|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Выбор автомобиля Опыт покупки и эксплуатации новых и б/у автомобилей. Обсуждение всего, что с этим связано. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
23-02-2011, 09:40 | Эпопея #2 - часть 2 #1 |
Матерый
|
Первая часть тут.
В общем, в ходе некоторых тест-драйвов и тест-лазов выяснился нюанс, который сильно дискредитирует пока еще "фаворита", но уже "сильно под сомнением". Фаворитом был (и пока еще остается) Mitsubishi Pajero 4. Но выяснился один нехороший нюанс - данное авто весьма хреново приспособлено для самостоятельной посадки относительно мелких детей, коими мои дети будут еще года 4 точно (учитывая, что мелкому 2 скоро будет). Да и жене "заход через подножку" не очень симпатичен. Помимо этого я тут чутка покатался на некоторых авто... Еще раз убедился, что "подтыкалки - это не наш метод". Хотя, быть может, дело привычки. Но после Спейса на боковых скольжениях (которые щас ловишь везде где не попадя ) чувствовал себя на порядок менее комфортно (постоянный полный всё-таки значительно стабильнее, особенно, если газ не бросать - специально одно и тоже место катал на 2 машинах - Спейс еще едет там, где RAV4 начинает уверенно скользить рылом (зад не подключен), а потом уходит в боковой снос после подтыка кормы. При том что на Спейсе Hankook i*Pike, а на RAV4 - 5-я хакка (кстати, по торможению hakka однозначно приятнее, хотя может дело еще в разнице масс авто). Итого - обновленный список требований (жирным выделено - где существенно поменялось). Технико-экономические требования к авто: 0. ТОЛЬКО ЛЕВЫЙ РУЛЬ! 1. Возраст авто - в пределах 3, максимум 4 лет. Можно и новое. 2. Бензин/дизель не особо принципиально, но есть 2 желания: расход топлива в пределах 350-400р. на 100км (то есть в пределах литров 14-15) в городском цикле и запас хода в городском цикле не менее 450-500км по реальному расходу и "от полного до лампы резервного остатка". 3. Коробка - сильно предпочтительнее автомат. Хотя если всё остальное будет очень хорошо - можно и МКПП. 4. Привод - только полный. ОЧЕНЬ сильно предпочтительнее full-time 4wd, варианты с "подтыкалками" рассматриваются только при замечательных прочих ТТХ. 5. Клиренс: степень пузотерности не хуже спейса (160мм клиренса, 2780 базы и 4600 длины). Меньшая пузотерность приветствуется. 6. Салон (СУЩЕСТВЕННО ИЗМЕНЕНИЕ!): рассматривается любой с "сараем" сзади, даже уровня "хэтча" (то есть минивэны-универсалы-SUV-хэтчи). Критичный момент - "посадка с земли", то есть относительно низкий уровень пола. 7-местный (или 8-местный) - существенное преимущество, второй ряд - однозначно "диваном". Багажник в общем-то - чем больше, тем лучше . 7. Наличие минимально-обязательных условий комфорта: кондиционер, подогрев сидений-зеркал, ABS. Порывшись немного по инетам пришел к выводу, что наибольшей проблемой будет поиск именно "нормального полнопривода"... Первое, что приходит на ум - это Subaru, но что-то отзывы дружно вещают о "козлении" Форесторов и Аутбэков. Если у кого Субары - хотелось бы услышать - реально ли эта проблема есть (козление на пологих неровностях на относительно высокой скорости), да и вообще как машинки ездят и дорого или "прокормить" в плане ТО-расходников. Ну и вообще хочется услышать кто что посоветует... PS. Ох, чую я - мозг я себе совсем сломаю с этим выбором
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные... |
23-02-2011, 09:52 | #2 |
Матерый
|
слушай а как другие отцы с детьми, интересно? тоже наворачивают кучу непонятных условий? или идут и тупо покупают машину в салоне и всё у них зашибись? вон Мазду 5 чувак купил, тоже трое детей...я ребёнка на 21099 возил а потом на БМВ сзади, и проблем не знал никаких - кожаное сиденье спинку он мне конечно ногами испинал в говно, но спасибо Никифорову - отчистил всё.
__________________
"А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С) |
24-02-2011, 03:57 | #3 | |
Флудер
|
Цитата:
|
|
24-02-2011, 18:45 | #5 |
Матерый
|
Слушай, а купи себе Оку. Другие же ездят и не парятся. И даже детей возят!
Требования к машине вырождены из реалий жизни и моих "тараканов", в значительной степени "выращенных" эксплуатацией Спейса (если не лень будет - порой темы 4-годичной давности - я тоже мучался выбором машины тогда - и "хотелки" СУЩЕСТВЕННО отличались до покупки мною Спейса). И что из моих условий тебе непонятно? Единственное сколь-нидь "мутное" условие - это п.2. Учитывая не совсем уж малый среднегодовой пробег у меня (около 30-35ткм) - у меня весьма существенная доля затрат на авто - это топливо. И покупать "минизавод по переработке бензина" у меня особо острого желания нет (хотя есть нюанс, что некоторые "большеобъемные америкосы" хоть и жрут его "ведрами" - зато совершенно неразборчивы к качеству топлива и даже заправка "ну совсем мочи" не производит на них какого-либо сильноговпечатления . Но это - нюанс ).
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные... |
23-02-2011, 10:52 | #15 |
Старожил
|
С постоянным полным из новых - наверно только Паджерики, Субары и Прадики с Крузаками остались. А так - Kia Sorento вроде не очень плохая, по слухам.
|
24-02-2011, 18:51 | #16 |
Матерый
|
Вчера как раз посидел... Очень странно впечатление произвела машина... Видимо, из-за "последовательности осмотра" . То есть сел за водительское кресло - нормально, хотя сидушка произвела впечатление "бывало и лучше" , назад сел - тоже вроде ничего (версия была 5-местная, потом 3-й ряд оценить не смог, но судя по пространству сзади - там явно будет весьма тесно и багажника вообще не останется за 3 рядами)... И всё вроде ничего... Но тут я решил еще багажник решил посмотреть... Открыл, закрыл... И вот это "закрыл" испортило впечатление об авто очень сильно - крышка багажника после рывка рукой за ручку просто рухнула вниз и захлопнулась с грохотом и вздрагиванием всей авто... Почему-то этот факт субъективно испортил впечатление об авто (демо-авто, стоящее в тепле в салоне, потому стойки задней двери "замерзнуть" не могли, у меня на Спейсе даже с замерзшими в -20...-25 крышка хоть и более резко падает - всё равно не таким "стремительным домкратом" и закрывается сильно мягче).
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные... |
23-02-2011, 11:04 | #17 |
Завсегдатай
|
Если салон любой, а привод нужен постоянный полный, то чем не устраивает первый Аутлендер? По поводу залезания детей - младшему 4,5 года, и он забирается самостоятельно.
__________________
И откроется пред нами мир огромный и прекрасный, совершенно безопасный... до ближайшего ГАИ! (с) Иваси |
24-02-2011, 03:58 | #20 | |
Флудер
|
Цитата:
Кстати, принимаю поздравления... с аутбеком )) |
|