![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
Страхование. Автомобильное и не только. Раздел для обсуждения проблем страхования. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() ![]() |
Почему страховая не платит? Пример на "пальцах" :) #1 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Вообщем-то больше для тех, кто ищет "вкусные" тарифы, кто считает, что им несказанно повезло -нашли компанию ну с такими низкими тарифами, что аж рады не знамо как.
На примере. Компанию не называю (филиал в Нижнем). В прошлом году несколько брокеров (вернее агентов), тут в "захлеб" зазывали форумцев идти в компанию, которая бурно начала работать в Нижнем. И платит-то она "в лет", и тарифы-то одни из самых низких в Нижнем. Вообщем-то повелся народ. Пошли стройными рядами.. Год прошел.. И пошли уже все больше и больше негативные отзывы о задержках, не выплатах. Те агенты что-то помалкивают.. Бабло с клиентов "сшибли", ну а теперь с "серыми" никами помалкивают. Так что же произошло? Да обычная история, для страховщиков грамотных, которых здесь не мало, вполне объяснимая: "пузырь" начал сдуваться. Посмотрим на первый график и таблицу (123). Весь 2009 год- "бурный рост", сборы на много превышали выплаты ( это всегда так- первые месяцы больше идут страховаться и по мере набора портфеля начинают с задержкой расти выплаты). Но вот в первом квартале 2010 сборы "вдруг" резко стали падать ( тут может много причин: и ситуация на рынке по-плохела, и стали появляться "недовольные" клиенты, которые делают соответствующую рекламу, может и руководство предчувствует, что пора тарифы менять, более грамотно подходить к выплатам, или просто в силу того, что сам филиал маленький не "переваривают" тот объем работы, который на них свалился.) На графике видно, что сборы пошли вниз, а вот выплаты как им и положено, плавно стремятся вверх. Это по имущественным видам страхования (которое в основном состоит из КАСКО). Чуть лучше ситуация по ОСАГО ( график 124). Что должна делать страховая? Тут несколько путей. 1. "Болезненный". Надо менять тарифы (повышать). Но тут засада в том, что не имея серьезного брэнда, высоких позиций в целом по стране, народ с высокими тарифами лучше пойдет в компании,которые крупнее ( с такими же тарифами). Тоесть сборы тогда еще больше будут падать ( а выплаты так и будут расти). Нужно "ужесточить" выплатную политику и более внимательно относиться ко всем "хотелкам" страхователей, отказаться от любых компромисов. Улучшить выплатной сервис - но это также затраты, и не малые. Если ЦЕНТР адекватно среагирует на положение филиала, то может помочь материально, понимая, что для исправления ситуации сейчас, как никогда, нужны крупные финансовые вливания. А может пустить все "на самотек" - выкарабкивайтесь сами. 2. "Как всегда". Не менять тарифы, а может и даже еще меньше сделать, чтобы привлечь еще больше клиентов и за счет поступления денег от новеньких, покрывать все нарастающие выплаты ( надо все же уменьшить число "недовольных"). Тоесть обычное МММ. Те, кто вверху пирамиды - чувствуют себя вполне нормально, те кто внизу - не очень, и ждут, когда она наконец-то рухнет. Задержки с выплатами, необоснованные отказы тут вполне объяснимы: просто еще не подошел новый клиент, который принесет денежку тому, кто ждет выплату уже давно. Можно и просто не обоснованно отказать - у нас только 10% "отказников" идут отстаивать свои интересы в суде, ну и даже те, кто пойдет в суд - это отсроченный платеж (а может через месяц-два "попрет" народ и денег будет некуда девать?). Это путь "вникуда". Страхователям. Соглашаясь на страхование при таких условиях, вы сами ДОБРОВОЛЬНО делаете свой выбор и решаете "Съиграть в рулетку". Ну проиграли - чтож кого-то винить? Всем не везет в азартных играх. Только ЕДИНИЦАМ иногда везет. Можно жаловаться, трепать нервы - но в определенный момент это уже становится просто бесполезно - деньги у МММ кончились! А народ все равно туда идет!!! Пример совсем "свежий". Одна крупная компания щаз страхует дорогие иномарки под 2,5%. Рыночная ставка 4-5%. Сколько она (компания) продержится на рынке? А главное, что будут делать те, кто "отхватил" такую халяву? Очень редко кто из крупных клиентов не интересуется финансовым положением страховой компании, прежде чем заключить договор - "примеряя" все на свой бизнес они понимают, что может быть, если купить что-то очень дешево. И поговорка "Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи"- ой как актуальна сейчас! Советы вроде тех "друг Вася получил по страховке в этой компании аж в два раза больше чем хотел и через неделю" - относитесь к ним крайне осторожно. Такие советы могут писать и сами работники таких компаний, чтобы привлечь все больше народа. Негатив? Он есть на каждую компанию. И не всегда обоснованный. Правила страхования у нас читают в основном только тогда, когда "петух клюнет". И тут открывается столько интересного и важного, что может быть и не стали-бы туда идти, если бы прочитали ДО ТОГО КАК. Ну а выбор компании в основном происходит гораздо проще: обзвонил всех подряд, выбрал наименьший тариф и все: КАСКО оно и в Африке КАСКО! Смею Вас уверить - разное оно в разных компаниях! И иногда сильно отличается. Адидас есть и на центральном рынке, и есть в дорогих магазинах - чаще всего отличаются эти Адидасы. Страховщикам, которые здесь выступают. Было бы честно и порядочно при "нахваливании" той или иной компании все же указать свое имя, фамилию, контакты, чтобы люди могли в случае попадания в МММ знать, кто им ЭТО с пеной у рта впендюрил. |
![]() |
![]() |
#3 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ай-ай-ай, Владимир Иванович! А где же третий вариант "Умный"? Если стрховая имеет обширный ассортиментный портфель, то убыточность продаж одной или нескольких позиций можно компенсировать прибыльностью остальных позиций...
