Муки выбора:ПРАВильнорульная "Япономатерь" против "Народного Авто" товариCча Гитлера!

fikus · 10-12-2007, 14:57

Знаю-тема "всеРоссийский баян" с "бородой" ниже колена, но всё же попрошу минуту терпения и немного коментарий с вашей стороны!
Муки выбора начали одолевать давно, но ничего тут не поделаешь-проблема замены авто рано или поздно приходит в каждый дом автовладельцев. В кратце напишу суть моей истории: Накатавшись вдоволь на "совавтопроме" и получив свою порцию опыта и выплекс адреналина решился на покупку чего-нибудь "инопомоечного". Прикинув сумму с продажи своего нынешнего авто и сумму кредита, которую планирую взять в банке на ближайший год-полтора получился довольно скромный бюджет в 300 т.р. Требование у меня было одно-чтобы сев за руль авто душа развернулась и не захотела сворачиваться на время пребывания в нём (шутка)

Брать что-то из прошлого столетия не хотелось по причине морально-физического устаревания оного. В данную ценовую категорию попало не так много автомобилей иностранного производства, подходящих к моим требованиям и с годами выпуска после 2000г.:
Претендент №1 - 3-х дверный хетч VW Golf(IV) с 1,6/110л.с. мотором (1,4/75л.с. мне показалось маловато, даже после зубилки с её 1,5 литровым агрегатом) г.в. эдак 2000 и если сильно повезёт 2001-2002.

Претендентом номер 2 стала Toyota Corolla седан 1,5/100л.с. 2001-2003, но с ПРАВильным рулём (на левый моего бюджета оказалось маловато). Но помимо этого минуса на правый руль нашлись и свои плюсы: более свежий год выпуска, меньший пробег, более богатая комплектация, меньший налог (до 100л.с. по 25руб. с лошади, свыше по 35руб.).

Полагаю кто-то уже сталкивался и нашёл компромис, у кого опыт богаче-делитесь, не стесняйтесь высказывать свои замечания, плюсы и минусы. Направления на "путь истиный" так-же приветствуются в полном объёме! Спасибо за ваши ответы.

SVV · 10-12-2007, 15:17

какие плюсы-минусы??? ездить-то тебе, а самое главное - ты определись нужен тебе правый руль или нет? мне например - по любому нет

минусы - неудобно ездить, хрен продаж и зч, плюс - дешово, неломается и дофига всего внутри

fikus · 10-12-2007, 15:22

Определиться говоришь? Опыта вождения на "праворульных" авто у меня нет-могу оценивать только по высказываниям в интернете от владельцев, поэтому принимаю во внимание все предложения и пожелания из личного опыта!!!

SVV · 10-12-2007, 15:29

а что ты хочешь услышать?

бери сам, пробуй, катайся, выбери что тебе ближе, если я тебя сейчас убедю (убеждю

), что правый руль - это хорошо, а ты купишь и комне придешь, скажешь - езди сам с рулем в бардачке

, тоже самое может быть с точностью до наоборот

ilia2 · 10-12-2007, 15:32

fikus,
знакомые есть на праворульных? возьми у них и покатайся
думую после поездки будешь призирать леворуких =))))))))

fikus · 10-12-2007, 15:52

К сожалению таких друзей и знакомых у меня нет-всё складывается только на теории и отзывах в интернете.

fikus · 10-12-2007, 15:50

Хочу услышать все мелочи: стоимость/качество/доступность запчастей/обслуживания (вероятность самостоятельного сервисного обслуживания), частота поломок(как плановых так и внеплановых), уровень комфорта и надёжности при дальних поездках, надёжность агрегатов и узлов авто при груглогодично-повседневной эксплуатации в городских условиях на Российских дорогах. Авто планируется брать на срок порядка 4-5 лет.

ilia2 · 10-12-2007, 15:55

Цитата:

Сообщение от fikus

Хочу услышать все мелочи: стоимость/качество/доступность запчастей/обслуживания (вероятность самостоятельного сервисного обслуживания), частота поломок(как плановых так и внеплановых), уровень комфорта и надёжности при дальних поездках, надёжность агрегатов и узлов авто при груглогодично-повседневной эксплуатации в городских условиях на Российских дорогах. Авто планируется брать на срок порядка 4-5 лет.

