"Чтобы получить в США водительские права..."

[Jabo]

Действо происходит в Department of Motor Vehicles (DMV, что расшифровывается как «департамент транспортных средств») – подразделении полиции, имеющемся в каждом городе или даже городке.

После того, как вы успешно сдадите письменный тест, вам выдадут так называемый permit (разрешение), с которым вы имеете право водить автомобиль, но!.. Лишь в том случае, если рядом с вами сидит другой человек, имеющий «полноценные» права. Позанимавшись с таким инструктором, можно уже сдавать практический экзамен (driving test), но перед тем, как к нему допустить, вас обяжут прослушать лекцию по безопасности движения (lecture about safety traffic) и получить соответствующую бумажку..........

.......А теперь мы с удовольствием передаём слово человеку, нашему соотечественнику, который перебрался на ПМЖ в США (в штат Колорадо) и прошёл там всю процедуру «правовой ассимиляции», включая, разумеется, сдачу необходимых экзаменов и получение «чистокровного» американского водительского удостоверения, хотя... В принципе, он мог бы спокойно ездить с нашими типовыми российскими правами, но задолбали длительные расспросы копов, которые очень долго соображали, что же это такое им предъявляют

тынц - читать далее

[Style]

Далеко не со всем согласен. Но в целом конечно правда, мозги "иметь" у нас любят

[SAV]

как-то однобоко там все освещается.

[Suslik+]

А что именно "однобоко"?

Дорожную полицию Штатов немного знаю. В отличие от наших профессиональных мздоимцев тамошние - хорошие профессионалы. Это заметно по внешнему виду (даже пожилые подтянутые, не наши тридцатилетние с выкаченными пузами), поведению, отношению.
Попробуйте просто встаньте на обочине шоссе - минут 5-10, подъедет коп и первым делом спросит, НЕ НУЖНА ЛИ ПОМОЩЬ. А не "ваши документики".

Пару раз будучи в Штатах по нашим меркам "подпадал под лишение". Во всех случаях отделывался устным предупреждением, что, кстати очень потом дисциплинировало.

[SAV]

много восторгов которые я не разделяю

например с той же мед справкой - автор радуется, что проверяют только зрение. У нас я думаю правильнее, что также требуют проверку хирурга, нарка и психа.

страховка. Опять только восторги, что вписывать никого не нужно, бери и езди. Я слышал, у нас тоже есть такие полисы, на неограниченное кол-во водителей. Хочешь -- покупай. А потом может не такая уж это и плохая идея -- вписывать водителей в полис? Можно рассматривать как дополнительную степень защиты от угона, например.

больший порог ошибок(25% а не 10% на экзамене. имхо вобще ошибки нельзя допускать, чего уж тут радоваться что четверть правил можно не знать.

там еще много таких моментов, мне лениво их все тут мусолить.

я не спорю, есть что-то, что можно бы позаимствовать, но ребячье "там все круто, а в рашке законодатели тупые" или "в америке это работает, значит будет работать и в россии" не понимаю. (Красные поворотники - это неудобно! )

[Andy]

Сообщение от SAV

много восторгов которые я не разделяю
...

больший порог ошибок(25% а не 10% на экзамене. имхо вобще ошибки нельзя допускать, чего уж тут радоваться что четверть правил можно не знать.

Имхо, основной критерий оценки тут - аварийность на дорогах. Я не так уж мало ездил по Штатам (и по трассам, и по большим городам) и аварий видел КРАЙНЕ мало, почти не видел вовсе. А машины там есть у всех, начиная от старшеклассников и заканчивая глубокими старцами (забавно выглядит, когда тебя на шоссе обходит летящая со скоростью км эдак 120 в час старушенция с фиолетовыми волосами - не иначе в крематорий спешит), причем они не просто есть - на них ездят. Из этого я склонен сделать вывод о том, что больший допустимый процент ошибок на экзамене явным образом не коррелирует с последующей аварийностью. Вероятно, как из-за более высокой в общем культуры вождения (ну правда в Бруклине водят как в НН - трогаются сразу во второй ряд без поворотника, подрезают, сигналят напропалую), так и из-за интуитивно потятной (как правило) организации дорожного движения - удобные развязки, обилие знаков на понятном языке и т.д. Ну в самом деле - можете представить у нас такую картину: двухполосная узкая загородная дорога, сплошная, трафик - и вдруг один за другим идут знаки со словами: Терпение... Вознаграждается... Зона... Обгона... в 3 милях впереди! Может, мелочь, конечно - но даже у нас большинство водителей, полагаю, дотерпело бы в итоге до кармана и не полезло на опасном участке обгонять. И такое у них на дорогах сплошь и рядом.

[Drowt]

Я тоже наездил по штатам очень много. Основной причиной низкой аварийности в большей степени являются хорошие дороги, очень продуманые в плане безопасности и удобства + техническое состояние автопарка на порядок лучше. Например очень сложно встретить тошнящую в горку фуру на скорости 40 миль в час (вынуждая тебя обгонять по втречке). Дороги такие что от города до города можно без светофоров доехать по фривею, и не превышать скорость.... Разметка которая понятна даже кретину ну и так далее...

[Andy]

Сообщение от Drowt

... и не превышать скорость....

