

[Павел F.]

Сообщение от Lex

Просто чуваку обидно до слез, что машина того же класса (но в ТРИ раза дороже) не В ТРИ раза тише )))

Если чувак купил машину за 1,5 ляма и остался не доволен, это печально. Особенно учитавая что он не с s-класса на нее пересел, а со старой машины, хоть и того же класса.

[Lex]

это типа паркет+допы+не самый маленький - вот и полторы лямки
купил бы седан в эти деньги в базе, там было бы СУЩЕСТВЕННО тише
НО - седан
НО - без мулек (хотя это не факт)

[ilya959]

Ну, за эти деньги его никто и заказывать небудет... там как обычно- бАрАбАн Надо ждать локальной сборки и комплектации LifeStyle или Urban. Либо не ждать и брать x1 2.0 LifeStyle. Голову сломал уже.

[kai]

Пакетную калининградку тебе придется подождать, прямо скажем .

[ilya959]

понимаю

[Шуруп]

Сообщение от egold

Молодцы. А от 1850 новый Х3 начинается.

начинается да, ни кожи ни рожи и весла поди

хотя конечно хз кошерный

[Andy]

Сообщение от egold

Аут уже полторашку стоит? Раньше столько Паджера стоила.

Паджера тоже есть за эти деньги - с дохловатой (как у меня щас ) 3-литровой бензинкой.

[Serg23]

щас есть еще одна тенденция- все называть говном. не знаю ни одного автомобиля, на который бы не выливался ушат дерьма. даже бывает говорят- машина классная, но...и понеслось ну это я не про твое высказывание, а в общем.
а вот цены это да...это ппц. растут и растут. а в принципе только дизайн становится осовремененным. я бы так сказал- барбариски продают по цене ферреро

[egold]

Сообщение от Serg23

щас есть еще одна тенденция- все называть говном.

Это характерно только как раз для владельцев сабжевой марки

Мерседес новый Е-шка - сначала по фоткам не нравился, а сейчас нормально В Никосии на такси таком прокатился - не разочаровал. Дизель, никаких вибраций, отделка классная, акустический комфорт на уровне. BMW F10 - наверняка ещё лучше. А6 новая - красавица, не могу не признать.

Есть хорошие машины, но в наших реалиях - от 2М.

[Serg23]

согласен. но и на машины от 2М у нас тоже льются помои. но тут все просто потому, что берутся они частенько "слегка" поезжанными, а отсюда и складывается мнение, что тот же мерседес сыпется как старая бабка

[rsx]

Он и новый сыпется, к сожалению...

[Serg23]

мне кажется понятие "сыпется" у всех разное. скажем, у владельцев 3х летних ВАЗов и 3х летних Мерседесов и еще больше отличается уровень достатка и уровень замороченности по поводу ремонта. как я недавно писал на счет МЛьки- если отдать за нее все что долго и упорно копил и бояться каждой кочки, то какой в ней смысл? и разоришься и не порадует.

[rsx]

Есть 221-й в эксплуатации 2 года, брали новым. Я не скажу, что он прям из сервиса не выезжает, но раз в месяц стабильно посещает сервис, то с подвеской, то с неработающим люком, то с запотевшими фарами, то глюки в электронике(и так с момента покупки). Сейчас кончилась гарантия, уже после окончания перетряхнули в очередной раз подвеску, вышло где-то под 100 т.р.