|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
19-03-2010, 22:23 | Кондецатор для автоаудио. #1 |
Матерый
|
Вот я и понял зачем нужен конденсатор в аудиосистеме на примере, рассказываю:
Катаюсь щас с галогеном. Стою с заведенным движком и включенным ближним, слушаю музыку, сделал хорошо погромче и заметил забавный артефакт: в такт музыки ближний свет пригасает, не сильно конечно, но весьма заметно. И тут я вспоминаю, что в багажнике клеммы с конденсатора открутил еще в начале зимы, мне тогда показалось, что он мне АКБ садит при длительных стоянках, опасения не подтвердились, а подключить его обратно я все никак не сподобился. Сегодня сделал это - включил конденсатор опять в цепь и протестил вечером. Так вот - по сравнению с тем что было, сейчас считай пригасания нет вообще, т.е. емкостная банка то, однако, работает. P.S. Усилок Adagio HF-350.2, на него мостом саб Alpine SWR-1222D, много однако электричества эта связка кушает, как выяснилось, причем она его не просто кушает, оно его грызет с офигенным аппетитом.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |
20-03-2010, 10:58 | #3 |
Матерый
|
Генератор в порядке точно, вольтаж и зарядку хорошую дает.
АКБ тоже снимался с авто и тестировался, все в норме. По обычным меркам хорошая связка, обычно что я у многих вижу оно все сильно слабее. Обид никаких, все хорошо.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |
20-03-2010, 11:17 | #4 |
Завсегдатай
|
еще один все понял
__________________
Если бы вырос сад – я бы сказал сад, а поскольку выросло дерево… зачем же мне врать? Я всегда говорю только правду. |
20-03-2010, 18:17 | #5 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Т.е. ты хочешь сказать, что у тебя нагрузка просто аховая, оттого все мигает и панацея тебе только конденсатор? Я думаю, это не так, у некоторых нагрузка в разы выше, ничего не мигает и конденсаторов не надо. По моему опыту, конденсатор больше фенечка для "крутого" вида инсталяции. p.s. я думал никто не верит в 1Ф емкости по 1500 руб в качестве панацеи. |
|
21-03-2010, 00:42 | #7 | ||
Матерый
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |
||
21-03-2010, 01:28 | #9 |
Матерый
|
Действительно, если рассмотреть этот вопрос глубже, то имеем такую картину - при заведенном движке, на абсолютно исправном авто имеем около 14.4 вольта в идеале в бортовой сети автомобиля. При этом около 12.6 вольт обеспечивает АКБ, т.к. это ее рабочее напряжение (без работающего заряда), все что выше обеспечивает генератор автомобиля. При работе неслабого саба идут резкие импульсные нагрузки (провалы) на бортовую сеть, которые генератор просто не способен тянуть, и они просаживают напряжение в бортовой сети вплоть до напряжения АКБ (указанные выше 12.6 вольт), а иногда и даже чуть ниже, если потребитель ну очень мощный. Чтобы этого не было большАя емкость, посаженная как можно ближе к потребителю (в данном случае усилителю) эти "просадки" будет сглаживать.
Кстати, наблюдал такой прикол: при включенном в цепь конденсаторе, если меняешь АКБ, и при этом делаешь это достаточно быстро - у меня настройки магнитолы не сбивались. Так же после снятия клеммы некоторое время горят всякие мелкие лампочки, к примеру подсветка в дверях или лампа багажника.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |
23-03-2010, 11:06 | #12 | |
Старожил
|
Цитата:
ЗЫ: А ты сам знаешь что у мя там понавешанно.
__________________
незаконно рожденный про-прадед Порша винтер эдишин. |
|
23-03-2010, 11:11 | #13 |
Матерый
|
Я вот что ступил конечно, так это вольтметром замерить нижнюю границу бросков напряжения в бортсети без конденсатора, а потом с ним на одной и той же громкости и композиции, тут результат был бы не "вот лампочки мигали", а конкретные циферки. Ну мож вот тепло будет, и будет время - займусь.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |
23-03-2010, 14:01 | #18 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Ром, у человека стоит саб 1 шт 12", сколько там номинал 400Вт (посмотреть точно не могу - трафик) - это при макс уровне громкости. и акустика по вкусу - пусть еще 300 Вт номинала (с запасом) 700 Вт(та и этого нет, т.к. наврядли слушается на таком уровне громкости) и все мигает. Я считаю, что при такой нагрузке не должна бортсеть исправного не малолитражного автомобиля так проседать. Хотя может это особенность конструкции... Такая нагрузка у меня в волге была и ничего не мигало, все отлично работало. В пежо больше нагрузка гораздо и ничего - работает. P.s. Вот о чем был пост. Если топикстартеру помогает конденсатор - это просто супер :-) |
|
23-03-2010, 14:08 | #19 |
Старожил
|
Хотя да, из расчета получается, что вся эта система тянет 53Ампера в максимуме, не должно... Хотя если силовой провод с тонкий или с сужением, то вполне...
---------------------- Добавлено позже. ---------------------- Кстати у меня мигала примерно такая же солянка при полу-дохлом АКБ и частой амплитуде нагрузок, в конце концов пришлось менять щетки и АКБ.
__________________
незаконно рожденный про-прадед Порша винтер эдишин. Последний раз редактировалось romchik, 23-03-2010 в 14:10. Причина: Автоматическое склеивание. |
23-03-2010, 14:10 | #20 |
Матерый
|
Там у саба номинал 500 Вт, пиковая 1500 Вт (почему так по паспорту спросите фирму Alpine). Усилок номинал 700 Вт мостом паспортные, там предохранитель 80 Ампер должен стоять, внешний. Уж не знаю приврали производители или нет, но на данный саб этого усилка хватает. Саб кстати, ЗЯ, а кто знает что такое Alpine SWR знают, что его раскачать в ЗЯ еще суметь надо.
Усил на акустику послабее конечно, Adagio BST 90.4, крупнее просто не влез бы, места нет Так вот, можно спорить сколько угодно, но факт остается фактом, уже на этой конфигурации лично у меня конденсатор на стабильность напруги в бортсети авто влияет положительно и это заметно. Кстати, при хорошиз громкостях напруга в бортсети до аккумуляторных 12.6 не проваливается, это к вопросу исправности генератора.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |