|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
|
19-07-2006, 18:33 | Коммерческие автомобили #1 |
Наблюдатель
|
Господа, посоветуйте пожалуйста кто использует такие замечательные машинки в работе. Каие модели у каких производителей есть? Сам я видел только Рено Канго. А какие ещё есть?
Критерий банально простой - цена/качество, влоть до спартанских дизайнов и условий в авто. Но все же это должно быть ино )). Спасибо каждому кто ответит в тему. |
20-07-2006, 10:24 | #6 |
Завсегдатай
|
В нашем парке - Ford Transit ET 99го года, испанский, дизель. Без свечейнакаливания - зимой *опа! Поставили Гидроник, так эта зараза один раз в морозы сам не завелся Чесно говоря - лучшеб ГАЗель купили - ломается постоянно, з/ч приходится долго ждать(т.к. даже в Мск порой нет) и стоят они нормально! Единственный плюс относительно ГАЗели - это комфорт!
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера. |
20-07-2006, 13:36 | #8 |
Завсегдатай
|
Моё имхо:
Машина будет очень много ездить и возить грузов. Её простой не допустим. Ломатся будет и иномарка. Поэтому наверное лучше - совкопром - хоть з/ч в наличии, да и ремонт по-дешевле. Итог: рабочая машина должна быть совковой
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера. |
20-07-2006, 13:01 | #10 |
Завсегдатай
|
Таврия -Пикап.Очень интересная машина. Качество ДЭУ, это их завод.
Расход по городу -7 л. Грузоподьемность 380 кг+2 пассажира. Есть в Авангард-Авто. 95-06-16
__________________
А свобода есть только у одного слова. И слово это мое! (с)День выборов. __________________________________________________ ______________ Бельдяжки? Моожно! |
21-07-2006, 00:18 | #12 | |
Едкое вещество N8
|
Цитата:
http://www.ford.agatnn.ru/transit-connect.html Никаких проблем зимой, кроме замерзающих ограничителей дверей. Ну и задние створки скрипят. И зимой и летом. |
|
22-07-2006, 13:41 | #15 |
Завсегдатай
|
По работе езжу на Кангу(с новья), обслуживается через 15000 км, машине 3 года, пробег почти 90000 км, никаких проблем еще не было, эксплуатируется в не самых легких условиях и не только по хорошим дорогам. Очень удобная машинка, главный минус - это рулевые наконечники, приходится менять через 30 тык. У нас все инженеры ездят на таких по всей России. Если что-то интересует по этой машине могу поделиться.
|