|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
19-08-2008, 18:41 | вопрос про лебедку #1 |
Постоянный посетитель
|
через несколько месяцев после покупки лебедки, решили рочитать инструкцию.... и возник вопрос... после очередного утопления (машина стояла по люстру воде около 5 часов) надо-ли проводить профилактику лебедки и как данная процедура делается? КОМАП 6000
|
19-08-2008, 19:02 | #2 |
Матерый
|
Обязательно надо!
Разобрать, вытряхнуть всю воду, почистить коллектор, почистить или поменять щетки заменить всю смазку. Вожможно поменять подшипники и шестеренки Только делать это надо на следующий день после вылезания из воды Вообще-то инструкцию обычно читают до использования, но так ведь не интересно, правда? Подожди, щя профессионалы еще добавят |
19-08-2008, 19:45 | #4 |
Матерый
|
Не профессионал, но если авто стандартное, спецом не подготовленное делать надо много. В том числе обязательно замену масла в агрегатах. Не знаю кто оказался умным в случае с Монтеро, японы или пендосы. Но вывели сапуны в раму (типа повыше). ЩАС (с) Задорнов. Ну нас-то не проведешь. Мы ж везде хотим и могем проехать. После каждого купания Монтерика, из агрегатов сливается жижа цвета детской неожиданности. Надо блин сапуны на крышу выводить.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд. |
19-08-2008, 20:23 | #5 | |
Che Guevara
|
Цитата:
А про КамАп - с Вернером поговори.... насколько я помню он свою 6000 только после 5-6 гонок с полнейшим погружением в чачу и воду и использованиея в максимальных режимах перебрал.. и только щетки поменял. Надёжная конструкция у нас 9000 без 3-х подшипников и с практически нулевыми щетками работала ого-го |
|
19-08-2008, 21:06 | #6 | |
Матерый
|
Цитата:
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд. |
|