1.по каждой марке/модели свои "приколы",и узнаешь эту инфу только от владельцев причём лучше не по инету,а встретится и поболтать с наглядными примерами,легче купить и самому эксперементировать

fikus · 10-12-2007, 16:03

По этой причине и создан был данный топик, что для начала ситуацию надо досканально проанализировать, выявить недостатки того или иного варианта, опираясь при этом на реальный опыт уже владеющих, с возможностью показать на "живом" примере плюсы своего авто и рассказать о минусах и что-бы хотелось получить от "конкурента".
P.S.: не пинайте за мою досканальность и придирчивость.

ilia2 · 10-12-2007, 16:11

Цитата:

Сообщение от fikus

По этой причине и создан был данный топик, что для начала ситуацию надо досканально проанализировать, выявить недостатки того или иного варианта, опираясь при этом на реальный опыт уже владеющих, с возможностью показать на "живом" примере плюсы своего авто и рассказать о минусах и что-бы хотелось получить от "конкурента".
P.S.: не пинайте за мою досканальность и придирчивость.

иди на дром.ру,авто.ру,авто-мост.ру смотри фото,по цене подбирай
выкладывай нам обсудим

fikus · 10-12-2007, 16:31

Так оттуда и выбирал японца, руководствуясь при этом интерактивным справочником по "Японским автомобилям", составленным по мотивам этого-же сайта. здесь-же прошу провести сравнение, опираясь на ЛИЧНЫЙ опыт (который раз уже повторяю здесь это слово).

Major Keis · 10-12-2007, 16:40

Вот те про Гольф 1.4: по городу летает как ссаный веник; по трассе ощущается нехватка двигла на борзых обгонах; требователен к качеству бензина; самые грабли - это клиренс; салон качественный, только скрипит задняя полка, но это легко лечится;

Про иппонцев ниче сказать не могу.

fikus · 10-12-2007, 17:16

Принято и "Поло" сразу отпадает. Рассматривается так-же вариант Гольфа-4 с 5-ю дверной модификацией (но не универсала).

int_surfer · 10-12-2007, 17:21

новый поло подошел бы, но он сильно из указанного бюджета выбивется... а так и клиренс в районе 160мм (под нижним краем бампера около 20 см) или чуть больше и бензус 92 кушает...
подвеска наши неровности на дорогах проходит почти без звука - если просто трещины, а на ямах чуть заметно...

groman · 11-12-2007, 12:01

Цитата:

Сообщение от fikus

Принято и "Поло" сразу отпадает. .

Почему?
Из-за клиренса? Хм....
Тебе вааще какой машин нужен? Жип? дык денег итак не хватит, хотя хонду црв можно подыскать .....подуставшую.
Если по городу и клиренс не принципиален, то имхо без разницы, сколько было у меня машин с разными просветами, практически не цеплял ничем, т.к. знал меру и куда ненадо не лез.

А так, Фикус, тебе несколько вопросов - Для чего тебе авто? Сколько посадочных мест должно? Насколько ты заботишься о комфорте пассажиров (размеры салона)? Автомат или ковырялка? что ближе тебе шустрый или вальяжный? жесткая или мягкая подвеска?
300т.руб - нормальный бюджет.

Lex · 11-12-2007, 13:03

Цитата:

Сообщение от groman

Почему?
дык денег итак не хватит, хотя хонду црв можно подыскать .....подуставшую.

хонда как раз будет кроме уставшей, еще и ПР. А вот разные спортяги-грандвитары-трекеры еще влезут с мылом

)

fikus · 12-12-2007, 11:24

На полный привод я ещё пока не созрел, по лесам и говнам за грибами ездить если захочется-куплю уазик с друганом на пару! Машина нужна в первую очередь как городская-трассовая, чтобы при длительных поездках меньше утомляться, а в советских машинах комфорту маловато будет!

fikus · 12-12-2007, 11:20

Цитата:

Сообщение от groman

Почему?
Из-за клиренса? Хм....
Тебе вааще какой машин нужен? Жип? дык денег итак не хватит, хотя хонду црв можно подыскать .....подуставшую.
Если по городу и клиренс не принципиален, то имхо без разницы, сколько было у меня машин с разными просветами, практически не цеплял ничем, т.к. знал меру и куда ненадо не лез.

