Расскажите про Hyundai Matrix

IvanKyz · 14-08-2011, 01:59

Доброго времени суток!
Долго думал на что же мне сменить мой старый отечественный автомобиль и вот решил. Решил что лучше всего немного подержанная иномарка (соотношение цена-качество). Требования были простые: высокая посадка водителя, вместительный салон (сзади будут ездить жена с ребенком), кондиционер.
И вот свершилось! Подобрал-таки автомобиль-мечту. Hyundai Matrix - высокая посадка, просторный салон, кондей во всех комплектациях, двигло больше 100 лошадей. Всё то что я искал!

Но вот есть во мне одна плохая черта, подвергать сомнению любое ответственное действие.
Если у кого есть опыт владения и(или) пользования данным автомобилем, подскажите пожалуйста стоит ли брать автомобиль и какие подводные камни могут быть при покупке, если все-таки стоит?
Заранее СПАСИБО!

Sam-NN · 19-08-2011, 00:31

С семейными автомобилями здесь народу нет, здесь больше про купе или спорткары все знают

С такими вопросами на Хундай-клуб Н.Новгород зайди - там основательница клуба на таком не один год отъездила!

IvanKyz · 19-08-2011, 13:20

Спасибо! Посмотрю там еще

сараевод · 19-08-2011, 01:00

2 с половиной года ездил. Из недостатков: жесткая подвеска, жесткое сиденье без боковой поддержки, задумчивая АКПП, дешевая отделка салона, маленький багажник. Из достоинств: высокая посадка, отличный обзор, боковые зеркала - вообще что-то, мёртвой зоны нет в принципе, куча всяких ящиков, лотков, ниш и карманов, салон трансформер, очень просторный (про такие машины говорят, что они меньше снаружи, чем внутри), откидывающиеся спинки задних сидений, возможность парковаться в любую узкую дырку из-за небольшой длины (4 метра), отличный свет фар. Управляемость адекватная, правда, руль на скорости выше 80 кмвч не слишком информативен. Тормоза неплохие, но бывают лучше. АБС не понравилась, лучше бы её не было.
Резюме: неторопливый семейный автомобиль.

IvanKyz · 19-08-2011, 13:35

Спасибо за дельное описание!

Цитата:

задумчивая АКПП,

Ездить на ручке собираюсь. Не хочу привыкать к хорошему)))

Цитата:

дешевая отделка салона,

Для меня это не принципиально. Машина - не роскошь, а средство передвижения)))

Цитата:

маленький багажник.

Не знаю... Когда смотрел нормальный показался

Конечно меньше чем у зафиры, зато и сама машина меньше.

Цитата:

АБС не понравилась, лучше бы её не было

А отключить его как-то можно?

Ev · 19-08-2011, 13:41

Цитата:

Сообщение от IvanKyz

А отключить его как-то можно?

Нет...

~GZ · 19-08-2011, 16:22

А предохранитель выдернуть?

Ev · 19-08-2011, 16:27

Легко.

PS
А может не надо ?

IvanKyz · 19-08-2011, 17:35

Тормоза на скорость не влияют))))

назарище · 23-08-2011, 22:06

Цитата:

Сообщение от Ev

Нет...

Возможно все, и лампочку (правильно) потушить тоже можно.

Ev · 23-08-2011, 22:08

Цитата:

Сообщение от назарище

Возможно все, и лампочку (правильно) потушить тоже можно.

А надо ли?

назарище · 23-08-2011, 22:38

Цитата:

Сообщение от Ev

А надо ли?

тут выше высказывали мнение бывшие владельцы "матрасов" я честно говоря тоже хотел поступить подобным образом, но привык.
Подвеска да жесткая, но и центр тяжести не низкий, приходится мириться, так к слову; я машиной доволен на все 100 и простором салона, и управляемостью, а особенно не ломучестью (брал с пробегом 71000, за год накатал 65000, из поломок- стойки, втулки стабиллизаторов ну и плановые замены масла (особо "прибила" АКПП)), стоимость запчастей сравнима с тазами (тормозные колодки по 320р)
Мое мнение-машинка замечательная, с расходом топлива я готов мириться, он, здорово зависит от манеры вождения у меня АКПП 1.8 (постоянно ГазПромНефть 92ой) по трассе до 140км/ч 10л, а то и меньше, город 12-14.

Тануки · 19-08-2011, 13:45

Маленький багажник уже не позволяет считать его полноценным семейным, имхо. Хотя очень хочется. А ещё больше хочется, чтоб длина была не 4 м, а более, чтоб ещё багажник был в машине.

