Страховщики с 1 ноября будут принимать на прямое урегулирование убытки всех владельце

[Владимир Иванович]

"Последняя версия Соглашения о прямом урегулировании в обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), подготовленная Российским союзом автостраховщиков (РСА), в пятницу поступила в министерство финансов на согласование, сообщила агентству «Интерфакс-АФИ» заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева.

«Если все спорные моменты в документе сняты, мы надеемся подписать документ до 1 ноября этого года», – сказала она.

Под «спорными моментами» Минфин РФ подразумевает исключение пункта, позволявшего отказать в прямом урегулировании клиенту, если полис ОСАГО был приобретен им до 1 марта этого года. Минфин РФ подвергал резкой критике это положение, считая такое ограничение прав страхователей необоснованным.

«Подпишет соглашение Минфин или нет, в полном объеме порядок прямого урегулирования в ОСАГО на территории России вступит в силу с 1 ноября этого года», – заявил «Интерфаксу-АФИ» руководитель проекта прямого урегулирования и европротокола РСА Андрей Юрьев.

Он подтвердил, что из документа, направленного в Минфин РФ, спорные положения изъяты. «Теперь автостраховщики не смогут отказать клиенту в принятии убытка, заявленного напрямую на том основании, что его полис куплен не в надлежащий период. В свою очередь к своему страховщику ОСАГО за выплатой с 1 ноября может обращаться любой держатель полиса ОСАГО независимо от даты его приобретения», – сказал А.Юрьев.

Минфин РФ всегда ставил под сомнение право отказать клиенту в выплате ОСАГО на этом основании, и готов был отстаивать свою позицию вплоть до суда, сказала В.Балакирева, отвечая на вопрос, почему с начала этого года ведомство не завизировало ни один из предложенных вариантов соглашения, составленного автостраховщиками.

Жесткая позиция Минфина РФ заставила страховщиков ОСАГО пойти на уступки, введя полномасштабное прямое урегулирование в РФ с 1 ноября безо всяких условий (прежде предусматривалась постепенная естественная замена полисов, которые приобретены до 1 марта этого года и на которые положение о прямом урегулировании в ОСАГО не распространяется, новыми полисами ОСАГО. На это должен был уйти 1 год – прим. ИФ-АФИ). Однако, как отмечают в РСА, для самих страховщиков еще не все спорные моменты сняты. Они продолжат переговоры о внесении необходимых поправок в Налоговый кодекс РФ, а также о введении безальтернативного прямого урегулирования в ОСАО.

В настоящее время пострадавший в ДТП российский автомобилист может обращаться за выплатой на альтернативной основе – как к своему страховщику, так и к страховщику виновника происшествия. В странах, где применяется прямое урегулирование, клиент имеет право искать выплаты только в своей компании. Это, как отмечают специалисты, снижает число споров между страховщиками ОСАГО и сокращает возможности для злоумышленников получения двойной выплаты.

Как сообщалось ранее, вопрос о введении полномасштабного прямого урегулирования в ОСАГО решился на президиуме РСА 8 октября. Доля расчетов по прямому урегулированию в настоящее время составляет 1% в общем объеме расчетов по ОСАГО. По мнению А.Юрьева, технологически система клиринговых расчетов по прямому урегулированию полностью отработана и готова к полномасштабной работе.

По закону об ОСАГО порядок прямого урегулирования убытков на территории РФ вводился 1 марта этого года. Порядок и условия проведения таких операций на рынке должен утвердить Минфин РФ."
Финмаркет

[Роман1]

Ага,в свою за выплатой по осаго,если виновник не ты можно обращаться только до 25 тыр по ущербу.

[Владимир Иванович]

Немного путаете.
Это Европротокол, тоесть если два участника, подбито только железо и ущерб до 25 тыс., то Вы можете БЕЗ ГАИ обращаться в страховую компанию.
А Прямое урегулирование подразумевает, что в любом случае, если Вы не виноваты, то можете идти в СВОЮ компанию за получением возмещения. Размеры возмещения написаны на каждом полисе.

