|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
18-08-2010, 23:12 | #31 | |
Старожил
|
Цитата:
Потому, что у УзДэу нет мотора Евро3. У них есть лицензия на производство конкретных Матизов с конкретными моторами (которые евро-2). Зачем GM-у отдавать им лицензию на Спарковский Евро-тришный мотор, если узбекский Матиз прямой конкурент Спарку? Повыпускают узбеки Матиз до 2012 года (или когда у них там лицензия кончается) и все. Будут осваивать какой-нито Матиз-4 на СП GM-УзДэу.
__________________
Matiz Automatic & ВАЗ111930 Mechanic IRA Conjurado!!! |
|
18-08-2010, 23:12 | #32 |
Катаклизм Форума
|
Во-во... давно хочу потестить это чудо: 0,8+автомат+включенный кондей. Жвачку еще не забыть...
__________________
И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь - Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную... Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу" |
18-08-2010, 23:20 | #34 |
Старожил
|
Чего его тестить? В 2006 году именно в такой конфигурации (0,8+автомат+включенный кондей), двое взрослых, двое детей мне под Краснодаром предъявили радар с цифрами 131. Это я еще сбросить успел. А так да, обгонять тяжко очень по трассе, гасишь кондей и выбираешь окошко во встречке подлиннее.
__________________
Matiz Automatic & ВАЗ111930 Mechanic IRA Conjurado!!! |