![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() ![]() |
Что быть может со стартером? #1 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Сделал остановку по пути на работу. А машина после неё не заводится. Аккум в норме. Стеклоподъемники, дворники, все фурычит. Стартер еле прокручивает, ну прям в натяг. Комп показывает напряжение 12,2. В момент пуска 5,4. Завел с толкача, потом пробовал стартером, без проблем.
Куда копать, подскажите? тазик 099
__________________
“Если встречу на улице свою судьбу, непременно набью морду этой гадине…“(с) Макс Фрай |
![]() |
![]() |
#3 | |
Флудер
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Дворники и стеклоподъемники не показатель. Потребление небольшое. А под серьезной нагрузкой напряжение проседает. Завелся, чуть чуть аккум реанимировал, машину прогрел, провернуло стартер. Так что в первую очередь греши на него. |
|
![]() |
![]() |
#6 | |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
зы: как можно на работающем стартер включать???!!! ![]() зызы: хотя есть и такие умельцы ![]()
__________________
“Если встречу на улице свою судьбу, непременно набью морду этой гадине…“(с) Макс Фрай |
|
![]() |
![]() |
#10 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
х.з. Можно конечно стартер поменять, на пару с аккумулятором. Но хотелось бы понять, в чем проблема. Как я понимаю, вариантов масса и хотелось бы начать проверять с менее затратных.
__________________
“Если встречу на улице свою судьбу, непременно набью морду этой гадине…“(с) Макс Фрай |
![]() |
![]() |
#12 | |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
“Если встречу на улице свою судьбу, непременно набью морду этой гадине…“(с) Макс Фрай |
|
![]() |
![]() |
#13 |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
1) Воткнуть аккум знакомого/друга/папы/мамы/жены/любовницы/любовника жены...
2) Завести 3) Доехать за новым аккумом 4) Если неудался шаг 2 подозрительно смотреть на стартер и думать 5)Вернуть аккум, если это был любовник жены то можно и не возвращать, думать дальше. Ку да уж менее затратные? |
![]() |
![]() |
#15 | |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
посмотреть на предмет износа/зависания щетки и износ втулки. проверить износ втулки в колоколе коробки.
__________________
Родители хотели,чтоб из меня вышел толк... Толк вышел, а бестолочь осталась... |
|
![]() |
![]() |
#17 | |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Образно говоря, если ему дать сопротивление вращению, он будет столько тока забирать?
__________________
“Если встречу на улице свою судьбу, непременно набью морду этой гадине…“(с) Макс Фрай |
|
![]() |
![]() |
#19 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Сейчас сходил, зашкурил протянул и обжал все массовые провода. Аккум с утра заряжается. Вроде даже с вилкой нагрузочной "договорился". Посмотрю пока, как будет себя вести...
__________________
“Если встречу на улице свою судьбу, непременно набью морду этой гадине…“(с) Макс Фрай |
![]() |
![]() |
#20 |
Постоянный посетитель
![]() ![]() |
Напишу здесь. Может быть пригодиться кому.
Основные эксплуатационные неисправности системы пуска. 1) Стартер не работает. Яркость света фар не меняется. 1.1) Отсутствует контакт: а) Щеток с коллектором в следствии заедания щеток в щеткодержателе, износа щеток, недостаточном усилии прижатия щеток, замасливания коллектора. (Осмотреть щетки и пружины, при необходимости заменить, очистить и продорожить коллектор) б) В результате окисления наконечников проводов у зажимов АКБ (Очистить,затянуть, смазать) в) Из-за обрыва цепи питания реле включения или подгорания контактов реле (Контрольной лампой найти место обрыва, зачистить контакты) г) Из-за обрыва или нарушения пайки внутри стартера (отремонтировать стартер) 1.2) Неисправен замок зажигания 1.3) Заедание якоря тягового реле во втулке (Отремонтировать, заменить реле) 2) Стартер включается, но КВ не проворачивается или вращается медленно, свет фар при включении стартера слабеет. 2.1) Плохой контакт в соединении стартера или реле (восстановить контакт) 2.2) КЗ или межвитковое замыкание в обмотках стартера (заменить стартер) 2.3) Заедание якоря за полюса из-за износа подшипников (заменить подшипники) 2.4) Разряжен или неисправен АБ (зарядить заменить) 2.5) Плохой контакт в щеточном узле (заменить пружины, щетки, при необходимости очистить продорожить коллектор) 2.6) КЗ между пластинами коллектора (заменить якорь) 2.7) Замыкание на массу плюсового щеткодержателя (Устранть замыкание) 3) Старетр не развивает достаточный пусковой момент при заданных значениях напряжения и тока. 3.1) Межвитковое замыкание в обмотке возбуждения или якоре на массу (заменить) 3.2) Замыкание в обмотке возбуждения или якоре на массу (заменить) 4.) Вал стартера вращается с большой частотой, но не проворачивает двигатель. 4.1) Пробуксовка муфты свободного хода в следствии износа роликов, поломки пружин, заедания плунжеров. (Заменить) 4.2) Шестерня привода не входит в зацепление с венцом маховика в следствии ослабления или поломки буферной пружины, загрязнения шлицевой части и забоя зубьев. (Заменить пружину, очистить и смазать шлицевую часть, заправить зубья) 5) При включении стартера слышен скрежет. 5.1) Неправильная регулировка хода шестерни и моментов замыкания контактов (отрегулировать) 5.2) Ослабление буферной пружины (заменить) 5.3) Забой на зубьях (оправить, заменить) 5.4) Перекос стартера из-за нарушения крепления к картеру (восстановить крепление) 5.5) Отсутствие смазки в подшипниках (смазать) 6) Повторяющиеся включения и мгновенное выключения стартера. 6.1) Сильно разряжена или неисправна АБ (зарядить, заменить) 6.2) Сильное окисление или плохой контакт клемм АБ (затянуть, очистить, смазать) 6.3) Обрыв или плохой контакт с массой удерживающей обмотки (заменить) 6.4) Неправильная регулировка дополнительного реле стартера. (заменить) 7) После пуска двигателя стартер не выключается. 7.1) Залипание контактов тягового реле (заменить, отремонтировать) 7.2) Заедание запорной части ЗЗ (заменить ЗЗ) 7.3) Заедание привода на щлицевой части вала якоря (очистить вал, смазать) 7.4) Перекос стартера (затянуть) 7.5) Поломка возвратной пружины (заменить) 7.6) Погнут вал якоря (заменить якорь) 8 ) Нагрев корпуса стартера. 8.1) Замыкание на массу обмотки возбуждения (заменить) 8.2) Замыкание обмотки якоря на массу (заменить) 8.3) КЗ в коллекторе (заменить)
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
![]() |