Чуть не стал участником ДТП или об ЭУР Калины

[Ev]

Это не жесть, это суровая реальность.

[Al_]

У меня есть мечта, чтоб отечественные машины выходили с завода "деревянными" без лишних датчиков. Знаете как надоело ездить и менять многочисленным родственникам менять это всё? Не понимаю зачем нужно пихать в машин всякие евро 2-3-4 и другие опасные для жизни системы, если обычные жигули 78-го года надёжнее в разы, разве что гниёт кузов. Почему нельзя насрать на евросоюз и выпускать дерево за полцены для непритязательного потребителя?

[hoopoe]

ну допустим так и сделают... а с кетайцами шо делать?

[Shummi27]

Подозреваю, что дело не в излучаемой мощности, а в потребляемой.
Скачки напряжения (лишний повод проверить электрику) приводят к вибрациям в ЭУРе

[Al_]

Меня только наличие и качество датчиков на жигулях у родственников волнует. Ещё о китайцах думать .. =)))

[MK011]

Сообщение от Слон

Калина резко прыгает влево, как раз передо мной. Бью тормоз, сигнал, стрекочет АБС. Одновременно с этим водитель Калины крутит руль вправо, чтобы выправить траекторию. Видимо это сделано резковато, или еще как, но на мокрой и грязной полосе маневр не удался. Зад Калины начинает тащить вправо, по передним колесам видно, что водитель пытается выкрутить машину из заноса, но почему то реакция водителя не успевает за поведением машины...

Ничего удивительного. Налицо "заднеприводное" мышление: при опасности - брошенный газ и/или нажатый тормоз. Регулярно вижу такие пируэты неопытных водятлов (величина стажа не при чём) на самых обычных ТАЗах без всяких ЭУРов. Обычно кончается разворотом вокруг передней оси. Тут калине просто не повезло - на пути разворота оказался бордюр.

[Sergei]

Похоливарить предлагаешь?
При чем тут нах сколько стоит?
Если 3,14дарасы в Тольятти делают брак, то не важно, сколько стоит машина: 250 тыр или полляма. Почему из-за бракоделов люди должны срезАть столбы и обнимать деревья, рискуя жизнью (своей и окружающих)? Продавайте тогда свое говно за 10 тыр, убирайте из названия "-ина", не рекламируйте, как путный автомобиль, короче, что бы все знали: это заведомо бракованное г.о.в.н.о., в которое (в новое) надо будет вложить еще денег, поменять одни узлы на другие (импортные), чтобы оно стало безопасным для езды.
И главное, не устраивайте больше в своем Тольятти митингов в поддержку подъема ввозных пошлин - вы один йух работать не умеете и не хотите.
Вот в Набережных Челнах, Всеволожске, Шушарах, Калининграде, Калуге хотят и могут работать. В НиНо и Толльятти только стонут и гонят брак...

[Slider]

Тем не менее, ремонт и доводка обходится несколько дешевле, чем кредит на суперкачественную иномарку (еще вопрос что дешевле в обслуге будет). При этом я нигде не утверждал, что калина - отличный автомобиль. Чего возбудился-то так?

[Demige]

5-6 метров достаточно для разворота. Я и на меньшей скорости в занос машину пускаю на асфальте. Например в повороте 90". Резко руль в сторону, бросаем газ, когда жопа оказалась в нужной позиции снова газ и уже в повороте, руль по мере вращения машины тоже возвращаем на место. Правда конечно машинка у меня подлиннее и пониже калины будет.

[Ev]

Сообщение от Shummi27

Скачки напряжения (лишний повод проверить электрику) приводят к вибрациям в ЭУРе

А это мысль. Спасибо.

[МойРульСправа]

А мой Цивик слушался бы как ни в чем не бывало, хотя стоит дешевле говнокалины.
Ждите сообщений о водителях Приоры с автоматом, которые шли на обгон, царствие им небесное.

[elvin]

предлагаю провести эксперимент - пустить того водителя, что калину завалил к тебе в цивик за руль и посмотреть сколь долго будет он слушаться косорульность только добавит пикантности

[MK011]

Вчера зубило на Комсомольском шоссе почти также улетело в столб. Ну и где там ЭУР?

[LM.]

Ты не понял, а как же наш автопром обосрать?

[elvin]

это, кстати, ничему не противоречит. найдутся радетели за качественную жизнь и про зубилу всю правду расскажут. вот как она есть - ничего не утаивая