Поругайте Пежо 308

[wildman]

Душа жаждет нового, посему продаю Мериву но ХЗ что брать. Заехал тут в салон Пежо позырить на кроссовер 3008, но его нет в наличии и ХЗ когда будет. Зато в наличии 308. Посидел ща в нете, повтыкал на цены и комплектацию, и понял что вариант весьма неплохой. За какие-то 700 штук автомат, климат, панорамная крыша и куча ништяков типа датчика дождя и прочей фигни. Опять же выглядит гламурненько
Вот только не знаю как пыжи в эксплуатации. Вроде есть у нас владельцы такого девайса, отпишитесь плиз, как оно по ощущениям, и очень важно как ездили этой зимой. Я на Мериве заманался везде застревать

[hachikk]

Сообщение от wildman

Посидел ща в нете, повтыкал на цены и комплектацию, и понял что вариант весьма неплохой. За какие-то 700 штук автомат, климат, панорамная крыша и куча ништяков типа датчика дождя и прочей фигни. Опять же выглядит гламурненько

Вот именно так, несколько лет назад, у Артема появился Амулет
Только цЫфра была другая.

[wildman]

Это ты к тому что Пыж фигня?

[кум]

Ты бы технические разделы на тематических форумах почитал. Полезней будет.

[hachikk]

Я такого не говорил. А так, тихо, французкие малинки слишком нежны для нашего сурового климата, что бы не говорили их настоящие владельцы.

[Слон]

*в блокнотег* спросить hachik'а легко ли он завелся в минус 32...

[hachikk]

Я знаю что ты заводишься, но вот несколько, наблюдаемых мной, машин французкого производства, всех известных марок, в основной своей массе умирали при t 20-25 градусов ниже нуля.

[Слон]

*тихо ворча* Не встретил еще ни одного хозяина француза, который бы сказал, что они ...авно...Зато до хрена народа, который любит полить дерьмом то, что не чувствовал задницей
----------------------
Добавлено позже.
----------------------

Сообщение от hachikk

...в основной своей массе умирали при t 20-25 градусов ниже нуля.

Не удивлюсь, если причина была в европейской прошивке мозгов. Еще при покупке своего 307-го специально этот вопрос вентилировал. Указанная тобой температура - нижний предел для европейских прошивок по меньшей мере на Пежо и Ситроенах. Если холоднее, они начинают откровенно чудить

[Forester]

Не встретил еще ни одного владельца авто, который бы сказал что он купил говно.
ЁПЯ не в счет

[hachikk]

Сообщение от Слон

Зато до хрена народа, который любит полить дерьмом то, что не чувствовал задницей

Года 4 назад, как раз в зимний период приходилось достаточно часто эксплуатировать Renault Scenic, так что доводы мои отнюдь небеспочвенные.

[Serg23]

мне тоже любопытен 308ой. но вариант 1,6Т. чисто из за "Т" правда))

[Слон]

Описалово про мое первое сравнение 308 с 307-м тут.

К этому добавлю еще и проходимость по сравнению с 307-м. За счет того, что калужский 308-й повыше, еще несколько баллов в зачет. Тестил на одной и той же грунтовой дороге - там, где на 308-м я даже ни разу не цапанул грунт, на своей 307-й оставил часть юбки бампера и в очередной раз сорвал рамку переднего номера.

По зиме проходимость у 308-го должна быть зачетной. Продолжая традиции "плоскодонки", увеличение клиренса на пару сантиметров должно сказаться положительно. (Надо сказать, что на своей 307-й в прошедшую зиму пролезал везде, где хотел - с поправкой на возможность выбраться. Понятно, что в откровенные сугробы не лез).

По поводу 3008: ее будущая фишка - полный или подключаемый полный привод. Передний без grip control не понимаю. И тут порыта собака - у него крайне неудачно выполнен подлокотник центральной консоли, так что "на ручке" очень неудобно втыкать передачи.

По поводу автомата - уверяют, что решили проблемы предыдущей 4-ступке, поставив 5-ступку яповского происхождения...Может быть, так сильно автомат я не юзал.

А вообще, рестайлинговый 308-й у нее, она еще своего добавит

[int_surfer]

отличная снегоуборочная машина! посмотри, где у него номера крепятся и вспомни снежные заносы, которые были прошлой зимой...

[Слон]

Сообщение от int_surfer

отличная снегоуборочная машина!

Отстал ты от жизни...Смотри морду рестайла...

[Слон]

Комменты по фотке: сборка европейская, от калужской внешне отличается наличием линз в ближнем свете (у нашей обычный рефлектор) и передним парктроником в максимуме (у калужского в максимуме только задний)

[Слон]

Сообщение от Слон

Комменты по фотке: сборка европейская, от калужской внешне отличается наличием линз в ближнем свете (у нашей обычный рефлектор) и передним парктроником в максимуме (у калужского в максимуме только задний)

И это, для любителей ксенона - на калужском рестайле есть штатные фарописалки...

[сараевод]

Не гони-ка. Там, где матрас от души цеплял юбкой и защитой, длинносвесный 308-й SW ни разу не царапнул.

[telpv]

так тыж новый покупаешь, спроси лучше про цены на обслугу
раз все устраивает.

[koi-kto]

Совсем недавно ездил на прокатном 308-м пыжике две недели по Италии.
Дизель, робот. Все понравилось, кроме робота. Коробка просто кошмарная, тупит, переключает с рывками. Особенно это напрягало на серпантинах. Когда сильно надоедало, переключался на ручной режим, хотя там тоже не все гладко было. Зато дизеляка просто песня - тихий, тяговитый, по автобанам 130-140 ехало без напряга. Рулится хорошо. Вместительный. Расход по компьютеру около 5.5 литров в среднем. Если бы ездил только по автобанам, было бы меньше 5. В целом, понравилось.

[wildman]

У нас дизель только на ручке, а бензин на автомате. Робот я что-то больше не хочу