А так, Фикус, тебе несколько вопросов - Для чего тебе авто? Сколько посадочных мест должно? Насколько ты заботишься о комфорте пассажиров (размеры салона)? Автомат или ковырялка? что ближе тебе шустрый или вальяжный? жесткая или мягкая подвеска?
300т.руб - нормальный бюджет.

Авто необходимо для того, чтобы перевозить мою 5-ю точку из пункта А в пункт Б без лишних хлопот. В основном катаюсь один. Комфорт дополнительный для меня и пассажира приветствуется, но без излишеств (микролифт сидений, раздельный климат, электрозеркала и прочая дребедень нафиг не надо). Для правого руля был конечно предпочтительнее автомат, чтобы меньше отвлекаться и внимательнее следить за дорогой, с левым пофиг какая коробка. После зубилки шустрость нужна как воздух, но с более мягкой подвеской, дабы расслабиться. Вроде всё написал, что хотел!

Rin · 12-12-2007, 11:35

и имя этому автомобилю тогда тойота витц с маркировкой RS...
----------------------
...тот же ярис но с правым рулем...если в обвесе то воопще супер...)))))))))
железа полно, запчастей полно, пуля...

fikus · 13-12-2007, 11:38

Цитата:

Сообщение от Rin

и имя этому автомобилю тогда тойота витц с маркировкой RS...
----------------------
...тот же ярис но с правым рулем...если в обвесе то воопще супер...)))))))))
железа полно, запчастей полно, пуля...

Нее ну это совсем крохотный автомобильчик!

10-12-2007, 16:40	#12
Major Keis Катаклизм Форума	Вот те про Гольф 1.4: по городу летает как ссаный веник; по трассе ощущается нехватка двигла на борзых обгонах; требователен к качеству бензина; самые грабли - это клиренс; салон качественный, только скрипит задняя полка, но это легко лечится; Про иппонцев ниче сказать не могу. __________________ И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь - Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную... Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу"

10-12-2007, 17:21	#14
int_surfer Матерый	новый поло подошел бы, но он сильно из указанного бюджета выбивется... а так и клиренс в районе 160мм (под нижним краем бампера около 20 см) или чуть больше и бензус 92 кушает... подвеска наши неровности на дорогах проходит почти без звука - если просто трещины, а на ямах чуть заметно... __________________ красная машина - первый шаг к Феррари!

12-12-2007, 11:35	#19
Rin Постоянный посетитель	и имя этому автомобилю тогда тойота витц с маркировкой RS... ---------------------- ...тот же ярис но с правым рулем...если в обвесе то воопще супер...))))))))) железа полно, запчастей полно, пуля... __________________ "японские машины чем хороши?...они долго умирают..." Последний раз редактировалось Rin, 12-12-2007 в 11:37. Причина: Автоматическое склеивание.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Комбинированный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

10-12-2007, 14:57	Муки выбора:ПРАВильнорульная "Япономатерь" против "Народного Авто" товариCча Гитлера! #1
fikus Завсегдатай	Знаю-тема "всеРоссийский баян" с "бородой" ниже колена, но всё же попрошу минуту терпения и немного коментарий с вашей стороны! Муки выбора начали одолевать давно, но ничего тут не поделаешь-проблема замены авто рано или поздно приходит в каждый дом автовладельцев. В кратце напишу суть моей истории: Накатавшись вдоволь на "совавтопроме" и получив свою порцию опыта и выплекс адреналина решился на покупку чего-нибудь "инопомоечного". Прикинув сумму с продажи своего нынешнего авто и сумму кредита, которую планирую взять в банке на ближайший год-полтора получился довольно скромный бюджет в 300 т.р. Требование у меня было одно-чтобы сев за руль авто душа развернулась и не захотела сворачиваться на время пребывания в нём (шутка) Брать что-то из прошлого столетия не хотелось по причине морально-физического устаревания оного. В данную ценовую категорию попало не так много автомобилей иностранного производства, подходящих к моим требованиям и с годами выпуска после 2000г.: Претендент №1 - 3-х дверный хетч VW Golf(IV) с 1,6/110л.с. мотором (1,4/75л.с. мне показалось маловато, даже после зубилки с её 1,5 литровым агрегатом) г.в. эдак 2000 и если сильно повезёт 2001-2002. Претендентом номер 2 стала Toyota Corolla седан 1,5/100л.с. 2001-2003, но с ПРАВильным рулём (на левый моего бюджета оказалось маловато). Но помимо этого минуса на правый руль нашлись и свои плюсы: более свежий год выпуска, меньший пробег, более богатая комплектация, меньший налог (до 100л.с. по 25руб. с лошади, свыше по 35руб.). Полагаю кто-то уже сталкивался и нашёл компромис, у кого опыт богаче-делитесь, не стесняйтесь высказывать свои замечания, плюсы и минусы. Направления на "путь истиный" так-же приветствуются в полном объёме! Спасибо за ваши ответы.