Ну тут они как раз вовсе не ангелы - по трассе на 10-15 мпх превышают процентов 80 водителей С другой стороны, откровенной грубости в плане явного превышения скорости потока почти не видел - видать, кнут давно и на видном месте у них подвешен и при необходимости от его удара нарушителю уклониться затруднительно. Так что, полагаю, секрет безаварийности - в сплаве матчасти и вбитых в голову правил хорошего тона.

[Suslik+]

"Суровость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения" (с) классика

Увы, все или почти все наши "заградительные меры" пробиваются баблом или блатом. И как раз изобилие препонов (ну, тот же известный маразм с техосмотром) способствует массовому решению всех "проблем" откупом.
Та же справка, тот же техомотр - да чего там, и права и "фен" и "пьянка", и круче тоже - все это покупается, за больше или меньше.
Это "бизнес" национального масштаба. Оно кому-то надо его рушить?

Просто в Европе и Штатах это не бизнес - не принято "улаживать на месте". Потому полиции выгоднее не карать за нарушения, а способствовать, чтобы таковых не было, тогда им меньше геморроя.

И почему это не должно вызывать восторга? Когда хорошо что-то сделано, неважно где это сделано - "у нас" или "у них" - это должно вызывать уважение.

[Kakavod]

Сообщение от SAV

как-то однобоко там все освещается.

Правильно, вот и с другого бока
http://voffka.com/archives/2004/01/26/003150.html

[SAV]

перестал читать после это загона

На радиоаппаратуру и компьютеры цены выше в 1,5-2 раза. Многие работают на допотопных 486 компьютерах, которые стоят столько же, сколько Пентиумы-2 в Москве! Память для компьютеров в два раза дороже. Винчестеры и мониторы приблизительно столько же, как и в Москве (но процентов на 25 дороже из-за налогов). Клавиатуры - смешно сказать - стоят по 30 долларов (в Москве 3-6 доллара). Видеокамеры, которые в Москве стоят 250-300 долларов, в Нью-Йорке не менее 400-450

[DiamondNN]

Там таких загонов...
В одном только месте очень похоже на правду:

заработать 3000 долларов в Америке гораздо труднее, чем в Москве

[Stunt Driver]

Сообщение от Kakavod

Правильно, вот и с другого бока
http://voffka.com/archives/2004/01/26/003150.html

Вот любят некоторые люди обобщать свои впечатления от одного маленького квартала, где они нашли дешевое жилье на всю страну

Развели лоха на клаву за 30 баксов вот он и решил что там все дорого

Это всеравно как поселиться в самом гадком месте на автозаводе, и потом рассказывать что вся россия полна гопников, все курят пьют и дерутся.

[Drowt]

Диман, NY и в самом деле та еще клоака, за исключением манхеттана и тому подобное.

[Eugen K]

Много где был в NYC??

[МойРульСправа]

ездеж и провокация.
3 товарища снимали 3-х комнатную хату В Маями, причем в доме был бассейн и сад на крыше. Все трое работали в ФастФудах и нормально жили, никто их не гнобил. Сказал живут как люди.

[Stunt Driver]

Не так давно в Орегоне тоже решил получить права пока гостил. Благо для этого не надо перебираться на ПМЖ, достаточно либой действующей визы.
Может колорадо подотстало, или статья написана давно но в Орегонее теорию сдают на компе. Происходит это так - в общем зале, где людей принимают по все вопросам, в углу за символической ширмочкой стоят 4 монитора. Сдающему назначается один, там запускается программа. Первый вопрос - выбрать язык. РУССКИЙ там тоже есть! Потом собственно 25 вопросов, и кажется 20% можно ошибиться. Пальцем нужно тыкать в монитор, клавиатуры нет. Сдают все в произвольном порядке - никаких групп и надсмотрщика.

На фотке - как раз это место. В левой части как раз та "труба" где проверяют зрение перед тем как принять заявление.
Над мониторами надпись - кто будет пойман за списыванием - бан на месяц.

Практика у меня была не такая уж и сложная, минут 10. Проехали по городу. Заработал пару баллов за слишком малую скорость и за то что остановился при повороте где это не было обязательно. Инструктор сразу предупредил - ложных команд не будет, о поворотах будет предупреждать заранее - как если бы знакомый показывал куда ехать.
Практика сдается ТОЛЬКО на своей машине. Хоть на пикапе с ручкой, хоть на мерсе с автоматом. Лишь бы работали все световые приборы и была страховка. Я хотел было сдать на арендной, но там гемор со страховкой. Пришлось взять у друга. И как в статье - все что нужно это машина и действующая страховка. Никуда вписываться не надо, и даже сам хозяин не нужен.

В общем не понятно зачем в росиии весь этот геморой и сложности, если на выходе - полный беспредел и высочайшая аварийность на дорогах.

[DiamondNN]

Сообщение от Stunt Driver

Не так давно в Орегоне тоже решил получить права пока гостил. Благо для этого не надо перебираться на ПМЖ, достаточно либой действующей визы.

Во Флориде тоже сдают на компах. Только мне сказали, что виза должна быть не менее чем на 90 дней, а иначе - езди по российским. Прогнали? А так хотелось сувенирчик на память... В-)

[Drowt]

Да может и не прогнали...в каждом штате законы свои.

[Vo!]

В калифорнии мне сказали, что должно быть 60 дней до даты выезда (штампик в форме I-94, которую в паспорт на въезде вкрепляют), и отказали. Срок визы не особо при чем.