Автонеотложка на базе АвтоФорума.

[didandr]

*навеяно темой от Автодвижения
Собсна почему нет?
Некое дальнейшее развитие совы.

Мне видится так:
Организатор.
1 штука.
Всех пинает, следит что бы все кому надо работали, кому не надо отдыхали.
Освечает на глупые вопросы.
Делит честно заработаные деньги.
Как я понял он уже имеется у нас в наличии.

Диспетчер.
Надо несколько штук.
Посменно. Телефон можно переадресовывать, есть куча способов. Дешево, сердито, не надо офиса, работать можно даже сидя дома или на рыбалке.
Можно даже на работе.
Принимает заявки, анализирует ситуацию, находит оптимальный вариант помощи, обзванивает автофорумцев с целью оказания помощи.

Автофельдшеры.
Собсно автофорумцы имеющие желание и возможность оказывать услугу по мелкому ремонту машин, шиномонтажа, дозаправки, прикуривания и пр.
Естественно нужно будет вести учет кто, в каком районе обитает, может помочь и пр. А так же о имеющихся навыках, возможностях и пр.
Пациент расплачивается с дохтуром сам, дохтур делится с диспетчером. Все счастливы.

Реклама.
Ну с этим, я так понимаю у нас на форуме проблем нет.

Собсна чем это все отличается от того, что сейчасесть.
1. На форуме целыми днями торчат одни бездельники ,
те, кто реально может помочь в 90% случаев оффлайн, и узнают о проблеме, когда она уже решена и причем далеко не оптимальным способом.
2. Редко какой специалист есть, который может решить проблему, но станет делать это бесплатно.
В половине случаев может помочь и не специалист, но то ли помочь хоть и незнакомому, но единомышленику, а другое заработать несколько сотен рублей, к примеру, свозив колесо в шиномонтаж совершенно незнакомому человеку.
3. Платность процесса позволит зарабатывать нормальные деньги и требовать от исполнителей дисциплины, соответственно развить нормальный назависимый ни от кого сервис.
4. Диспетчеру сидящему за компом значительно быстрее вычислить ближайший сервис, шиномонтаж, магазин запчастей и т.п.


Недавний пример - чувак, просивший дотащить его до Чебоксар, помоему.
На самом деле там у него все просто оказалось. Любой человек, представляющий себе устройство инжекторного вазовского двигателя, при помоши нескольких звонков более профессиональным коллегам зсмог бы вычислить неисправность, сгонять до магазина, купить и установить сдохшую запчасть.
Человек готов был заплатить немного денег, но на оплату транспортировки у него денег небыло....

Вот такие мысли в голову приходят.
Понимаю, что это уже баянный баян, но тогда объясните мне, почему до сих пор этой фишки у нас нету?

Кстати, в предверии зимы это было бы актуально.

[ПахаНН]

Сообщение от didandr

Некое дальнейшее развитие совы.

.

А что там развивалось? Я проспал?

[wsdx]

Не надо трогать сову! Она пока еще не скатилась до уровня "халявы желаю" и держится на энтузиастах, реально готовых помочь в том числе и малознакомым людям. Не нужно перечеркивать энтузиазм попытками срубить на этом бабла - не будет работать. Сразу появится стремление у народа проскочить нахаляву и в результате обиженными останутся и те, кто помог, но ожидал бабла, и те, кто обломался с халявой. Постепенно сова станет системой для знакомых людей, которых наберется несколько кучек и форум в результате останется без совы совсем. Взамен ее у нас будет платный, но никому ненужный сервис.
Я и сам несколько раз отзывался на просьбы о помощи и даже думать не хочу о какой-то там коммерции в этом русле. Считаю, что даже слово "бесплатная" оскорбляет тех, кто помогает, а уж "платная"...

[didandr]

ну я предполагал что-то подобное
хорошо, поставим вопрос по другому.

Можно и не трогать сову. Сделать отдельный платный сервис.
Смысл в нашей многочисленности, территориториальном покрытии и наличии сложившейся и отработаной системы.

Я и не говорил, что все вдруг должны броситься помогать кому-то за деньги.
Нужно просто собрать в кучу всех специалистов, желающих подработать таким образом, скоординировать их и наладить процесс.

Одно дело, если человек звонит в контору, в которой на все прайс, чуть ли не поминутный, а другое дело когда можно договориться о цене с обычным человеком.
В конторе держать всех специалистов невозможно, а если возможно, то накладно.
А тут вон сколько нас....

