на остатках бензина едем быстрее

[Van Izem]

баян конечно, но я не помню - ответил тогда кто-нибудь на этот вопрос или нет.

многие наверное замечали, что когда бензин кончается, машинка ехать быстрее как бы начинает.

появилась идея, что разный бензин в баке расслаивается. происходит фрактация. самый легкий и наиболее горючий - сверху, расходуется как раз последним, вот отсюда и эффект ускорения.

вчера только прочувствовал - уже моргала лампочка уровня топлива, я ехал на четвертой передаче в небольшую горку с небольшим приростом оборотов, газ держал на одном уровне (не торопился) машина разгонялась сама и вдруг явно ускорилась и до заправки явно тянула лучше прежнего. эффект прошел после заправки, километра через два-три.

[DeD]

Блин, сам не раз отмечал подобный факт...
Скажу сразу - объяснить не могу...
Эффект пропадает после заправки не сразу - тоже проверенно, ну это понятно - видимо сгорает то что было в карбе и топливопроводе до заправки...

PS. Раньше думал что мне просто так кажется...похоже нет...

[dem]

отсюда мораль))) в бензобак больше литра не наливать))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[DeD]

Есть подозрение что тогда эффект будет проявляться на последних 50 граммах.. ;-))

[Telepuz]

Может она просто легче становится, а?

[Van Izem]

отпадает.
вес взятого на борт пассажира (в моем случае - жены) превышает разницу между полным и пустым баком.

[DeD]

Не... тогда вообще бы не было заметно...
А эффект проявляется именно когда на "лампочке" едешь...

[Meteora]

Я уже идею расслоения топлива в баке двигал, но BuSer её опроверг -- на движущейся машине топливо плещется в баке и постоянно перемешивается.

[Van Izem]

пробовал Кровавую Мэри в стакане раскачивать ?
она далеко не сразу перемешается - точно также, слоями и будет плескаться.

к тому же, не всегда ты едешь так, чтобы бенз сильно плескался.
я ж говорю - как раз не торопился, резко рули не закладывал.
а машинка до этого несколько часов стояла - было время расслоиться.

вполне рабочая теория, на мой взгляд

[BuSer]

Несколько часов не катит. Надо несколько суток, но потом все равно перемешается при езде.

[Van Izem]

я как раз заправляюсь раз, два в неделю

[DIP]

ИМХО, не катит такой вариант. На карбюраторных двиглах еще прошло бы такое объяснение, а на инжекторных нет. Там излишки давления в топливной системе сбрасываются через клапан в обратку и бензин перемешивается.

[Van Izem]

в случае с фрактацией бензина, излишки давления уже значения не имеют, как и перемешивание уже верхней фракции с верхней (когда уровень уже упал)

[DIP]

Интересно, когда же произошла фрактация, если бензин ПОСТОЯННО перемешивается.
Машина ночь стояла, бензин разделился. Пришел хозяин, машину завел. Пока машина прогревается, бензин уже несколько раз перемешается потому, что:
1. Давление создаваемое бензонасосом варьируется от 4 до 8 атмосфер в зависимости от автомашины.
2. Давление в системе должно быть около 2-2.5 атмосфер (регулируется перепускным клапаном).
3. Отсюде прикинь, сколько бензина прокачивается через клапан и попадает обратно в бензобак, с каким давлением он идет по обратке.

[kai]

Кстати, ошибочно будет думать и что при плавном движении бензин не перемешается. Поставьте стакан на переднюю панель, и попробуйте проехать немного. Вот в баке все так же плещется.

Так что перемешивается бензин .

[Van Izem]

за инжекторами не наблюдал.
у меня обычная 21053 87-го года - там в бак ничего обратно не идет.

перемешивание жидкостей с разными плотностями наблюдал неоднократно - будучи однажды отделенными, они быстро возвращаются на свои слои.
(подарили мне недавно сувенирчик такой - в нем две жидкости разной плотности в разные цвета окрашены - если даже их как следует трясти - они быстро возвращаются в исходное состояние).


согласитесь, что фрактация присутствует(Особенно, если ты заправлялся на разных заправках) - отсюда неизбежно следует вывод, что
"плюс/минус лапоть" - первыми из бака расходуется более тяжелые слои, тогда к к концу останутся более легкие - это просто неизбежно.

а без принудительной циркуляции слои будут!
на основании этого же свойства жидкостей, в баках под диз топливо заборник делают несколько выше минимального уровня, чтобы всякая гадость и ВОДА из солярки могла быть слита отвинчиванием пробки снизу.

[DIP]

Вывод: делаем бизнес. Покупаем цистерну бензина, отстаиваем. Верхушкой будут заправляться автофорумцы, остальное продаем.

[Van Izem]

мда... вот что значит предприимчивость...!
не зря у товарища два БМВ!

[wildman]

Хм... А я вот когда на копейке ездил, заметил совершенно обратный вариант: после заправки машина едет быстрее! Причем потом два другана у которых были в то время 6-ки подтвердили, типа да, после заправки быстрее...

[Van Izem]

топливный насос у вас плохо работал.
больше бенза шло когда в баке его было больше -> давление больше создавалось
тоже это замечал, когда на копейке ездил