назарище · 23-08-2011, 22:10

Цитата:

Сообщение от Тануки

Маленький багажник уже не позволяет считать его полноценным семейным, имхо. Хотя очень хочется. А ещё больше хочется, чтоб длина была не 4 м, а более, чтоб ещё багажник был в машине.

Все там нормально с багажником, сиденья задние на рельсах и позволяют оч. многое; и пассажира заднего не обидеть, и загрузить машинку прилично.

brom · 19-08-2011, 10:05

Присоединюсь к мнению Саши Сараевода, всю матку разрезал

Про маленький багажник - так салон трансформер, задние сидухи на рельсах.
В РФ не поставляют с климатконтролем, кондей онли. И дизелей у нас не продают.
В матрасе рестайл поменьше ящичков.
Была ручка 1.6. В стоке тупилка, двиг старинный. Чиповал у Кстовчанина. Боле-мене стала.
Жрет мне показалось многовато 10-11л в смешке. Х-Трайл АКПП 165лс 12л кушает.
Передние колеса поворачиваются под бОльшим, чем у таз2110 углом. Не ломучая.
Я звал матраса "наглый автобус"

brom · 19-08-2011, 13:31

Вот еще

Цитата:

Сообщение от brom

Кореец, 2006гв(экспл 2007), у меня с 2008. 65тык. мешалка, самая бедная комплектация(кондей и стеклоподы). Надо было авто менять, тут он и подвернулся родимый.
Экстерьер на любителя

Интерьер спартанский. По началу непривычны показометры в середине панели и дешевый пластик торпеды(до него была 12жка), потом привык. Кучка ниш-полочек-ящичков.
Вместительный цк. Задние сидушки(2+1) двигаются на 23см и спинка их регулируется. Пол ровный, без тоннеля. Жена без напряга ходит по салону через пристегнутое детское кресло с робятенком. Посадка высокая, обзор шикарный(боковые стекла занижены). В матрас не садишься, а входишь.
Движок морально старинный 1.6 103пони, неэкономный против современных, 8-9 л /100 км неспешной смешанной езды. Туповат был на низах.
Подвеска жестковата в угоду управляемости при такой высоте Матраса. Кузов короткий, а колеса чуть не в обрез со свесами, парковаться удобно.
Клиренс как на десятках. Но по снегу Матрас на уровне той же 12жки. Угол поворота колес больше. Управляемость радует.
Головной свет посредственный(хз чо там за лампы)
Было сделано:
Чиптюн(в т.ч. задушена лямбда после катализатора). Двиг стал много веселей, иногда притапливаю.
Регулировка мешалки КПП(тросики)
Поскольку сиденье водителя нерегулируемое сделал высоту под себя вмешательством в конструкцию сидушки.
Борткомпютер.
На официалов сразу забил, ТО делал сам, в т.ч. замена расходки ГРМ.
Никаких проблем-поломок за все время. Ах да, не контачит лампочка подсветки крутилки печки и сжег предохранитель прикуривателя. Кста в морозы тепло. В лачетти седане северный полюс против матраса.
Завелась пара скромных сверчков(в двери и сзади в пластике)

Руки никак не дойдут...
Вобщем образчик дешевой(наверное самый дешевый в своем классе) семейной овощевозки. Высокая посадка меня испортила, и больше не хочу пересаживаться попой на асфальт

Вот такой сумбур.

IvanKyz · 19-08-2011, 13:46

Спасибо за информацию!

Ну иеперь-то я точно решил, что матрас - это для меня!
Относительно большой расход конечно немного смущает. Но езжу чя не часто, 10-15 тыс.км/год, поэтому, думаю, сильно по карману не ударит.

сараевод · 19-08-2011, 16:14

Покупай, нормальный машин. Дизайн - на любителя, но ездят не на дизайне, а так нормально всё, ломается мало и неохотно, проблем не будет.

Dimk@ · 19-08-2011, 10:38

Тоже отмечу удобную посадку, с любым радикулитом сядеш

SouthenWind · 19-08-2011, 16:20

Не чё так. Но Шевроле Реззо больше.

