![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#2 | |
Олигарх
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
офигенно!
Я даже дома миксер выбросил, все само пермешивается! Цитата:
Да, кстати, компания эта "Gadjetman Tehnologies" состоит из одного мужика.. гаражного американского дяди Сэма
__________________
Мотороллер не мой... ![]() |
|
![]() |
![]() |
#3 |
Флудер
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
"В стенке дроссельного блока «хитрой» фрезой вытачивается канал под строго определенным углом. В результате этого , при открытии дроссельной заслонки , воздух приобретает очень сильную турбулентность (явление наблюдаемое в течении газов и заключается в том, что в них образуются вихри различных размеров). Поскольку большинство авто производителей стремятся к тому, чтобы внутренние стенки ресивера и впускного коллектора были полностью отшлифованы, «завихрения» без всяких помех достигают цилиндров двигателей."
Этой хренью заморачивались уже давно. Еще в 90-е. Сам занимался. Правда, был только исполнителем. "Дорабатывли" диффузоры карбюраторов в соответствии с каким то авторским свидетельством. Делали 7 спиральных канавок под углом 27 градусов. Почему 7 и 27, тайна, покрытая мраком, делал, как заказывали. Действительно, снижался расход, росла мощность. Правда, как потом выяснилось, это происходило от регулировки карбюратора, независимо от наличия канавок... ![]() Когда понял, что организатора этого развода скоро будут бить, прекратил с ним работать. |
![]() |
![]() |
#8 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Всегда есть такие "люди". Забей на этот лохотрон. Лишние деньги - мяса купи хорошего.
![]()
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить! |
![]() |
![]() |
#11 | |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() Далее по моему любимому списку: - свечи когда и каким образом менялись? - форсы чистились хоть раз? - а клапаны кто будет регулировать? Иван Фёдорович Крузенштерн? - давление в рампе соответсвует? - а воздушный фильтр? - схождение в норме? - и т д.(гляди мануал по пробегу ТО на 30 000 км) ![]()
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!" Хвалу и клевету приемли равнодушно, И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин |
|
![]() |
![]() |
#17 |
Олигарх
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
БСК. Вспомни всякие завихрители, намагничиватели и прочие улучшители топлива, воздуха и тому подобное. Где оно?
Если бы парой канавок можно было прибавить 50 кобыл, инженерам мазды следовало сделать себе харакири полным составом.
__________________
Мотороллер не мой... ![]() |
![]() |