Топливная эффективность транспорта.

[Крыглоупек Грамцианский]

Если верить теме, расход горючего автомобилем на перевозку пассажира колеблется в пределах 1.7-4.5 литра на 100 км.
Если верить описанию самого экономичного пассажирского лайнера в истории - А-380 - то он

Будучи самым большим, просторным и тихим пассажирским авиалайнером в мире, он также является и самым экономичным, расходуя менее З-х литров топлива на перевозку 1 пассажира на 100 км пути.

(с).

Автобус ещё в разы экономичней будет.

[Major Keis]

За мотоцикл где?

[Tankist]

У моца так же где-то будет 3-4 л на пассажира на 100 км.

[Nick-ky]

лано врать то
то меньше литра - мопедка, а расход скутерный указываешь

[Tankist]

Не забывай, байк везет двоих, так что при расходе 6-8 л\100 км, получаем те самые 3-4 л на человека.

[Jag Mort]

Сообщение от Tankist

байк везет двоих

Угу, а «коропка» пятерых

[НеРезидент]

Как можно сравнивать ежа с ужом? Разве можно посчитать, сколько уйдет горючего на перевозку одного пассажира НА АВТОМОБИЛЕ из Москвы в Нью-Йорк или в Новую Зеландию?
Ясно, что на сколько бы не был экономичен самолет, на автомобиле дешевле доехать из Верхних Печер в Кузнечиху.

[Крыглоупек Грамцианский]

Как раз самолёт-то по топливной эффективности автомобилю и уступает.

[НеРезидент]

Вы все правильно посчитали в предположении, что самолеты и машины перемещаются одним и тем же маршрутом. Но это не так.
Если бы автомобиль тратил 10л на сотню летя по воздуху по прямой, то да.
Если бы самолет летел над автотрассой, то да.
А так - не известно.
С другой стороны, если бы самолеты не были выгоднее с точки зрения "литр на километр на человека", то с учетом расходов на аэропорт и прочее, зачем бы они вообще были нужны?

[MadM]

Сообщение от НеРезидент

Вы все правильно посчитали в предположении, что самолеты и машины перемещаются одним и тем же маршрутом. Но это не так.
Если бы автомобиль тратил 10л на сотню летя по воздуху по прямой, то да.
Если бы самолет летел над автотрассой, то да.
А так - не известно.
С другой стороны, если бы самолеты не были выгоднее с точки зрения "литр на километр на человека", то с учетом расходов на аэропорт и прочее, зачем бы они вообще были нужны?

да будет тебе известно что самолеты тоже по прямой не летают.

да и при остановке тож кучу топлива едят

[191]

Сообщение от MadM

да будет тебе известно что самолеты тоже по прямой не летают. да и при остановке тож кучу топлива едят

+ доставка пассажиров + отопление и функционирование аэропорта.

[Drowt]

Сообщение от НеРезидент

С другой стороны, если бы самолеты не были выгоднее с точки зрения "литр на километр на человека", то с учетом расходов на аэропорт и прочее, зачем бы они вообще были нужны?

Потаму что это быстро

[НеРезидент]

Сообщение от Drowt

Потаму что это быстро

Быстро, но, заметь, не дорого.

Стоимость билета на поезд нижний-москва = около 4 рублей за километр.
Стоимость перелета москва-сеул = 2 рубля за километр. Но условия гораздо лучше поезда и автомобиля.
На автомобиле получается вроде как полрубля за километр, но с учетом еды, которую приедтся купить, выходит те же 3-4 рубля за километр.

Хочу сказать, что в авиаперевозках доля бензина в цене при расчете на каждого человека и дальности итогового перемещения получается вроде как ниже. На автомобиле затраты топлива на километр меньше, но приходится преодолевать большее расстояние для тех же точек А и В, чем на самолете.

[MadM]

Сообщение от НеРезидент

На автомобиле получается вроде как полрубля за километр, но с учетом еды, которую приедтся купить, выходит те же 3-4 рубля за километр.

это чегож такого надо съесть за 4 часа чтоб на 1400 руб? Гаргантюа и Пантагрюэль ?

[НеРезидент]

Если съесть и выпить алкоголя столько же, сколько дают в самолете, то может и больше выйти. Москва, говорят, дорогой город.
Ну может и не 4 рубля за километр, конечно. Тут ты прав.
Посчитай сам тогда правильно.

[gandjubazzz]

А как же перелеты между континентами?

[НеРезидент]

Так я и говорю. КГ засомневался, что самолет самый экономичный транспорт.
Но ведь под экономичностью в данном контексте скорее всего понимается затраты на перемещение из точки А в точку B.
Самолет, даже если у его затраты в литрах на километр больше, может быть выгоднее, потому-что расстояние, которое он преодолевает, зачастую меньше. Атлантический перелет - утрирование. Перелет через континент и особенно через горы более показателен.

[Nick-ky]

это как такие цифры получились, можно подробнее?
в теме вроде все про город писали и крайне сложные условия езды

зы согласен летать на работу на вертолете, как у нас там с полетами малой авиации?

[Крыглоупек Грамцианский]

Ты про автомобили?
Очень просто. Большинство из нас ездит на 5-местных автомобилях. Берёшь указанный автовладельцем расход, и делишь на 5 - и всё.

[e-mike]

Мест пять. А реально полтора человека едет