У кого есть компрессометр? Траблы фиксить буду!

[Stunt Driver]

Чего-то у меня не так с машиной, и уже давненько. На холостых - как бы троит. После 2000rpm все ок. Вот и хочу начать с измерения компрессии. Может заодно кто-че посоветует?

[Vikon]

Не найдешь, пиши после выходных, а то я сегодня уезжаю.

[Stunt Driver]

ок, я пока сам приболел, так что займусь всеравно не раньше след недели. СПАСИБО!
пока вот как древний философъ пытаюсь лежа на диване умозрительно выяснить причину

Машина едет неплохо, 150 по прямой для зубла вродь потолок, но именно на холостых троит. Врятли с плохой компрессией так поедеш? Свечи и провода новые.
варианты - проверить компрессию, если действительно с одним циллиндром что-то случилось - можно ли поменять кольца?
Я думаю сам даже справлюсь - снизу, через картер вытащить поршень и засунуть обратно с новыми кольцами. Покритикуйте!
А может ли быть что дело в клапанах? Но тогда бы они прогорели!

возможные варианты если компрессия в норме
1 - трабл с коммутатором, но маловероятно - остальные 3 искры есть.
2 - трабл с трамблером - один из магнитиков активизирующих датчик холла перестал его активизировать и поэтому нет искры. На больших оборотах есть тк скорость изменения поля на датчике а следовательно и сигнал - более интенсивные.

Трамблер не родной, а с дури меняный год назад, а качество запчастей сами знаете Причем я умудрился за это время свой старый потерять... (Если кто знает куда я его дел - напомните плиз).

Как проверить искру?
Только не посылайте на сервис - ввиду малой стипендии придется делать самому
И какая компрессия есть норма для бешеного зубла?

[abv]

масла сколько жрет ?

[BackLAN]

О, да вы нашли друг-друга
ты сам-то когда намеряешь?
2 Stunt Driver: у меня как бы есть, но он где-то по рукам ходит
наводку дать?

[brom]

Сообщение от BackLAN

наводку дать?

Вот эт в тему. Сам водочкой болезни практикую

[Stunt Driver]

его больше течет из разных прокладок, но гдето литр на 4-5 тыщ съедает стоит отметить что езжу на высоких оборотах, от 3 до 5 в основном.

[brom]

А такие обороты - норма для зубила? Вродь многовато, иль маш у тебя заряжена?

[LM.]

Сообщение от Stunt Driver

Только не посылайте на сервис - ввиду малой стипендии придется делать самому
И какая компрессия есть норма для бешеного зубла?

Диман, ты еще и стипендию получаешь?
Насчет компрессии - вроде, 10-11. И разброса большого не должно быть... Да простят меня зубиловоды, если не так что сказал...

[G8.]

На Москвичах, читал где то, можно выдернуть поршень снизу. Но про 8-ки 9-ки не слышал о таком.

[BackLAN]

интересно, а LM'у как ЭТИ знания могут пригодиться?

[G8.]

А у меня форум линейно отображается, вот и попало к LM -у

[SVV]

А посмотри на свечки
http://www.autodiagnos.com.ua/Diagno...sSparkplug.htm

[Vikon]

Поршень через низ не вытащить, а по компрессии - на больших оборотах движок может вполне приличные характеристики выдавать в силу того, что газы просто не успевают прорываться в картер. Тут скорее на дым надо смотреть из выхлопной трубы, если на больших оборотах сизый дым, то с поршневой точно не все в порядке.

[brom]

Компресиию(или степень сжатия? - про эти слова где-то битва была) меряют при вывернутых свечах прокруткой стартера. А на дым разницы между цилиндрами не определишь
http://www.ussr.to/Kazahstan/konst/sluchaj.htm

[Mac Bolan]

про дым это точно..
у меня такая же фигня стала проявляться недавно, на холостых - нестабильность, при езде менее 60 в натяг - подергивается...
съездил на диагностику - заключение однозначное - трамблер.. появился люфт в оси (т.е. подшипнику в нем звиздец настает) на малых оборотах из-за люфта сбивается момент искрообразования, на бОльших все нормально..

PS для проверки новый ставили на пробу - усе нормально, так что на следующей недельке после зряплаты буду менять (3 -тьим будет за 2 года )

[Stunt Driver]

но у меня только на третьем циллиндре... на холостых что с проводом, что без него - работает одинаково, т.е. на трех. а на слух и не скажеш....

[Eugen K]

Сообщение от Stunt Driver

но у меня только на третьем циллиндре... на холостых что с проводом, что без него - работает одинаково, т.е. на трех. а на слух и не скажеш....

Диман, третий цилиндр-болезнь. Скорее всего прогар клапана, либо смотри на шланг от вакуумника тормозного. Я б на твоем месте мозг бы не это самое, а к Олегу бы съездил и все. Диагноз гарантировано через 5 минут получил.
ЗЫЖ Ты опять болеешь что ль?

[Stunt Driver]

не опять а второй раз с осени блин.

к олегу ехать пока не хочу, и дело не в олеге - при случае расскажу.
А кто такой диагноз больному поставил? Клапана мне Лева регулировал 3 месяца назад, с чего бы? Шланг вряд ли причем - тормоза то есть.

Искру проверил - бъет тока в путь!

И еще как правильно считать циллиндры? Если от коробки то этот третий. А вакуумник вродь на втором?

[BackLAN]

млин, ты ща так до теории относительности дойдешь ... вот бы ты родился ... Эйнштейн -отдыхал бы
Дим у меня как бы есть компрессометор, но он у abv. думаю он ему уже не нужен