10-12-2007, 15:17	#2 Предупреждений: (0%)
SVV	какие плюсы-минусы??? ездить-то тебе, а самое главное - ты определись нужен тебе правый руль или нет? мне например - по любому нет минусы - неудобно ездить, хрен продаж и зч, плюс - дешово, неломается и дофига всего внутри

10-12-2007, 15:22	#3
fikus Завсегдатай	Определиться говоришь? Опыта вождения на "праворульных" авто у меня нет-могу оценивать только по высказываниям в интернете от владельцев, поэтому принимаю во внимание все предложения и пожелания из личного опыта!!!

10-12-2007, 15:29	#4 Предупреждений: (0%)
SVV	а что ты хочешь услышать? бери сам, пробуй, катайся, выбери что тебе ближе, если я тебя сейчас убедю (убеждю), что правый руль - это хорошо, а ты купишь и комне придешь, скажешь - езди сам с рулем в бардачке , тоже самое может быть с точностью до наоборот

10-12-2007, 15:32	#5
ilia2 Старожил	fikus, знакомые есть на праворульных? возьми у них и покатайся думую после поездки будешь призирать леворуких =))))))))

10-12-2007, 15:52	#6
fikus Завсегдатай	К сожалению таких друзей и знакомых у меня нет-всё складывается только на теории и отзывах в интернете.

10-12-2007, 15:50	#7
fikus Завсегдатай	Хочу услышать все мелочи: стоимость/качество/доступность запчастей/обслуживания (вероятность самостоятельного сервисного обслуживания), частота поломок(как плановых так и внеплановых), уровень комфорта и надёжности при дальних поездках, надёжность агрегатов и узлов авто при груглогодично-повседневной эксплуатации в городских условиях на Российских дорогах. Авто планируется брать на срок порядка 4-5 лет.

10-12-2007, 16:03	#9
fikus Завсегдатай	По этой причине и создан был данный топик, что для начала ситуацию надо досканально проанализировать, выявить недостатки того или иного варианта, опираясь при этом на реальный опыт уже владеющих, с возможностью показать на "живом" примере плюсы своего авто и рассказать о минусах и что-бы хотелось получить от "конкурента". P.S.: не пинайте за мою досканальность и придирчивость.

10-12-2007, 16:31	#11
fikus Завсегдатай	Так оттуда и выбирал японца, руководствуясь при этом интерактивным справочником по "Японским автомобилям", составленным по мотивам этого-же сайта. здесь-же прошу провести сравнение, опираясь на ЛИЧНЫЙ опыт (который раз уже повторяю здесь это слово).

10-12-2007, 17:16	#13
fikus Завсегдатай	Принято и "Поло" сразу отпадает. Рассматривается так-же вариант Гольфа-4 с 5-ю дверной модификацией (но не универсала).

12-12-2007, 11:24	#17
fikus Завсегдатай	На полный привод я ещё пока не созрел, по лесам и говнам за грибами ездить если захочется-куплю уазик с друганом на пару! Машина нужна в первую очередь как городская-трассовая, чтобы при длительных поездках меньше утомляться, а в советских машинах комфорту маловато будет!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)