![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
|
![]() |
С наступающим 2009 годом Вас!!! #1 | |
Местный Спилберг
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Мы будем жить теперь по новому! Итак, дорогие мои любители скоростей, быстрых вёдер и стокатто стенограм! Коммитет Ралли РАФ надысь, принял основные документы, по которым наша с Вами раллийная общественность теперь будет гонки гонять. Гонки в предстоящем нам в обозримом будущем 2009м году. С чем Вас и П! Изменения касаются в основном машин с водопроводом по салону, ибо доки по ККРу пока не опубликованы, но во многом оно опирается на эти. Сцылке для скачивания, что бы потом мне в аську не стучались, с вопросами, а чо там в священном писании про тормоза, сиденья и подшлемникинаписано ![]() ![]() ПР-05-09 Календарь соревнований Регламент КР, ЧР и ТРАФ Приложение 9 (про машынки) Приложение 14 (про каркасы) Приложение 15 (про одежду и аксесуары, висюльки и бирюльки) а так же два информационных письма: раз и два коротенько, из того, что я беглым взглядом осилил вычленить в изменениях. Количество соревнований в ККР, проводимых в центре России будет 7. При чем, распределены они так, что те кто проссал "Старую Шую-2009" 9-10 января, с ККРом пролетает аж до марта. Следующее доступное по расстоянию доезда соревнование - Бологое-Зима, которое уже будет весна, ибо 13-14 марта. Привет приплыли. Это уже наверное не снег, и шипы не потребуются. Так, что те кто Шую пролетел, с покупкой гвоздей может повременить. Потом 9-10 мая "Победа". Знаменитая своими прямиками Победа из подмосковного Можайска переехала в город-рингтон Тула-ту-лу-ла. Говорят, что она теперь не такая прямая ![]() Дальше традиционные Шуйские Зори (30 мая) с асфальтом, покладенным не той стороной. И теоретически, возможно, что это единственный доступный асфальт будет (при условии, что Победа на грунте). Так, что ехать надо. Тем более, что уровень организации, имхо, в Ереваново - самый пачотный в ККР. Там ваще не край невест, а край гончегоф ![]() Потом - 14-15 августа будет Бологое Лето. Ну, грунты, надеюсь будет ГОК, попрыгать в родных местах, база Озерная, воттка, шашлык, вощим всё по ГОСТУ ![]() и дальше до 30-31 октября чиним технику после ГОКа и попрыгать. Будет Текстильный Край. Покрытие - Карьер. Хренугадаешь, вощим, чокактам погода. Хулиганить там не советую, потом сразу через две недели 14-15 ноября Русская Верста в Сандово. Надо ведра чинить будет бегло. Тоже, хрен пойми, снег будет или нет. В этом году было первый раз, снега не обнаружено. Зато обнаружено отсутствие цивилизации, доброжелательные жители, для которых это настоящий праздник, довольно ровные грунты и... СУ-8/11 "1000 Пр0 1500 Лв1 х Тр х 2000 Пр 5 ..... и т.д.". Вот цитата одного из учатников Цитата:
Вощим, и так интересно, и если чота поменяецца - тоже интересно будет ![]() Ну, и так как центр опять упустил финал, потому что Нижегородцы не приехали никто, нет денег, техничек, настроения и фазы луны, а москвичам уральцев не объехать, не то что нам, финал будет опять на Урале, скорее всего. Но надо ждать точную офицальную информацию. Это что касается календаря. Дальше по техтребованиям. С 2009 года изменилась структура международных классов. Теперь там едет группа R. Но так как наши ржавые ведра ни в один даже слегка межународный класс не попадают, то и пофиг на них. В КР тоже поменяли немножко в классификации. Теперь там не р9-12, а Н1400-4000. Но, это всё практически тоже самое. За исключением того, что, если раньше довешивали за тюнинги от лукавого килограммы в машину, то щас тупо попадаешь в следующий класс и жжошь на своих тюнингах там. А вот требования к каркасам (прил 14), коснулось и ККР. Смысел прост. Есть некая схема каркаса. Она минимальная для любова каркаса теперь. И те, у кого каких то элементов не хватает, едут к производителю каркаса их доваривать. Вощим приводить в соответствие. НО. Это требование будет обязательным с 2010 года. В 2009 году, машины с каркасами не по схеме ещё поедут. Но есть нюансы. Поедут только те машины, которые ездили до начала 2009 года. То есть, если в ТПСА есть отметка о прохождении ТИ на гонке. Если ТПСА новый и в нем отметки нет, а каркас не со всеми элементами - то вэлкам доделывать. Но полюбасику, с 2010 года, все каркасы должны быть приведены в соответствие. В НН, насколько мне известно, только один автомобиль имеет отметку о старте в ККРе в 2008 году. Синий Носок Hameleon`а c Vic`ом. То есть безусловно допущен будет в 2009 году, только он. Так, что остальные, кто как то планирует это дело, обратите внимание на каркасы и их соответствие. По экиперовке изменений практически нет. Комбенизоны, перчатки, тапки, подшлемники стандарта 2000 года. Это в каркасе. Сидения и ремни - без изменений. И в каркасе и в стандарте. Шлемы - R22 (прежнее обозначение Е22) комиссия ES серии 04 и 05 доежжают последний год. В остальном изменения касаются только введение в международных классах обязательного HANSа. Но нас это не коснулось. Нам пока только рекомендуют. Так же, может кому то покажется интересным. В КРе, чутка снизили стартовый взнос. За счет отмены льготного. и теперь он будет 10 тыр. 12 тыр (как базовый в прошлом году) - увеличенный взнос, те кто проссал срок приема заявок. Пока, всё что нарыл. Но говорят что в ПР-05-08 тоже чего то накуралесили нового. Надо читать, пока что времени небыло. Там, про оклейку машин какая то фигня. Вощим, будем разбирацца ![]() Ну и ждем комплекта доков по ККР. Есть мнение, что скоро появятся ![]() Всем удачи в новом гоночном годе ![]() ![]()
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
|
|
![]() |
![]() |
#3 |
Местный Спилберг
![]() ![]() ![]() ![]() |
Ну, вродекак мотороллер то не мой.
Думаю, что рзк - не приоритетная для КР РАФ дисциплина, и там воропятить можно по ходу года, чокакнадо. Так, что кто заявился в календарь, тот тут указан, кто не заявился - добавят по ходу пьесы. А ваще, я не вкурсе, я просто разместил объяву ![]()
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
|
![]() |
![]() |
#5 | |
Местный Спилберг
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]()
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
|
|
![]() |
![]() |
#6 |
Наблюдатель
![]() |
так стартовый в КР снизили, временной формат как и у ККР - а одну гонку раз в полтора месяца - вполне подъемно... и скорее всего не 8 гонок + 2 финала логично ездить, а проехать по 2 этапа там и там, посмотреть - где лучше задел по очкам, ну и соответственно и ту серию доезжать
![]()
__________________
ПОЕХАЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный Спилберг
![]() ![]() ![]() ![]() |
чесгря стартовый для меня что 10 что 12 рояля не играет. да ещё ходит слух что ккр по этому показателю может дойти в этом году почти до уровня КР
![]() ![]()
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
|
![]() |
![]() |
#8 | |
Наблюдатель
![]() |
Цитата:
__________________
ПОЕХАЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
![]() |
![]() |
#9 | |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
Дохлый упырёнок (Уровень 0. Опыт 0. Жизнь 0. Мана 0.) |
|
![]() |