[Владимир Иванович]

Простая арифметика.
У нас в Отделе урегулирования работает 10 человек, сборы по ОСАГО за первое полугодие около 10 млн.
В РГС -сборы в 30 раз больше. Сколько человек должно работать в РГС в Отделе урегулирования, чтобы очередь в Отдел урегулирования была такой же как у нас?
В Цюрихе, Ингосстрахе сборы в 5 раз больше. А там сколько будет?
Объявлений о найме на работу в Отделы урегулирования пока еще и не видел нигде. Да и нет таких на рынке труда специалистов свободных. Их надо готовить.
Да и площади, чтобы разместить всех спецов нужны (офисы).
Вот и предполагаю, какие в ближайшие месяцы будут самые частые отзывы клиентов, которые обратятся в СВОИ компании?

[Lex]

толку-то, что у вас 10 "работает"
а РАБОТАЕТ (т.е. доки принимает, да еще на телефон отвечает постоянно) - ОДНА у вас. И в последнее время большинство ответов на хоть НЕМНОГО нестандартные вопросы звучат "идите читайте ПС", т.е. почти - ПНХ

[Роман1]

24октября пролонгировал договор в росне.Спец.задавался вопросом-в случае дтп если я пострадавший обращаться куда?Ответили-до 25000рублей к ним в росно,все что свыше этой суммы то иди в страховую виновника.Хоть с гаи,хоть без.
Обманули они меня что ль?

[Владимир Иванович]

Сообщение от Роман1

24октября пролонгировал договор в росне.Спец.задавался вопросом-в случае дтп если я пострадавший обращаться куда?Ответили-до 25000рублей к ним в росно,все что свыше этой суммы то иди в страховую виновника.Хоть с гаи,хоть без.
Обманули они меня что ль?

Видимо просто "не досказали" В обоих случаях - к ним.

[Роман1]

тяжело не досказать,когда я дважды уточнял

[Barbadian]

Да. И мне тоже сказали в Росно - что только до 25 т.р. Может конечно они сами не в курсе. Было бы любопытно перейти по ссылке на НПА, регулирующий конкретно этот момент

[РЕСО]

тут такая тема: по ПВУ принята своеобразная процедура урегулирования между страховыми компаниями. по каждому региону установили некую сумму среднего убытка, которая и перечисляется от ск виновника прямому страховщику независимо от суммы урегулированной претензии. по НиНо данная сумма как раз около 25 тысяч рублей. особо продвинутые страховщики занялись "селекцией" убытков: как раз так, как вам в РОСНО и сказали. РСА и ФССН обещали очень жестко с этим разобраться - посмотрим

[Duke Solo]

А когда наконец Вы (страховщики) ответственность водителей будете страховать, а не машин?

[РЕСО]

я так думаю, что здесь вопрос контроля исполнения закона много затратнее, по сравнению с вариантом, который сейчас практикуется!

[Duke Solo]

Ах, затратнее?.. В чем бы, хотелось знать.
Вообще, принимать законы, соответствующие разуму и не порождающие коррупцию в РФ не выгодно, это я уже давно уяснил.

[РЕСО]

наиболее правильный вариант: страхование ответственности автовладельца без ограничения по списку водителей. одна машина = один полис, и не важно кто за рулем, должны быть только права и доверенность.
посмотрите условия страхования по системе Зеленая карта
все уже придумано давно, нужно просто без особых фантазий применять.
кстати, к Вашему вопросу: а в чем нынедействующая система порождает коррупцию?

[Slay]

Наиболее правильный вариант:страхование ответственности автовладельца без ограничений по автомобилям, лашадиным силам, килограммам веса. Один водитель = один полис, и не важно за рулем какого авто, должны быть только права и полис(желательно размерами с права).

[telpv]

на это они пойти не смогут, жаба задушит

[Heavy]

Не совсем понял, вроде уже года два как ответственность водителей страхуют. По крайней мере после покупки нового автомобиля в прошлом году, все скидки за безаварийность перекочевали вместе со мной на новую машину. В последнем полисе уже 25%.

[Slay]

Не ответственность водителей страхуют, а за безаварийную езду скидок при смене автомобиля не лишают.
Ответственность - это когда у тебя 10 авто, плюс 15 у жены, плюс 30 у детей и ты на всех ездишь с одним полисом.
Почувствовал разницу?

[Seoul]

Диспетчер в Цюрихе только что сказала, что прямое урегулирование действует только для тех кто застрахован после 1 марта, а на заборе тоже пишут, а там дрова.

[Владимир Иванович]

Диспетчер в Цюрихе еще и не такое скажет
Видимо конкретно до неё это еще "не дошло"
Остается ждать -когда диспетчер немного почитает.