Я, к примеру, на ближайшие пару сотен км готов выехать в любой момент, если трезв.
Но.
Мой крокодил жрет по 350 рублей на 100 км.
Мое рабочее время совсем не бесплатно....

как-то так.
еще какие мысли будут?

[woodpecker666]

слишком дорого получается.
ибо либо человек сидит на попе ровно и по команде срывается в нужное место, но как ты будешь ему платить з/п если у него будет 3 вызова в неделю и он за них заработает 4-5 тыщь?
ему проще в сервис пойти и получать большие бабки...

[wsdx]

Сообщение от didandr

Можно и не трогать сову. Сделать отдельный платный сервис.
Смысл в нашей многочисленности, территориториальном покрытии и наличии сложившейся и отработаной системы.

Я и не говорил, что все вдруг должны броситься помогать кому-то за деньги.
Нужно просто собрать в кучу всех специалистов, желающих подработать таким образом, скоординировать их и наладить процесс.

Ну вот смотри: спецов тут хватает разных профилей: и шинники, и диагносты, и просто рукастые парни. Они известны, к ним люди обращаются и так, и все у них отработано и координируется без проблем - контакты есть, время расписано и т.п. Кроме того, есть еще один момент: спец на выезде с ограниченным набором инструмента и спец в своем гараже-сервисе - две большие разницы. Потому что!

Ситуаций, когда на выезде надо срочно сделать что-то уж реально стоящее денег, а не просто-дотянуть-до-гаража-сервиса мне кажется исчезающе мало. Кроме того, платный сервис накладывает определенную ответственность и ограничивает личное время людей-спецов - ни напиться толком, ни с девчонкой загулять - хош не хош, а "дежурь" по графику, ибо могут быть заказы. А без этого - сервис такой никому будет не нужен.

Вот как-то так.

[didandr]

вобщем я понял, что вы ни чего не поняли

пойду пить пиво и думать, как сформулировать свои мысли правильно.

А пока пример.
Звонит мне друг и спрашивает, не смогу ли я помочь его другу заменить нижнюю шаровую на ниве прямо на дороге среди ночи в 30 километрах от города.. Кто этим занимался, от поймет.
Я перезваниваю, прошу чувака залезть под машину и посмотреть что еще там мертвое. Обнаруживается сорваный рулевой наконечник.
Эвакуатор просит 2 тыщи рублей и будет только через 3 часа.
Сервисы начинают работать с 8-00 и то не все.
Круглосуточных магазинов в нашей округе нету. (в Нижнем, слава богу есть)
В телефоне заканчивается зарядка и денег осталось три копейки.
В машине еще жена и ребенок.

Я командую ему ложиться спать, ща ченибудь придумаем.
Отправляю к нему такси, чтобы вывезти семью в теплое место.
Обзваниваю нижегородские круглосуточные магазины автозапчастей, нахожу один, где согласились за небльшую дополнительную плату (действительно небольшую) довезти необходимые запчасти до Линды, чтобы мне лишний крюк не мотаться.
Созваниваюсь с пациентом, обсуждаю прайс.
Собираю необходимые инструменты, на всякий случай беру все, что может понадобиться.
Выдвигаюсь на объект, подороге подхватываю запчасти.
Прибываю на объект, меняю шаровую, оба рулевых наконечника, обнаруживаю обованый шрус, ну и хрен с ним. Пою беднягу кофем с бутербродами.

Результат:
На все про все ушло 4 часа. с 10 вечера до 2-х ночи. Я даже выспаться успел.
Дома все были уже в 10 утра (в какой-то соседней области)
По деньгам человеку обошлось:
Детали с доставкой чота около 500 рублей.
Мои услуги 2000 р вместе с бензином.
Такси - 300 рэ. ибо знакомые.
Все счастливы и довольны

Если бы он решал бы свои проблемы сам, ремонт закончился бы в лучшем случае к обеду.
А так же:
Такси жене и детям - рублей 500 не меньше.
Ночь в гостинице для них минимум 1000 рэ.
Эвакуатор - 2000 рэ.
Срочный ремонт в сервисе думаю не меньше штуки
А еще запчасти, а еще такси чтобы их найти...

Так понятнее?

[Fossa]

Сообщение от didandr

А пока пример.
Звонит мне друг и спрашивает, не смогу ли я помочь его другу заменить нижнюю шаровую на ниве прямо на дороге среди ночи в 30 километрах от города.. Кто этим занимался, от поймет.
Я перезваниваю, прошу чувака залезть под машину и посмотреть что еще там мертвое. Обнаруживается сорваный рулевой наконечник.
Эвакуатор просит 2 тыщи рублей и будет только через 3 часа.
Сервисы начинают работать с 8-00 и то не все.
Круглосуточных магазинов в нашей округе нету. (в Нижнем, слава богу есть)
В телефоне заканчивается зарядка и денег осталось три копейки.
В машине еще жена и ребенок.

