Тупит 405i движок на газели

axel · 11-05-2005, 18:41

Может кто сталкивался с таким поведением 405 двигла на газели:
Новая машина. Прошла 1200 км. Недавно проявилось. При езде на расстояния около 50 км и выше без выключения двигателя начинаются проблемы с разгоном и набором оборотов под нагрузкой. Если педаль нажать больше чем на 50% движок захлебывается. В выходные тащился из-за воротынца еле-еле из-за этого глюка. Остановка и выключение двигателя ненадолго помогает.
Думал на бензин. Залил 20 л. 95 в пустой бак - такая же *рень.
лампочка CE не горит.
Особенно неприятен этот эффект при обгонах - чуть под встречную фуру не угодил: на тапочку нажал - а она дергается и встает

Какие диагнозы: ДМРВ?, блок зажигания? или еще что?

Meteora · 11-05-2005, 18:53

Фигня какая-то. Если-б было постоянно, я бы предположил что ДПКВ лажает. А после 50км пробега... Странно. Может, МЗ перегревается.

Drowt · 11-05-2005, 20:30

Очень похоже МЗ "битый" перегревается и начинает глючить. Попробуй как начинается такая хрень вывернуть свечки и посмотреть искру на всех цилиндрах. Если проблема в нем то искра пропадает или слабая в паре цилинров. Можно так же поставить теплоизоляцию между МЗ и двиглом это должно увеличить время прогрева его до критического состояния. Я так пол года ездил. Но летом по любому в 30 градусов тепла придется его менять. Если это он конечно.

mgs · 11-05-2005, 22:24

На работу МЗ (если я правильно расшифровал сокращение) степень давления на тапку не влияет.
Автору: Проверь ка ты лучше ДПДЗ и ДМРВ, хотя опять же диагноз по фотографии....

Drowt · 12-05-2005, 10:46

Влияет косвено, хотя физику объяснить толком не могу. У меня было тоже самое и симптомы один в один. Хотя двигун другой естественно.
По ровной дороге если давить тапку плавно, как это не странно без нагрузки на двух цилиндрах едет хотя конечно хреново, а вот если немного газа дать то просто "захлебывалась".

BohlenFan · 12-05-2005, 11:49

Совсем недавно была в точности такая проблема. Тут обсуждали.
Причем, поскольку езжу в основном в городе и на небольшие расстояния, то проблема проявлялась далеко не каждый день. Однажды воспроизвел, вскрытие у Гланса показало - умер модуль зажигания

axel · 12-05-2005, 14:51

Спасибо всем. У меня тоже подозрения на МЗ. На днях поеду на ТО1, там продиагностирую.
Кстати какие гарантийные сервисы ГАЗ получше?

11-05-2005, 18:53	#2
Meteora Матерый	Фигня какая-то. Если-б было постоянно, я бы предположил что ДПКВ лажает. А после 50км пробега... Странно. Может, МЗ перегревается. __________________ Поллитровая Мышь.

11-05-2005, 22:24	#4
mgs -+-+-	На работу МЗ (если я правильно расшифровал сокращение) степень давления на тапку не влияет. Автору: Проверь ка ты лучше ДПДЗ и ДМРВ, хотя опять же диагноз по фотографии.... __________________ Эй, дурень! Бросай ружье и всплывай поскорей! © Шашки на дорогах - дисциплина Специальной Олимпиады.

12-05-2005, 11:49	#6
BohlenFan Завсегдатай	Совсем недавно была в точности такая проблема. Тут обсуждали. Причем, поскольку езжу в основном в городе и на небольшие расстояния, то проблема проявлялась далеко не каждый день. Однажды воспроизвел, вскрытие у Гланса показало - умер модуль зажигания __________________ You can win if you want

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

11-05-2005, 18:41	Тупит 405i движок на газели #1
axel Старожил	Может кто сталкивался с таким поведением 405 двигла на газели: Новая машина. Прошла 1200 км. Недавно проявилось. При езде на расстояния около 50 км и выше без выключения двигателя начинаются проблемы с разгоном и набором оборотов под нагрузкой. Если педаль нажать больше чем на 50% движок захлебывается. В выходные тащился из-за воротынца еле-еле из-за этого глюка. Остановка и выключение двигателя ненадолго помогает. Думал на бензин. Залил 20 л. 95 в пустой бак - такая же *рень. лампочка CE не горит. Особенно неприятен этот эффект при обгонах - чуть под встречную фуру не угодил: на тапочку нажал - а она дергается и встает Какие диагнозы: ДМРВ?, блок зажигания? или еще что?

11-05-2005, 20:30	#3
Drowt Старожил	Очень похоже МЗ "битый" перегревается и начинает глючить. Попробуй как начинается такая хрень вывернуть свечки и посмотреть искру на всех цилиндрах. Если проблема в нем то искра пропадает или слабая в паре цилинров. Можно так же поставить теплоизоляцию между МЗ и двиглом это должно увеличить время прогрева его до критического состояния. Я так пол года ездил. Но летом по любому в 30 градусов тепла придется его менять. Если это он конечно.

12-05-2005, 10:46	#5
Drowt Старожил	Влияет косвено, хотя физику объяснить толком не могу. У меня было тоже самое и симптомы один в один. Хотя двигун другой естественно. По ровной дороге если давить тапку плавно, как это не странно без нагрузки на двух цилиндрах едет хотя конечно хреново, а вот если немного газа дать то просто "захлебывалась".

12-05-2005, 14:51	#7
axel Старожил	Спасибо всем. У меня тоже подозрения на МЗ. На днях поеду на ТО1, там продиагностирую. Кстати какие гарантийные сервисы ГАЗ получше?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)