![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
АСК "Нижегородское кольцо" Новости проекта, вопросы организаторам, обсуждение автоспортивных мероприятий |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
Слалом 2009 1-й фотки/результаты (интриги, скандалы недели) #1 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Результат для нетерпеливых:
![]() Фоток заездов нет, есть До и После. Мороз и солнце - день чудесный не тормози же орг любезный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Взрыв из прошлого ![]() ![]() А это настоящее ![]() ![]() скучает ![]() Награждение ![]() передний ![]() задний ![]() полный ![]() командный зачет (subaru 1 шт, остальные - из кольца ![]() ![]() отморозки, дождавшиеся награждения ![]() А теперь текст, прошу не воспринимать как наезд, это скорее впечатления, чтобы было куда копать далее: Спасибо оргам за то что вытащили на свежий воздух, 2 дня не прошли даром. Но организация спринта и слалома словно день и ночь, не говоря о том что в воскресенье было холоднее (-8-10). Если в спринте была только одна задержка - с началом заездов. То слалом использовал любой повод ![]() - Старт задержали - Смена привода - задержка минут на 10-15 - переход ко второй/третьей попытке - задержка - распечатка результатов - задержка - ну и кульминация - это конечно же подсчет результатов. Точного времени не скажу, но ведь где-то в районе часа ушло. Или линукс на ноут ставили или счеты разбили замерзшими руками, а потом костяшки собирали ![]() Зритель кстати быстро просек, что орги удаляются в теплые фургончики и поспешили ретироваться с площадки ... домой Со стороны участников все выглядело как издевательство. Конечно Вадим, чтобы отвлечь народ выезжал на показательные выступления на новом Эво, но когда сказали что топлива там много и еще воооон бочка стоит - стало уже как то не по себе ![]() Ну и конечно - Мало ![]() Более 6 часов на морозе и менее 4 минут заездов Ах да, абсолютно непонятна ситуация с позициями старта - стоило откатать полному приводу, как стало ясно что ближняя точка старта сильно уступает дальнее в силу небольшого пригорка. Это видели абсолютно все, но ничего сделано не было, для установления баланса. Дошло до того, что народ стал занимать очередь к дальней точке. Хорошо хоть талоны не ввели ![]() Как вариант - можно было бы посыпать стартовую площадку (метр-два длиной) песком и там и там...
__________________
- Желаешь сразу или помучиться? - Лучше конечно помучиться |
![]() |
![]() |
#2 |
Постоянный посетитель
![]() ![]() |
На счет торможения судей согласен. Паузы по 45-30 минут между сериями заездов, час немогли начать, час считали. Итого 3 часа 45 минут потеряного времяни это перебор. Кроме того присутсвовали существенные ошибки судейства. Скорее всего у судей мало опыта проведения любительских соревнований.
Насчет ближней точки ты не прав. У меня лучшие результаты как раз с этой точки ![]()
__________________
Nring best lap 1:45,5 |
![]() |
![]() |
#3 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Ну я же про монопривод, вам один фик откуда стартовать
![]() Лично у меня первый заезд по нераскатанной площадке был с ближней точки второй и третий с дальней - для меня с дальней точно лучше. И потом - классика вообще вон стояла и жужжала на месте
__________________
- Желаешь сразу или помучиться? - Лучше конечно помучиться |
![]() |
![]() |
#20 |
ма®кетинг
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Некоторые моменты технической организации меня тоже удивили.
Во-первых, промежуточные результаты все уже давно привыкли видеть минут через 10 после окончания заезда - честное слово, их можно прямо ручкой писать, а об экселе я и не говорю даже :-). По крайней мере КЛАС с Анрейсингом к этому уже давно приучили ![]() Во-вторых, паузы между заездами могли быть и меньше - некой технической необходимостью они вызваны не были. Это факт ![]() В-третьих, бригада судей порой откровенно жгла - у них что, раций не было? Один из человеков (судей) через половину поля идет поправлять конус, ему кричат с другого конца - ты куда б#я идешь, сейчас заезд начнется! Он отвечает - "ты чо, не видишь, что у газели аварийка включена, это значит пока нельзя старт давать"! Это было бы смешно, не будь так грустно - заметьте, я не участвовал и поэтому не могу судить о спортивных ошибках, а их, если верить данной теме, было много. В общем, очень странная бригада. В остальном все хорошо ![]()
__________________
(\__/) (O.o ) Zoom-zoom! (> < ) |
![]() |