Продается TLC 70

[GAV-3160]

Сообщение от Адвокат

С 2012 года собираются запретить эксплуатацию ТС старше 25 лет

опять вспоминаешь про кота, которому заняться нечем.... Проще всего запретить,а что взамен?

[BFG35]

Сообщение от GAV-3160

На УАЗе меняешь многие части потому, что они стоят не дорого. Так, на всякий случай. А на "ино" сорок раз жабу задушишь. Так что все эти сравнения зачастую очень субьективные, да и манера езды, условия эксплатации зачастую существенно отличаются. Опять же, на иномарке сорок раз подумаешь, прежде чем нырнуть в какую либо болотину.....

А тот, кто не задумываясь ныряет, устав платить бешеные деньги покупает УАЗ или НИВУ. Я знаю очень много далеко не бедных людей, которые имеют практически все, в том числе и УАЗ, потому как считают они, это не рационально, ездить в говны на иномарке.

[Злобный КОЛЛИ]

Кто-то здесь говорил,что УАЗик стоит и сам по себе ломается...

[BFG35]

Сообщение от koi-kto

Согласен, но.... поломки Тойоты обходятся владельцу сильно дороже. Даже подозреваю, что общая сумма частых вложений на ремонт УАЗика будет много меньше суммы редких вложений в Тойоту Мой последний ремонт обошелся в стоимость б\ушного УАЗика на ходу

Согласен, почему-то вложить в ремонт 100-200 тыс. руб. в иномарку, считается нормой, так вкладывайте в УАЗ, обслуживайте, и он не подведет...

[koi-kto]

Но... не смотря на все это, я свою любимую Тойотку ни за что не променяю на УАЗ Пусть дорого обходится, пусть жалко топить и потому в серьезные буераки не езжу, но получаю такой кайф от управления оной, что ни разу не пожалел о немалых вложениях Вообще лично мне изначально был нужен не грязелаз, а экспедиционник, на котором можно смело махнуть за тысячи километров в путешествие и быть увереным, что он тебя довезет до дома (даже смертельно больной). А лучше Тойоты для этих целей ничего не придумано пока

[OPS]

Мне очень нравиться ваши суждения на данную тему, но я напомню вам саму тему:Продается TLC 70

По просьбам трудящихся... TLS 70 "коротыш", 94 г.в., двигатель 3L, все подключения механика. Машина подготовлена по требованиям РАФ, класс ТР1 Каркас отсутствует.
Дополнительные опции: Установлен лифт-комплект ARB, дисковые тормоза, гидравлический ручной тормоз, лебедка Сам 9000, кевларовый трос, силовой спортивный передний бампер, спортивный шнорхель, 2 аккумулятора, изменены штатные крепления радиатора для установки от УАЗа, изменена выхлопная система. Резина TSL SS 33x12,5. Ксеноновый свет, спутниковая антена "купол", выведена подводка под Garmin 276, "планшетник", спортивную рацию. Все узлы и агрегаты обслужены.

Будут вопросы - спрашивайте! +7 906 35 35 101 Андрей

[Ser-verner]

Блин, мужики вы что решили мне мозг вправить?
Что, сколько и почему стоит я и сам знаю. Сколько стоит владение УАЗом и иномаркой знакомо, т.к. сам и убиваю, и сам восстанавливаю машины.
Вопрос был риторический. Если Тойота, то мечта. Если моя тойота, то мечта, а остальные тойоты говно укатанное. Сорри исходя из постов получается как-то так.
ПС любая иномарка при должном уходе - "не убиваема", т.к. не ломается на каждом шагу.
ППС Дабы не засирать тему отвечайте в личку или создайте новую. Готов дать полный расклад по стоимости агрегатов на ино и на сов.пром, а стоимость работ как правило одинакова или зависит только от жадности сервисменов.

[Andruxa_N]

Сообщение от Алекс 123

П.с. сейчас по СМИ идет реклама про "легендарный внедорожник Хёндай Туссан"(цитата).

Уже и легендами обрасти успело!? Однако!

[Алекс 123]

Сообщение от Andruxa_N

Уже и легендами обрасти успело!? Однако!

Ну реклама такая....

[Адвокат]

Сообщение от Andruxa_N

Уже и легендами обрасти успело!? Однако!

Он уже успел и внедорожником стать!