14-08-2011, 01:59	Расскажите про Hyundai Matrix #1
IvanKyz Просто мимо проходил	Доброго времени суток! Долго думал на что же мне сменить мой старый отечественный автомобиль и вот решил. Решил что лучше всего немного подержанная иномарка (соотношение цена-качество). Требования были простые: высокая посадка водителя, вместительный салон (сзади будут ездить жена с ребенком), кондиционер. И вот свершилось! Подобрал-таки автомобиль-мечту. Hyundai Matrix - высокая посадка, просторный салон, кондей во всех комплектациях, двигло больше 100 лошадей. Всё то что я искал! Но вот есть во мне одна плохая черта, подвергать сомнению любое ответственное действие. Если у кого есть опыт владения и(или) пользования данным автомобилем, подскажите пожалуйста стоит ли брать автомобиль и какие подводные камни могут быть при покупке, если все-таки стоит? Заранее СПАСИБО! __________________ Ученье - свет! А не учёных тьма!

19-08-2011, 00:31	#2
Sam-NN Завсегдатай	С семейными автомобилями здесь народу нет, здесь больше про купе или спорткары все знают С такими вопросами на Хундай-клуб Н.Новгород зайди - там основательница клуба на таком не один год отъездила! __________________ Дайте тему - я поспорю

19-08-2011, 13:20	#3
IvanKyz Просто мимо проходил	Спасибо! Посмотрю там еще __________________ Ученье - свет! А не учёных тьма!

19-08-2011, 01:00	#4
сараевод Неисправимый баянист	2 с половиной года ездил. Из недостатков: жесткая подвеска, жесткое сиденье без боковой поддержки, задумчивая АКПП, дешевая отделка салона, маленький багажник. Из достоинств: высокая посадка, отличный обзор, боковые зеркала - вообще что-то, мёртвой зоны нет в принципе, куча всяких ящиков, лотков, ниш и карманов, салон трансформер, очень просторный (про такие машины говорят, что они меньше снаружи, чем внутри), откидывающиеся спинки задних сидений, возможность парковаться в любую узкую дырку из-за небольшой длины (4 метра), отличный свет фар. Управляемость адекватная, правда, руль на скорости выше 80 кмвч не слишком информативен. Тормоза неплохие, но бывают лучше. АБС не понравилась, лучше бы её не было. Резюме: неторопливый семейный автомобиль. __________________ здесь был сараевод, неисправимый баянист

19-08-2011, 17:35	#9
IvanKyz Просто мимо проходил	Тормоза на скорость не влияют)))) __________________ Ученье - свет! А не учёных тьма!

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

19-08-2011, 16:22	#7
~GZ Едкое вещество N8	А предохранитель выдернуть?

19-08-2011, 16:27	#8
Ev Матерый	Легко. PS А может не надо ?

19-08-2011, 13:45	#13
Тануки Матерый	Маленький багажник уже не позволяет считать его полноценным семейным, имхо. Хотя очень хочется. А ещё больше хочется, чтоб длина была не 4 м, а более, чтоб ещё багажник был в машине.

19-08-2011, 10:05	#15
brom Матерый	Присоединюсь к мнению Саши Сараевода, всю матку разрезал Про маленький багажник - так салон трансформер, задние сидухи на рельсах. В РФ не поставляют с климатконтролем, кондей онли. И дизелей у нас не продают. В матрасе рестайл поменьше ящичков. Была ручка 1.6. В стоке тупилка, двиг старинный. Чиповал у Кстовчанина. Боле-мене стала. Жрет мне показалось многовато 10-11л в смешке. Х-Трайл АКПП 165лс 12л кушает. Передние колеса поворачиваются под бОльшим, чем у таз2110 углом. Не ломучая. Я звал матраса "наглый автобус" __________________ «Сначала было Слово»... и только мы догадались прибить к нему забор(ц) Душу прекрасные порывы

19-08-2011, 13:46	#17
IvanKyz Просто мимо проходил	Спасибо за информацию! Ну иеперь-то я точно решил, что матрас - это для меня! Относительно большой расход конечно немного смущает. Но езжу чя не часто, 10-15 тыс.км/год, поэтому, думаю, сильно по карману не ударит. __________________ Ученье - свет! А не учёных тьма!

19-08-2011, 16:14	#18
сараевод Неисправимый баянист	Покупай, нормальный машин. Дизайн - на любителя, но ездят не на дизайне, а так нормально всё, ломается мало и неохотно, проблем не будет. __________________ здесь был сараевод, неисправимый баянист

19-08-2011, 10:38	#19
Dimk@ Постоянный посетитель	Тоже отмечу удобную посадку, с любым радикулитом сядеш

19-08-2011, 16:20	#20
SouthenWind Завсегдатай	Не чё так. Но Шевроле Реззо больше. __________________ спешка нужна только при диареи

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Комбинированный вид