|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
02-03-2009, 15:34 | #8 | |
Постоянный посетитель
|
Цитата:
Основная задача любой сигнализации, даже самой навороченной - сигнализировать, т.е. своевременно оповестить владельца и окружающих о посягательстве на а/м. |
|
04-03-2009, 11:32 | #12 | |
Наблюдатель
|
Цитата:
Если коробка механика - лучше на руль, т.к. в будущем исключён автозапуск, если машину заведут - будут ездить по кругу. Но его неудобно открывать. Если коробка автомат - лучше на коробку. И автозапуск возможен, и из режима parking не переключить, и пользоваться удобно |
|
04-03-2009, 11:36 | #13 |
Матерый
|
Слышал еще одну весчь: если коробка АКПП и движок стоит вдоль, то ставьте блокиратор на коробку, а если движок стоит поперек, то не стоит этого делать, т.к. есть мнение что можно подлезть чем то и передачу переключить не из салона, и ваш блокиратор особо не помешает режим D включить.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |
25-03-2009, 14:05 | #19 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Бесплатный совет - не используйте готовые обходчики иммобилайзеров, эту коробочку можно с закрытыми глазами найти, делайте сами и тщательно маскируйте провода к ней (можно еще обманку проложить какую), а еще открывание замков дверей можно с доп канала организовать, а еще .................................. чего то я разошелся )) ЗЫ в прочем творческий подход нынче не в моде, к сожалению.
__________________
Максим |
|
25-03-2009, 18:54 | #20 | |
Постоянный посетитель
|
Цитата:
Процентов на 90 угоностойкость зависит от качества установки такого блокиратора. В автосалонах зачастую даже срывные болты не ставят, чтобы потом не было проблем у сервиса с ремонтом КПП. |
|