К примеру на B2B - у меня порядка 500 позиций в ассортименте, из них продажи по 20 - убыточны. Однако я их не вывожу из ряда по одной простой причине - их продажа приносит мне прибыль как минимум по 150 позициям, которые генерят 80% этой самой прибыли... (классический пример из СССР: чтобы получить подписку на АиФ, надо подписаться на Правду и/или Пропагандист) |
![]() |
![]() |
#4 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
С ОСАГО дела лучше обстоят, потому что эта страховка обязательна для всех? Но ведь с КАСКО сейчас дела обстоят примерно также, потому что половина машин сейчас покупается в кредит, а следовательно, банк обязывает страховать машину.
Для меня, например, КАСКО сейчас - обязанность, а не волеизъявление, своеобразный процент к кредиту. Именно поэтому в выборе компании я изучаю лишь условия, касающиеся крайностей - утеря авто, связанная с угоном, пожаром, не подлежащим восстановлению повреждением, а затем выбираю минимальную сумму страховки. Кстати, в некоторых случаях сами банки обязывают страховаться в конкретных СК, давая на выбор штуки 3-4 в лучшем случае. |
![]() |
![]() |
#6 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Совершенно правильное замечание
![]() Вопрос только в том, что когда компания "входит" на рынок, она в основном начинает с развития более "легких" видов страхования - ОСАГО, КАСКО, имущество (с трудом). Поэтому портфель таких компаний и состоит в большей части из ОСАГО и КАСКО. Или компания сознательно ориентируется только на ограниченные виды страхования.Пример? Вы его знаете сами прекрасно ![]() Там график еще более интересный. 126 - это КАСКО. а 127 - ИТОГО. Практически эдентичны. Это как раз то, о чем Вы и говорите: нет ассортиментного портфеля. |
![]() |
![]() |
#8 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
"Осталось выяснить одно, почему же страховщики постоянно воют про клиентов которые их постоянно хотят наипать, государство которое не помогает, что они работают себе в убыток. Если экономический просчет на лицо..."
Наверное потому, что: Осталось выяснить одно, почему же клиенты постоянно воют про страховщиков, которые их постоянно хотят наипать, государство которое не помогает, что они платят себе в убыток. Если экономический просчет на лицо... ![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Лесной человек
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
а так бы послали нах всех страховщиков ![]()
__________________
Финн с ![]() |
|
![]() |
![]() |
#10 | |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
В силу того, что работаю там, где у людей есть желание "послали нах", вижу (честно), что есть такие ![]() КАСКО? Так столько людей тех же кредитных машин, которые платили КАСКО при погашении кредита ПО ПРИНУЖДЕНИЮ банка уже и после выплаты кредита страхуют по КАСКО?! Просто привыкают, что с КАСКО спокойнее, уютнее и надежнее.Таких много. Ну а про "послать" - уже как-то привык ![]() |
|
![]() |
![]() |
#11 | |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() По поводу выбора СК и принятия решения о страховании вообще - я выбирал по принципу "золотой середины", не самый дешёвый, но и не самый дорогой вариант. Морально я был готов к боданию и судебным разбирательствам ещё до подписания полиса, меня этим уже не напугаешь и даже нервы не попортишь. Свою правоту нужно и можно отстаивать, уметь общаться с людьми и решать вместе с ними ставшие общими проблемы. Вчерашний пример - мой директор застраховал по КАСКО машину, треснул по какой-то причине лобовик. Приехал в СК, там они сфоткали трещину и договорились заранее в какую оценочную компанию передадут дело. Передали по факту в другую компанию, где насчитали 28 вместо 38тыр. Поначалу был развит конфликт со всеми сотрудниками офиса СК, от менеджера до директора филиала. Результат предсказуем для раздражённых работников: "Претензии в письменном виде и в жо... в суд." Подсказываю ему, что СК выносит решение о выплате на основе отчёта оценщиков, который эти самые оценщики могут запросто признать ошибочным и подправить по запросу СК. В результате, несколько конструктивных звонков оценщикам и в СК и проблема решена, без нервов и геморроя. А всё случилось из-за того, что СК попросила посчитать цену лобовика и работы, а про молдинги и расходники вроде дорогого клея никто даже и не знал. То есть, косяк даже не со злого умысла, а просто по незнанию.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить! |
|
![]() |
![]() |
#12 | |
Наблюдатель
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]()
__________________
kaddafi.ru |
|
![]() |
![]() |
#13 | |
Постоянный посетитель
![]() ![]() |
Цитата:
|
|
![]() |