?

Это все и сова делает о_О
Понятно, что шаровая покупается в долг временно за счет спасателя (а если спасателю прикопалось, то он может и подарить шаровую, но это совершенно не обязательно), а специалист поднимается из кровати (выдергивается из-за стола), а за рулем едет трезвый. А третий пока скачет денег на телефон положить. А четвертый пилит за женой с ребенком (ыыы, мы с Марком один раз ездили за женой с ребенком, пока остальные чинили, чуть не подрались у моста ).
Единственное отличие - надо всех обзвонить, чтоб узнать кто способен поменять шаровую прямо сейчас. И кто трезв чтобы ехать.

Или я опять не поняла твою мысль.

[didandr]

вот я даже не знаю чо сказать то тебе.
Вроде правильно.

Но.
Знакомому, или не очень знакомому, к примеру форумчанину, я и так за бесплатно помогу, скорее всего эту шаровую просто подарю и шрус там же поменяю, чтобы ему потом не тратиться еще раз на ремонт.
Скорее всего при этом на месте ремонта возникнет небольшая туса, с последующим описанием на форуме.
Если бы меня в вышеприведенном случае попросили бы оказать эту услугу за бесплатно, то были бы посланы на три советских буквы.

Речь идет о том, как вот точно таким же налаженным способом тупо заработать форумчанам денег для себя любимых, заработать авторитет любимому форуму, заткнуть за пояс ненавистных конкурентов
Заодно наладить немного более оперативную помощь друг другу....

Или, как я понял, у нас тут нет людей желающих работать за деньги.
Только на голом энтузиазме?

[Fossa]

Она работает. Как - никто не знает. И как говорят программисты - лучше работающую систему не трогать, ттт.

[woodpecker666]

ты его немного не понимаешь
он предлагает оказывать помощь не только форумцам, но и "простым смертным" но уже за бабки.

[didandr]

Вобщем я все понял.

Моя идиотская привычка все анализировать и раскладывать по полочкам с целью оценки возможности зарабатывания денег, в данном конкретном случае напоролась на стену непонимания со стороны прожженных альтруистов

Одного не понял. Что мешает-то использовать накопленный опыт и незадействованные ресурсы сотен профессионалов тусующихся на форуме?
Или тут нет таких?

[woodpecker666]

отсутствие свободного времени.
ибо люди работают, получают зарплату. если кому-то из своих нужна помощь, будут делать все что смогут, но помогут.
а в случае с посторонним, я например, лучше проведу вечер с девушкой и отдохну после работы...
особенно зимой
вот летом, когда на улице тепло 24*7, там да, можно на досуге поковырять чёнить

[Fossa]

Мне тоже в лом за деньги куда-то ехать

[wsdx]

Сообщение от didandr

Одного не понял. Что мешает-то использовать накопленный опыт и незадействованные ресурсы сотен профессионалов тусующихся на форуме?
Или тут нет таких?

У меня есть хороший ответ на этот вопрос, кстати. Вот он: http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...d.php?t=130597

Отозвался мохнатый. В личке. В духе "приезжай на подъемник, делай сам, а я если что помогу советом". Может так потому, что я мелкие деньги предлагал? Или потому что не на трассе ночью в ипенях и кулиса не развалилась напрочь совсем? В результате поеду в сервис - я им моск выправил и они кулису мне починят за недорого без замены собственно всей кулисы. А ведь задачка простейшая была для тех, кто это умеет. На этом форуме все работает немного по-другому - не так, как видишь это ты. И покуда работает - не трожь!

[Novik]

Это куда же надо влететь чтобы оборвать шаровую, два наконечника и шрус?
Если это не результат ямы/канавы то сам мудак ибо за машиной следить надо.

[Fossa]

Сообщение от Novik

Это куда же надо влететь чтобы оборвать шаровую, два наконечника и шрус?

Не умеешь ты ездить, Серега )

[Novik]

Научи

[didandr]

Сообщение от Novik

Это куда же надо влететь чтобы оборвать шаровую, два наконечника и шрус?

Это была хорошая яма. В темноте не заметил. Плюс ненадежность отечественных деталей. Шаровая почти новая была.

[Shevi]

Правильные слова... Добавить нечего...

И обращался за помощью и сам помогал - всегда все "по-дружбе"!!!