вариатор vs классический автомат

[Алексей1980]

ну вот сижу, ковыряюсь с выбором авто... в прошлой теме (киа спортага/хундай их35) рассматривались только с классическим автоматом.
вот пытаюсь оптимизировать выбор и объём потраченных в будущем средств смотрю и теперь уже всплывают доп вопросы. вот например смотрим на мицубики http://quto.ru/Mitsubishi/OutlanderX...T_2WD_Intense/
http://quto.ru/Mitsubishi/ASX/I/suv5d/18CVT_Instyle/
ниссан кашкай тож с ентим самым вариатором.... вообщем разтолкуйте люди добрые, поделитесь мнениями в сиим вопросе
ПС чуствую следующей будет тема аля что возьмёте и дальше список из вышепредставленных авто.

[egold]

по русскому языку в школе какая оценка была?

[Samael]

2 с плюсом.

[mr.Karapuz]

http://www.youtube.com/watch?v=-XhQF...eature=related

... пусть тут полежит

[DY_]

В митцу эта связка работает и на лансере и на асх.
У ниссана тоже вроде давно выпускается.
Что-то не слышно, чтобы сыпались.

Основная проблема при создании вариатора - переварить момент от двигателя. Поэтому на очень мощных машинах их и не видно (на мурано правда стоит, но ломается довольно часто, или ломался на авто первого поколения). А запаса прочности для 2-х литров уже давно хватает.

[Lex]

немного не так
там (у мурашей, да и теан и прочих несцанов) дело не в моменте, а в (по последним данным, ИБО даже в мск ТОЛКОМ никто не понимает, че с ними за х) масляном голодании. И летят там КАК РАЗ не "вариаторные" фишки (цепь итд), а блок ГИДРОклапанов.
На малолитражке типа кашкая он еще и выть будет противно

[Алексей1980]

ну вот прочёл ща обзар, аля "шо це таке" http://atlantm.ru/online/useful/const/Gear_change_box и понимаю, читая фразу "«Вариатор» будет хорош для поклонников предельной плавности хода.", что 5лет механики никак не могли меня сформировать в таком русле... наличие/отсутствие вариатора - существенное условие в принятии решения какой именно авто потом покупать. не хотел просто зацикливаться на киа спортаге и решил в теже бабки посмотреть: 1) самый недорогой аутлендер, 2) выбрать чтото из ряда мицу ASX 3) ну и кашкай тоже чтото в теже деньги. поэтому и вопрос возник вариатор/автомат плюсы/минусы, надёжность итп итд.

[Romshtex]

Мне вариатор нравится. Основное его отличие - плавность хода, поскольку фиксированных скоростей нет - их целый непрерывный диапазон.

[Павел F.]

Нравится-то понятно. Вопрос в другом... у нас их чинить-то хоть кто-нибудь умеет?

[DY_]

Вряд ли. Смысла большого нет.
Вон про джаз написали - официалы себя такими мелочами не утруждают. Замена в сборе 190-230 тык

Так что проще на разборке взять...

[Алексей1980]

а автоматы как чинят? частями/целиком как вариаторы? и ломается автомат чаще/реже ентого самого вариатора?

[Павел F.]

В том то и дело что классический автомат куда более живуч и ремонтопригоден. Чтоб вариаторы чинили не слышал, замена всего его целиком. А стоит эта замена ну совсем негуманно.

ЗЫ: для новой это не совсем актуально, а вот б/у с вариатором повод серьезно подумать.

[Алексей1980]

рассматриваю только новую машину, но и покупаю не на 2года.

[Lex]

у нас в деревне и древний безмозглый автомат чинют через раз, а в мск и варики не совсем уж целиком меняют
А гарантийные (если признают, бгг) пох что блоком менять. Полгода ожидания - и ты на коне

[Алексей1980]

перелазия с механики плавность нарно не самый важный момент? тут надёжность важнее!
а сравнивая например http://quto.ru/compare/?modif=11318%3A8136&diff=1
мы видим что за теже деньги фаршировка корейца ессно больше, НО всегда есть НО - например клиренс 200/172

[Romshtex]

Мне тоже новый Спортэйдж нравится.

[Samael]

Самостоятельный ремонт вариатора при помощи "донора".

Много букв: http://reviews.drom.ru/nissan/avenir/22739/
Много фото: http://forums.drom.ru/albums/499/

[Lex]

это пипец
чувак - реально РЕАЛЬНЫЙ ЧУВАК

[Romshtex]

В мемориз.

[headhunter]

пока не увидел предпоследнюю фотку думал, что байка.