![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
|
![]() |
"Большому городу - широкие дороги" (с)Нижнему Новгороду не хватает мостов и дублеров #1 |
Starый, седой Буратино.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Нижнему Новгороду не хватает мостов и дублеров
Никогда еще на дорогах нашего города не было так много автомобильных пробок, как в последние год-два. Каждые утро и вечер стоят проспект Гагарина, все съезды, проспект Ленина, все улицы, выходящие на площадь Минина... Автомобилистам впору уже обмениваться информацией не о том, где пробки, а о том, где их нет. Решение пробочной проблемы специалисты видят в строительстве дублеров основных магистралей и хотя бы одного моста, а также в расширении нынешних дорог. В ПРОШЛОМ ГОДУ было принято решение о выделении городам-миллионникам, к которым относится Нижний Новгород, по одному миллиарду рублей на строительство новых дорог. В Государственной думе это решение «пробили» депутаты из фракции партии «Единая Россия». В Нижнем Новгороде большая часть этих денег ушла на строительство объездной дороги. — На сегодняшний день практически весь транзитный транспорт проходит через центр, — отмечает руководитель Главного управления строительства автомобильных дорог Нижегородской области Игорь Коробейников. — В результате возникают как минимум две проблемы: всевозрастающее количество пробок, заторов и ухудшение экологической обстановки. Не отстает от федерации и городская администрация. В этом году на ремонт центральных магистралей и внутридворовых территорий из бюджета Нижнего выделен один миллиард рублей. В бюджете на 2008 год предусмотрено более одного миллиарда. — На данный момент можно констатировать факт, что все намеченные объемы выполнить удалось. Дорожники успели уложить асфальт на центральных улицах, — говорит глава города Вадим Булавинов. — В целом цифры, на которые по этому году мы выходим, — это почти 1 миллион 700 тысяч квадратных метров. Это, конечно, не 200 тысяч, как четыре года назад. В тоже время тот план, который мы перед собой ставим, — выйти на капитальный ремонт как минимум двух миллионов квадратных метров дорог. Это позволит уже выйти на плановый режим их ремонта. Одна из главных особенностей транспортной проблемы в Нижнем Новгороде — нехватка мостов. Существующие работают на пределе своих пропускных способностей, и любая незначительная авария приводит к двум часам напряженной работы инспекторов ДПС. Кстати, согласно существующему Генплану, в нашем городе должно быть еще три моста: метромост, в районе бульвара Заречного и в районе улицы Веденяпина. Но вопрос, когда они появятся, пока открыт. Известно лишь, что автомобильная часть метро-моста должна начать свою работу с 1 января 2010 года. А еще через пару лет власти обещают сдать в эксплуатацию весь метромост. Еще одна городская проблема — это так называемые «бутылочные горлышки» (участки дорог, где они сужаются, что в часы пик неизбежно приводит к зато*рам). Но и она успешно решается. Например, в районе НИТЕЛа, на проспекте Гагарина — одна из самых напряженных транспортных развязок, — будет организовано полноценное 8-полосное движение. Здесь планируется сделать развязку по примеру площади Лядова: в центре — длинный, вытянутый островок безопасности, а по краям — полосы движения. Также сейчас ведутся разработки по строительству дублера проспекта Ленина (вдоль реки, по улице Баумана), полным ходом идет проектирование дублера проспекта Гагарина (от совхоза «Цветы» до улицы Ларина), уже началась реализация строительства дублера Сормовского шоссе (на участке от улицы Баррикад). СМИ: «Нижегородский рабочий», №158 Автор: Роман ДМИТРИЕВ
__________________
Legalize it! One Love! One Heart! One Jah! ![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Starый, седой Буратино.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
По ген.плану она с кольца на "бешенке" идти должна. Т.е. "бешенка" от Бурнаковки до кольца это непосредственно первая часть "дублёра"
__________________
Legalize it! One Love! One Heart! One Jah! ![]() |
|
![]() |
![]() |
#14 | |
Постоянный посетитель
![]() ![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#15 | |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Что сказать? Дорога пользуется все большей популярностью. Гравийный участок всего 800 метров - сегодня специально замерил. Этот участок не очень: 20-30 км/ч, зато на подъезде асфальт свежий. В общем кто не переваривает пробки - это дорога для вас. |
|
![]() |
![]() |
#16 | ||
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
В смысле между ул. станционной и ул.Марксистской? Центр сормова разгрузить хотят что ли? Цитата:
Вообще ставиться негде будет... ![]() |
||
![]() |
![]() |
#20 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Да, клумба с кустами классная
![]()
__________________
ВСЕ В АВТОПРОБЕГ, ТОВАРИЩИ! |
![]() |