Жизнь после ВТО

[Kakavod]

http://www.rosbalt.ru/exussr/2011/11/11/911448.html


Прям медленная смерть ожидает

[Крыглоупек Грамцианский]

Ничего страшного.
С 1991 по сей год мы и не такое пережили; ВТО лишь добьёт остатки.
Их будет немного - демократы успешно зачистили основные жизнеобеспечивающие отечественные отрасли.

[Sergio Safoni]

отрекись от сталина и приезжай в москалию, и будет тебе счастье
на наш век хватит

[andruxa]

Пост превосходства ниризиновой над другими жалкими городами [x]

[aaz]

Сообщение от andruxa

другими жалкими городами

Из чего следует, что ниризиновая - тоже жалкий город, верно?

[andruxa]

Тссс... не расстраивай Сафони. Он там судьбу за яйца поймал.

[~GZ]

"И чешет себе там все..."

[Sergio Safoni]

за сиськи

[Крыглоупек Грамцианский]

Чувствую, после референдума за отделение Кавказа от России следующий будет за отделение Москвы от России.

[Hunter]

Мне кажется что этот аул надо сразу вместе с Кавказом отделять

[Аппарат]

Сначала этот аул перенести надо на кавказ, а уж потом отделить, а то будет как чирий на заднице бельмо на глазу посредь России....

[Hunter]

Будет?
Ну-ну...

[G8.]

а что уже проводят такой референдум ?

[Forester]

Не переживай, железная дорога и стоимость гсм выровняют цены.

[AlexeyS]

я что то больших отличий от Киргизии уже сейчас не нашел...

[Forester]

Это не статья, это нытьё и высасывание из пальца. Можно подумать у нас кетайского дерьма сейчас за копейки не продают.

[violos]

опять там что то мелькнуло про трубы и металл

[Крыглоупек Грамцианский]

http://www.youtube.com/watch?v=XIVMD...layer_embedded

[Vadeg]

Я тоже против. И чо?

[sychnn]

Да, ожидает смерть. Медленная и мучительная. Ну да "по пунктам".
Точнее даже конкретный элемент. ВАЗ. Что нужно для того что бы завод выпустил действительно новый автомобиль? Всего несколько пунктов рушит эту затею к чертям собачьим - нужны новые кузова, двигатели и нормальная система качества на выходе. В текущей реализации возможно только первое. Для того что бы сделать новый двигатель - нужен новый завод. Как минимум. Для новой системы качества - я даже не знаю что. Наверное отмена моратория на смертную казнь и введения онной за взяточничество. Ибо на нашей большой откатной - сие невозможно в принципе.
На практике получается что вместо того что бы создать что-то принципиально новое - мы делаем машины "на базе". По сути - государство вваливает деньги на оживление трупа и деньги эти успешно распиливаются менеджментом. Как ещё можно объяснить объемы кредитов, премии топам и результат, ездящий по дорогам - я лично не знаю.
Теперь мы вступаем в ВТО. Что это на практике для автопрома? Для нашего - скорее всего ничего + сверхприбыль дилеров. Возможен другой вариант - "честные продажи". Во втором случае мы получаем возможность сравнить, например 2 машины (да не заплюют меня жиперы)) - СГВ и УАЗ Патриот. Кто-то скажет что машины разных классов. Но - при разнице в 50 тыр мы получаем либо отечественный сарай с... как бы это помягше... УАЗовским салоном. Либо - японский полнопривод в формате "полный фарш". Что сделает здравомыслящий человек? Конечно сэкономит и купит УАЗ. Там ж и климат-контроль есть с круиз-контролем и встроенной......
Один товарисч как-то в 2009м предложил не вваливать деньги в то что уже есть а построить что-то новое. Причем принципиально. Народ отнесся с недоверием, в наших условиях это почти бред.
Однако если мы таки захотим жить - строить новое придется, причем очень быстро. Либо валить куды подальше. Выбирать-то нам.